青海
说起太子车很多小伙伴，都会想到美式巡航，而聊美式巡航就不得不提哈雷，这种紧密的话题关系，已经根深蒂固。
但事实上哈雷虽然很有特色，不过德系宝马也有别样味道，它旗下的R18也是非常经典的巡航太子车，并得到了广大用户的认可。
该系列车型近日迎来了最新一期的2025款，内地版应该随后也会更新。本次升级的宝马R18，据悉有五个版本，海外售价约合人民币11.21~17.75元。
它们主要就是一些细节和结构以及配置层面的区别。新款R18在沿用拳击手发动机的同时，还对其进行了一定的性能提升，不仅低扭更足，提速更快，并且符合了欧五排放标准。
拳击手发动机是宝马的保留曲目，也是旗下相关车型的一大看点，除了大家津津乐道的水鸟R1250GS、旅行车R1250GT等，继承者系列也有应用。
不同于常见的并列双缸或者V2引擎，拳击手发动机的水平对置气缸布局，具有运转平顺、动力输出宽泛、整车重心低等的特点，其强大的低扭性能更是让人拍案叫绝。
宝马R18全系所搭载的是一款1802cc的风油冷水平对置引擎。它最大马力91匹，最大扭矩提升到了163N·m，动力特性偏低转，在2000转时就能释放出120N·m左右的扭矩，进而就有低扭充沛的特性，并为使用轴传动系统创造了有力条件（不怕动力损耗）。
除了这种动力性能上的增强，2025款R18对外观也进行了诸多优化，其保持经典造型的同时，还重新设计了侧盖、挡泥板等外观覆盖件，并融入了更具复古元素的圆形消音器。
再加之全新涂装和镀铬装饰涂层的应用，会让整车外观更具档次感，在气势上丝毫不输哈雷。当然它们所呈现的风格本来就不一样，进而也就没必要做强行对比。
除了以上变化，该版本还采用了填充更饱满的舒适型坐垫，以及隐藏式坐垫释放按钮和USB充电接口。与此同时标准版利用全新的18英寸后轮，取代了原来的16寸后轮，而经典版则将座高从728mm下调到了711mm。
此外，2025款R18部分车型还新增了快速访问按钮，能让骑手更加便捷的打开手把加热等功能。由此可见新款R18变化较为明显，它所做的升级除了肉眼可见的一些变化，更多体现在了细节上，可以算是对于老款车型的一种深入优化。
总之，作为宝马的旗舰巡航太子车R18，不仅复古基因很浓重，巡航元素也非常突出，并有自成一派的技术优势作为衬托，这就使得该系列车型拥有着独特的魅力，无疑是众多巡航太子车中比较出色的那一类。
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