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1月22日消息,由于业绩恶化,日产汽车公司正在考虑在全球范围内裁员9000人,其中70%以上(约6700人)的调整措施涉及工厂员工和其他生产部门。
共同社此前报道称,日产汽车全球裁员9000人的计划也包括日本国内员工。此外,目前63人的董事体制也将在4月缩小。为6月与本田签署经营合并协议,日产将彻底实现组织“瘦身”,打消本田对日产重振经营的疑虑。
除了全球裁员外,日产汽车还将采取包括降低销售、综合及行政开支,降低成本,优化资产组合等措施,甚至连日产汽车总裁兼首席执行官内田诚(Makoto Uchida)也从2024年11月起自愿放弃50%的月薪,其他执行委员会成员也将自愿相应减薪。
此外,日产还将把对三菱持股比例从目前的34%下调至24%,以增强公司可用资金状况。日产汽车希望通过这些举措扭转其业绩表现。
据日产汽车财报显示,2025财年上半年(2024年4月至2024年9月)日产汽车营业收入为5.98万亿日元,同比下滑1.3%;营业利润为329.08亿日元,同比下滑90.2%;净利润仅192.23亿日元,同比下滑93.5%;营业利润率仅0.5%,而同期为5.6%。
日产汽车财报表现不佳与其在中国市场销量下滑不无关系。当前,日产汽车在销量端也承受较大的压力,中国市场作为日产汽车最重要的市场之一,正面临销量下滑困境。
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