深河桥之战，为什么被称作是“日军败亡的转折点”？

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引言

深河桥，在今天看来或许是一个不起眼的地方，但在1944年，它可不是那么简单。当年日军经过一系列战役后，终于要打通南北的联系——可惜他们碰上了个“天堑”。

这座被誉为“贵州抗战第一桥”的深河桥，成了日军的梦魇。它背后蕴藏着一个充满传奇色彩的故事，不仅是抗日战争的关键点，还成了日本战败的转折点。

到底是怎样的深河桥，让日军一步步陷入绝境呢？

深河桥为何成了日军的梦魇

抗战期间的中国，哪儿最难打？可能有人会说，长城啊，黄河啊，或许还会说，重庆那座悬崖上的城市。

但贵州人要说，真正让日军头疼的，其实是一座不起眼的小桥——深河桥。别看这座桥一度被遗忘在历史的角落，但它却成了日军侵略中国西南最后的拦路虎。

1944年，日军的攻势正如猛兽一般，势如破竹。随着桂林、柳州、南宁的陷落，他们的目标直指中国西南的“大后方”——重庆和贵阳。

而这座深河桥，作为通向贵州、重庆的唯一大门，成了他们战略的关键节点。日军集结了五十万大军，企图打通南北纵深的交通线，为自己的后勤和战略提供保障。

但没有人预料到，在深河桥这儿，他们会遇到一块石头一样的障碍。这座桥并非一般的桥梁，它坐落在贵州黔南的独山县，地势险峻，周围山崖陡峭，深河一带山水相依，宛如一条天然的防线。

要说这桥的作用，真的是有点“天堑”的味道。特别是在当时，深河桥几乎是独山通往贵阳、重庆的唯一通道。要突破这里，日军必须先要想办法跨越这座不太起眼的石桥。

11月21日，日军第十一军发布命令，准备从湖南、广东分兵三路，进攻贵州。日军第一波进攻在独山周边地区展开，经过一番迅速的占领，日军的先头部队打进了独山县城。

他们得意忘形地在当地宾馆墙上写下“无血占领”四个字，也许他们觉得这场战斗胜券在握，然而他们并没意识到，接下来迎接他们的，将会是前所未有的反击。

中国军队立即调动了二十九军的第九十一师赶赴贵州，在11月28日，九十一师的先头部队迅速抵达独山并投入战斗。

日军的进攻在独山遇到了重重阻碍。原本占据了有利位置的日军，忽然发现自己不但无法快速推进，反而在深河桥这座战略要地陷入了困境。

12月1日，日军的先头部队一度突破了中国军队的防线，并尝试沿着深河桥北岸继续推进。但中国军队的防守相当坚固，九十一师的顽强阻击让日军陷入了短时间内的战术死角。

就在日军决定加大攻势时，1944年12月2日下午，盟军与中国军队决定摧毁这座对于日军至关重要的桥梁。

富兰克回忆称：“炸掉这座桥后，日军的进攻就戛然而止，几分钟后，日军的先头部队就到了桥头，却什么都做不了。”

炸桥的举动让日军的进攻陷入了前所未有的困境。他们本以为可以一举攻占贵阳，而此时，却不得不在贵州的深河桥前驻足，失去了继续进攻的动力。

炸桥后，深河桥成为了日军的“天堑”，并且阻断了日军的后勤补给线，他们意识到控制西南大后方的梦想已经破灭。就这样，深河桥让日军彻底陷入了战略困境。

同一支部队的传奇“北起南止”

提到抗战，必须得提一支传奇的部队——二十九军。1937年7月7日，二十九军的九十一师在卢沟桥打响了中国抗日战争的第一枪，拉开了全国抗战的大幕。

卢沟桥，成为了中国抗战史上的一个标志性事件。而时隔七年，二十九军再一次在深河桥打出了属于自己的传奇。

这支部队从北到南，经历了无数的生死考验，最终，他们站在了贵州这片陌生的土地上，再度面对日军的强大攻势。

不同的是，这一次，他们不仅面对的是敌人的进攻，还要承担着历史赋予的重任——保护中国的西南大后方，确保贵阳、重庆的安全。

二十九军的九十一师虽只有2500人，却带着从卢沟桥开始就未曾退却的决心，坚守在深河桥。这支部队当时情况非常艰难，兵力不够，补给不足，但他们却依然顽强地与日军对抗。

12月2日，深河桥被炸毁后，日军几乎失去了继续进攻的希望。深河桥，成了从卢沟桥到深河桥的传奇部队的最后一战，也成了日军在中国战场上的一大“滑铁卢”。

事实上，深河桥阻击战的意义，不仅仅在于它的军事价值，还在于它承载了中国抗战历史的“接力棒”。

正如“北起卢沟桥，南止深河桥”所说，这座桥成为了二十九军抗战历程的终点，但它却象征了整个抗战历史的转折点。

他们从卢沟桥开始，承担着打击日军的使命，到最后在深河桥成功阻击日军，整个过程，无论是他们的英勇还是悲壮，都会永载史册。

为何成为日军败亡的标志性时刻

1944年12月2日，深河桥的炸桥行动彻底改变了战局。当这座关键桥梁被摧毁时，日军的进攻彻底停滞了。

此时，日军已经在贵阳的外围准备好了大规模的进攻，然而，他们的所有计划却被这座小小的桥梁打破了。炸桥后，日军不仅无法继续进攻，甚至面临着无法撤退的困境。

这座桥的摧毁，对于日军来说，无异于丧失了进入西南腹地的最后希望。没有了深河桥，日军的进攻战略面临着彻底的瓦解。就此，日军在贵州深河桥战斗中开始了他们的全面退却。

从1944年12月4日开始，日军不得不下令撤退，放弃了进攻贵阳的计划。在撤退过程中，日军为了报复，放火焚烧了独山县城，造成了极大的民众伤亡。

然而，这一切并没有改变战局。二十九军和盟军的联合反击，迫使日军继续撤退，最终全面溃败。深河桥的抗战，正是日军在中国战场上节节败退的开始。

这座桥，不仅是日军入侵的“天堑”，更是他们败亡的标志性时刻。自此，日军的西南战略彻底破产，进入了无法回头的败退阶段。

而这座小桥，也在中国历史上留下了浓墨重彩的一笔。

参考资料：

深河桥往事，光明日报，2020-09-04