比亚迪开年“第一炮”，击中了丰田的心脏？

进入2025年，比亚迪开年“第一炮”就是全新夏上市了，该车定位中大型MPV，售价24.98-30.98万元，这也是比亚迪旗下（不含子品牌）首款中大型MPV，而且开创了“王朝家族”的一个新系列，比亚迪“王朝家族”已经有秦、汉、唐、宋、元五大系列，此次又多了一个夏系列，让“王朝家族”更加完善。

丰田格瑞维亚

丰田埃尔法

夏的上市，对于丰田来说，可谓一次精准的“狙击”，丰田旗下，既有赛那/格瑞维亚等国产中大型MPV，又有埃尔法/威尔法等进口中大型MPV，而比亚迪呢？夏的上市，势必会影响到赛那和格瑞维亚的销量表现，原先的腾势D9已经影响到埃尔法和威尔法的销量表现了。比亚迪通过层层布局，在中高端MPV市场已经形成了产品矩阵，那么，夏能否击中丰田的心脏呢？

一款车好不好卖，主要看它的价格和产品力之间是否成正比，如果物有所值的话，想要取得不错的销量成绩还是不难的，如果价格虚高的话，就需要沉淀沉淀了，可能刚开始不好卖，直到出现大幅优惠后，让产品力和价格之间相对均衡，销量情况才会有所好转。因此，我们接下来就要看一下夏的产品力了。

尺寸方面，夏的长宽高分别为5145*1970*1805mm，轴距为3045mm，在中大型MPV中的尺寸还是很有优势的。

动力方面，新车搭载了DM5.0技术，1.5T发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩为225牛·米，电动机的最大功率为272马力，峰值扭矩为315牛·米，最快8.1秒就能完成0-100km/h加速。新车的WLTC综合油耗最低为0.84L/100km，WLTC亏电油耗最低为6.4L/100km，可以加注92号汽油。

电池方面，夏共有4款车型，前两款配备了20.39kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航100km，后两款配备了36.6kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航180km，综合续航1060km。新车的电池都支持快充模式，0.3小时就能把电量从30%充至80%。

底盘方面，前麦弗逊+后四连杆，并支持悬架软硬调节。

内饰方面，新车配备了12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕，顶配车型还提供12.3英寸副驾娱乐屏幕，所营造出的科技感还不错。值得一提的是，新车全系标配DiPilot 100高阶智驾系统，支持自动泊车入位和高速智能领航等。

功能方面，车机系统支持卫星导航、四区域语音识别控制、车载KTV、5G车联网、手机APP远程控制、OTA升级等。

空间方面，夏采用了7座布局，第二排的两张独立座椅就是车内的“头等舱”座椅，座椅带有独立扶手和腿托，支持前后调节和靠背调节，还支持加热/通风/按摩功能。另外，新车还配备了后排小桌板，顶配车型提供15.6英寸的后排吸顶屏幕。

至于第三排座椅，支持前后调节和靠背调节。

新车在设计上有个亮点，就是第三排座椅可以收纳至后备箱地板之下，使之变成一辆“大4座”MPV。整体来看，比亚迪夏的产品力还是不错的，起码相比同价位、同级别车型不遑多让，它更像MPV市场的“搅局者”。

最后，对于比亚迪夏，您有什么看法？