山东
据多家媒体报道
日本汽车厂商日产汽车
将裁减全球约9000名员工
计划中也包括日本本土员工
其中70%以上（约6700人）的
调整措施涉及工厂员工
和其他生产部门
另外，日产汽车高层管理结构也在进行调整，日产汽车将在4月缩小目前63人的董事体制。
报道指出，日产汽车做出这些举措或是为了配合与本田计划在2024年6月签署的经营整合协议，日产汽车将彻底实现组织“瘦身”，消除本田对日产重振经营的疑虑。
除了全球裁员外日产汽车还将采取包括降低销售综合及行政开支降低成本，优化资产组合等措施甚至连日产汽车总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）也从2024年11月起自愿放弃50%的月薪其他执行委员会成员也将自愿相应减薪此外，日产还将把对三菱持股比例从目前的34%下调至24%，以增强公司可用资金状况。日产汽车希望通过这些举措扭转其业绩表现。本田和日产在去年12月共同宣布，双方已就合并事宜签署谅解备忘录，将正式开启合并谈判。声明表示，谈判预计将在明年6月前结束。二者将以共同出资成立一家控股公司、双方均作为该控股公司子公司的方式进行合并。据日产汽车财报显示，2025财年上半年（2024年4月至2024年9月）
- 日产汽车营业收入为5.98万亿日元，同比下滑1.3%；营业利润为329.08亿日元，同比下滑90.2%；
- 净利润仅192.23亿日元，同比下滑93.5%；
- 营业利润率仅0.5%，而同期为5.6%。
日产正面临巨大的业绩压力。公司2024年第二财季（7月至9月）净亏损93亿日元，而上年同期实现净利润1907亿日元。日产还下调了2024财年全年经营利润预期至1500亿日元（9.75亿美元），此前预期为5000亿日元。
随后日产称正在采取紧急措施扭转业绩，宣布将把全球产能降低20%。此外，日产还决定出售其作为合作伙伴的三菱汽车的部分股份。日产目前持有三菱汽车发行在外总股份（不含自持股）的34.07%，并将向三菱汽车出售最多1.49亿股，即占发行在外总股份的10.02%。
来源：新闻坊综合东南早报、界面新闻、浙江之声
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