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安徽,又一次冲上热搜

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每到春节,安徽都会冲上热搜,成为半个多月的网络热点。

原因是:众多从江浙沪返乡的打工人员,都在安徽的高速路段遭遇拥堵。这是为什么呢? 这其中有5个重要的原因。

其一,车流量呈现出惊人的增长态势。每年春节,在江浙沪地区辛苦打拼的人们归心似箭,急切地渴望回家与家人团聚。一到过年,学生流、务工流、探亲流、旅游流等出行需求集中爆发。


以 2025 年春节为例,据相关预测,安徽高速公路日均车流量约达 158 万辆,相较于 2024 年增长了 8%,出口流量预计接近 6305.18 万辆。而在正月初七的返程高峰时段,车流量更是飙升至 300 万辆以上,这一数据是平日车流量的 3 倍之多。如此庞大数量的车辆集中涌入高速,交通拥堵自然难以避免。

其二,当下自驾返乡成为主流出行方式。原因在于自驾出行具有较高的灵活性,人们可以根据自己的时间安排随时出发,并且能够携带大量物品回家。据悉,2025 年春运期间,自驾出行的人数占全社会跨区域人员流动量的八成。私家车数量的大幅增加,无疑给安徽高速带来了巨大的通行压力。


一些自驾的司机,本身常年不开车,对高速公路的行驶规则不清,上了高速龟速行驶,错过道口倒车等等危险行为,也是拥堵的重要原因。

其三,安徽高速部分路段的设计存在一定局限性。一些路段建设时间较早,当时的设计标准相对较低,车道较窄,导致通行能力有限。比如沪武高速岳西段,狭窄的车道在面对大量车流时,就如同咽喉被扼住,交通拥堵状况极为严重。此外,像 G40 沪陕高速吴庄站、G36 宁洛高速曹庄站等高速枢纽和收费站,作为交通转换的关键节点,车辆在此处需要减速、排队缴费或变道,一旦出现任何小状况,便极易引发严重的交通拥堵。


其四,天气因素也对安徽高速通行造成了干扰。安徽每年春节期间的天气状况并不稳定,时常会出现低温雨雪天气。一旦降雪,路面会变得湿滑,能见度也会降低,司机们为了行车安全,不得不放慢车速。倘若再遭遇交通事故,原本就拥堵的道路便会陷入全面瘫痪。从1月23日开始的大寒潮,势必对交通造成极其恶劣的影响。


其五,部分服务区的服务能力不足。例如 G36 宁洛高速吕望、三角元服务区等,在高峰时段,车辆大量涌入,停车位严重短缺。同时,加油、充电、餐饮等服务也无法满足需求,导致车辆在服务区进出口及周边路段长时间排队等待,这也对高速主线的通行效率产生了严重影响。

目前来看,安徽高速管理部门正在全力以赴采取应对措施。

在交通疏导方面,交警部门提前制定了完善的应急预案,春节期间全体警员坚守岗位,在各个易拥堵路段、交通枢纽和收费站部署了充足的警力。他们不惧严寒,在道路上全力指挥交通,一刻也不停歇。一旦发生交通事故,他们会迅速赶到现场进行处理,以最快的速度恢复交通秩序。部分地区还引入了无人机,通过空中实时监控路况,能够及时发现拥堵点并提前采取疏导措施。

高速管理部门与周边省份积极沟通协作,建立了高效的信息共享机制。这意味着安徽能够第一时间获取周边省份的高速路况信息,在遇到突发情况时,各方可以共同协商解决方案,从而更有效地应对跨区域的交通拥堵问题。


在服务保障方面,安徽高速对服务区进行了全面升级改造,增加了停车位数量,并对加油、充电、餐饮等服务流程进行了优化。部分服务区还专门设立了母婴室和司机休息室,为旅客提供更加舒适的休息环境。此外,服务区还免费提供热水和姜茶,在寒冷的冬日,一杯热乎乎的姜茶能让旅客们倍感温暖。

为了让出行人员及时了解路况信息,安徽高速通过广播、电子显示屏、手机 APP 等多种渠道,实时发布路况消息。同时,开通了 24 小时服务热线,方便人们随时咨询出行相关问题。

在车流高峰期,安徽高速会临时关闭很多高速入口,让其他省的同胞们先行通报,自己省份的人则建议走国道省道。

不得不说,汛期时,安徽承担了所有;现在春节返乡期,安徽再次扛住了所有。

安徽,值得每一个安徽人骄傲。


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