上海
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堵堵堵！临近春节，国内多个港口迎来出货高峰，码头超负荷运转， 拖车费、落箱费等费用大涨。
宁波港
据悉，受春节高峰期影响，近日宁波港区北一集司和梅山码头的码头堆存量已达到95%，码头处于饱和状态，为不影响码头的正常吊箱作业，现暂时停止以上两个码头的预进绿色通道。
同时，舟信堆场也对外通知，称年关将至箱量激增，箱位紧张，堆场、设备、进港费用成倍增加。自1月19日下午18点起，暂放箱+进港费用调整至1500元/箱。
个别堆场的收费甚至已经逼近2000元/箱，对比平时的收费，日前涨幅已经接近六七倍。
为应对这一问题，1月23日，甬舟码头发布提供春节前重箱暂落箱服务通知：
为应对春节前夕出货高峰，缓解客户进箱难问题，甬舟公司自2025年1月23日至1月29日针对2月1日以后靠泊的集装箱船，推出普通重箱暂落及转运服务。
南沙港
1月20日，南沙港发布通知称，春节临近，南沙港区迎来货物运输高峰，码头堆场堆存密度较高。
为保障码头安全生产和服务标准，对外贸集装箱开舱时限政策如下：
从2025年1月20日19点起执行外贸集装箱开舱时限政策，以泊位计划接收信息为准，接收船舶预计靠泊日期前5天内的出口重柜（ETB-5天）。
盐田港
盐田国际也对外发出通知，称临近春节，出口货量骤增，大量出口货柜提前集中还港。
针对客户需要，从1月20号至1月28号，盐田国际提升出口重柜预约额度，由原来每天的13,000柜提升至15,000柜。1月29号零点，恢复至13,000额度。
除此之外，盐田港龙门吊和空箱堆高机已全部投入生产。
还有消息显示，珠三角各地往返盐田码头的拖车费用大涨，部分已经飙升至5500一个柜子，相比较于平时，涨幅最高接近三倍，且高运费也不一定能找到车。
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