北京
人民网记者 王勇
接触网检测车车顶摄像设备。刘岳文摄
随着一辆深绿色的接触网检测车稳稳地停靠在国铁南宁局南宁车辆段北湖车库内。南宁供电段南宁检测车间监控记录分析员魏德友和90后接触网工商岩龙做好安全防护，登上布满19个高清摄像头的接触网检测车顶。
这辆“绿皮”检测车负责国铁南宁局管内所有普速铁路接触网设备参数的状态检查与数据采集。车顶的摄像头群能够周期性地对接触网设备及相关位置参数进行高分辨率成像，以检测接触网设备的运行状态并为工作人员提供可靠的数据分析，为接触网设备维修提供技术支撑，是保障铁路供电安全的重要辅助工具。
春运期间，铁路客流量激增，铁路运量显著提升。为确保接触网设备时刻处于安全稳定运行状态，接触网检测车上线频次大幅增加。于是，在检测车完成任务入库后，南宁供电段南宁检测车间的职工们都会为检测车的摄像设备进行一次“全身检查”，以确保后续出车精准检测。
职工对补光灯进行更换。刘航兵摄
点亮车顶补光灯，魏德友细细比对每盏灯的照明强度“如果说把接触网功能比作一条条电气化铁路运输的‘血管’，那么接触网检测车就像是‘血管内窥镜’，所以我们要时刻保证‘内窥镜’的可视度可靠有效。”魏德友介绍。
商岩龙刚满34岁，比魏德友年纪小一些，本次作业位移较多的工作由他负责。他一边提醒魏德友行动时穿戴好安全带，一边小心翼翼地更换落脚点擦拭摄像头玻璃罩。“别小看这玻璃罩，上面要是灰尘重了，咱们车内工作人员分析的图片也会雾蒙蒙的，降低分析效率。”商严龙说完，轻柔地用软刷拂去罩子表面浮尘后，又麻利地用湿毛巾擦拭起两旁的污渍。
只见魏德友揉了揉长时间盯看补光灯后酸涩的眼睛，摆摆手让同伴赶紧过来，原来他发现有个别补光灯灯罩因为长期日晒雨淋有了轻微磨损，灯泡的亮度也有所下降。
职工在检查高清摄像头。刘岳文摄
“搭把手，咱们把这个补光灯给换了。”
“你抓稳，我来给你递更换工具和设备。”
两人默契应答， 如同手术室中的医生与护士一样开始操作起来。
魏德友熟练地拧下灯罩固定螺丝，双手齐推轻提，快速又轻巧地取下旧的补光灯。商岩龙拿过放在工具包中，又将新的补光灯取出递给魏德友。魏德友接过新的补光灯，仔细核对型号后，将连接处对齐槽孔固定好，又迅速扭紧螺丝，最后连接好线路。安装完毕，他又复查一遍每个连接点，确保牢固可靠。
职工在接触网检测车内分析检测数据。刘航兵摄
“来，试试亮不亮。”魏德友再次指令亮灯。“咔嗒”一声，补光灯亮起，明亮的灯光瞬间照亮二人的脸庞。此时，车内中控屏幕前工作人员大声向车顶喊道：摄像头“视野”已清晰!看着亮起的灯光与洁净的摄像头镜头，二人脸上都露出了欣慰的笑容。
“走，我们还得到车内把南昆铁路的接触网运行数据拷回去给大伙分析检测呢!”春运期间，二人所在的南宁检测车间需要对段管内南宁东枢纽和南昆铁路、黎湛铁路等7条普铁线路接触网运行状态进行一次全覆盖分析检测。时间有限，他俩再次检查车顶设备无误后才返回车内。
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