广东
车圈胖东来！
汽车圈终于开始卷员工福利了！
在竞争激烈的汽车行业，多数企业还在为生存挣扎，长城汽车却做出了一个令人瞩目的举动 —— 拿出 40 亿利润作为年终奖发给员工。这一慷慨之举，让长城汽车瞬间成为车圈焦点，被赞为 “车圈胖东来”。
在1月22日的长城汽车2025年新春年会上，长城汽车董事长魏建军表示，将拿出40亿元来奖励长城汽车的员工。公开数据显示，长城汽车目前拥有约8.2万名员工。若按此人数计算，人均奖金近5万元。
这种“真金白银”的做法，让魏建军成了员工口中的“硬核老板”。
网友看到长城汽车这一奖金额度，也瞬间炸锅了!“一次性拿出40亿元发奖金，长城汽车是真赚钱了”“车企奖金天花板了”。
一直以来，汽车行业竞争残酷，尤其在当下淘汰赛阶段，许多车企连工资发放都成问题，更别提年终奖。长城汽车此举，无疑给员工注入一剂强心针，让员工能安心过个肥年。能如此豪掷利润，源于长城汽车 2024 年出色的盈利表现。 2024 年中国车企净利润总和约 400 多亿，长城独占 1/4 ，净利润高达 130 亿，相比 2023 年的 70 亿接近翻倍。而这优异成绩背后，有着两大关键因素。
此次发放的40亿元奖金相当于其归属于2024年母公司所有者净利润的三分之一。
一是基本盘 坚如磐石。
长城汽车的皮卡和越野车两大业务板块，在各自领域都占据主导地位。皮卡市场中，长城以 50% 的市占率通杀全场，是当之无愧的霸主。坦克品牌在硬派越野市场同样表现卓越，成为国产一哥。在越野市场，技术固然重要，但遍布全国的售后服务体系更是关键。玩硬派越野的车辆易抛锚损坏，完善的售后能解决车主后顾之忧，这也是坦克品牌成功的重要护城河。
二是海外销量 贡献日益增大。
2024 年长城汽车出口 45 万辆，较 2023 年增加 14.3 万辆，仅增加的部分就能贡献约 20 亿净利润。长城凭借 1/3 的出口量，创造了近 1/2 的净利润。面对国内激烈的市场竞争，长城选择守住国内基本盘，发力海外市场，避免陷入国内的价格内卷。
长城汽车不仅在盈利上取得成功，更难能可贵的是，它愿意与员工分享成果。在很多车企还在压榨员工时，长城汽车开启了卷员工福利的新篇章。这不仅体现了企业的实力，更彰显了企业的担当。中国需要各行各业都涌现出像胖东来这样重视员工的企业，因为给员工涨工资，是对员工付出的尊重，也是推动行业良性发展的强大动力。长城汽车这一行为，无疑为汽车行业乃至其他行业树立了良好的榜样。
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