浙江
在 12 月底，意大利自行车品牌 3T 为广大骑行爱好者带来了一份惊喜 —— 对 Strada 公路车型进行了更新。此次更新让 Strada 重新回归其作为首款专为单片牙盘设计的公路自行车的初心，不仅搭载了 UDH 变速器挂耳，还配备了 SRAM Red AXS XPLR 13 速变速套件，性能与配置都令人眼前一亮。而这份惊喜并未就此结束，3T 还将这一先进的变速器挂耳标准应用到了其著名的 Racemax Italia 车型上，让这款越野自行车的先锋之作也踏上了现代化的升级之路。
3T 品牌正式宣布，从即日起，所有 Racemax Italia 车型都将兼容 SRAM 所推广的 UDH（Universal Derailleur Hanger）变速器挂耳标准。这一重大变革，为 Racemax Italia 带来了奢华配置的全新可能。顶级配置的 Racemax Italia，搭载了 SRAM Red AXS XPLR 13 速变速套件，在曲柄部分，3T 选用了自家精美的 Torno 曲柄，展现出独特的工艺与品质。轮组方面，配备了 Zipp 303 XPLR SW 轮组，让骑行更加顺畅稳定。车架设计简约而不失格调，仅以细腻的漆面和下管上的极简品牌标志进行装饰，这款被 3T 命名为 Project X 的车型，其碳纤维编织车架采用了位于贝尔加莫工厂的 RTM 技术制作，堪称自行车工艺中的瑰宝，每一处细节都彰显着 3T 品牌的精湛技艺与高端定位。
如此顶级的配置，自然匹配着与之相符的价格 ——12,100 欧元。对于追求极致性能与品质的骑行爱好者来说，这个价格无疑是对其奢华程度的认可。与此同时，3T 还推出了另一款配置，同样采用了 SRAM Red AXS XPLR 13 速变速套件及类似组件，但涂装采用了清新美丽的青柠色，命名为 Evo。相较于顶级配置，Evo 的价格更为亲民，定价为 11,999 欧元。值得一提的是，即便有颜色的装饰，Evo 的设计依然独具匠心，在上管顶部涂有一层透明漆，透过这层漆，骑行者可以清晰地看到令人惊叹的碳纤维编织纹理，感受高科技材料与精湛工艺的完美融合。
由于 UDH 系统与传统变速器完全兼容，这为消费者提供了更多元化的选择。除了上述两款配置外，Racemax Italia 还可以搭配其他变速套件，如 SRAM Force AXS、Shimano GRX（双片牙盘配置）等。同时，为了满足不同消费者的预算需求，3T 还推出了更为经济的选项 —— 搭配 SRAM Rival AXS 和 3T Discus 轮组，价格为 7,940 欧元，让更多人能够体验到 3T 品牌的魅力。
对于那些更倾向于自行搭配组件的骑行爱好者，3T 也提供了单独购买车架的选择，价格为 5,572 欧元。车架颜色提供青柠色和暴露碳纤维两种选择，与顶级配置选项相同，消费者可以根据自己的喜好进行挑选。
此次对 Racemax Italia 车型的改进，让这款具有先锋理念的越野自行车焕发出新的光彩。实际上，Racemax Italia 是原始 3T Exploro 的进化版，它继承了 Exploro 的创新基因，并在此基础上不断发展。至今，3T Exploro 仍以 Primo 的名称保留在产品目录中，作为第一批真正多功能、运动化的越野自行车之一，其空气动力学管型设计进一步提升了性能，为骑行者带来更出色的骑行体验。无论是追求速度与激情的专业骑手，还是热爱骑行、享受探索的休闲爱好者，3T 的这些更新车型都为他们提供了更多优质的选择，让他们能够在骑行的道路上尽情驰骋。
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