广东正在形成以粤港澳大湾区为核心,汕头、湛江、韶关为极点,轴带支撑、多向联通的“一中心三极点”综合交通布局。内联外通、便捷高效的现代综合交通运输体系正在加速形成截至2021年底,广东省公路通车里程22.3万千米,建有京广、京九等重点铁路,“县县通”高速、“市市通高铁”已经全面实现。以广州白云机场、深圳宝安机场等机场为核心,重点打造“5+4”骨干机场。
粤港澳大湾区初步形成以广州枢纽为中心,连通珠三角和粤东西北、辐射华东中南西南地区的放射性路网格局。广东铁路枢纽正在以广州、广州东、广州南、佛山西、广州白云站为主,广州北、南沙、新塘站为辅,打造“五主三辅”客运格局。
广州站位于广东省广州市越秀区,是京广线的南方始发站,广深铁路、京广铁路、广茂铁路、广佛肇城际轨道及广州地铁2、5号线在此交会,是广州铁路枢纽的重要组成部分。深圳站、广州东站、东莞东站是京九铁路南端重要的大型客运站。
而广东将迎来的新高铁就是广河高铁,全称广河高速铁路,是一条连接广东省,广州市和河源市的高速铁路,是杭广高速铁路的组成部分,也是杭州,广州湛江高速铁路重要组成部分,它途经惠州龙门,打破了该地区无高铁的局面,高铁线路全长182公里,设计时速为350公里每小时,总投资约423亿元人民币,高铁设置起点站广州北站,途经白云机场T3航站,从化站永汉站,龙门站和终点站河源东站,共6个站点 。
广河高铁,2019年,被列入广东省重点建设前期预备项目,计划清单,先是,其在广东省铁路建设中的重要地位,但在列入计划后的一段时间内,该项目并未有实质性的进展,仍处于规划阶段,直至2022年,该铁路项目重新回归公众视野,被列入广州市2022年重点项目计划,和广州市2022年重点建设预备项目计划。
同年河源市启动了,广州至河源高铁预可行性研究,河源市深化研究工作,进一步推动了项目的进展,2023年12月26日,高铁机场段迎来正式开工建设,标志着高铁建设进入实质性阶段,该机场段全长15.669公里,设计时速为160公里每小时,建设总工期为60个月,设白云机场站一座,线路所两座。
2024年1月19日,广州白云机场T3项目,高铁始发井主体结构封顶,标志着机场段建设取得了重要进展,目前,广河高铁工程建设正逐步向前推进,预计将在2028年底建成通车,总的来说,广河高铁的建设,将极大地改善沿线地区的交通状况,缩短广州与河源,及沿线地区的通行时间,提升区域,交通的便捷性和高效性。
其建设,有助于推动沿线地区的经济发展,增强珠三角地区对粤东,闽赣地区的辐射和带动力,促进区域协同发展,此外,该高铁关键位置打通了杭广站大通道,连接东西走向的多条高铁线路,包括广湛高铁梅陇高铁陇陇高铁等,最终,实现从福建到浙江杭州的高铁线路,这对于加强长三角地区,海西经济区,粤港澳大湾区,北部湾,及东盟贸易区之间的交流和合作,具有重要意义。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.