MG ES5重新发布！周钘和他的“有意思”发布会有点意思

从上汽通用五菱品牌与传播总经理的位置上转任上汽乘用车MG（名爵）品牌事业部总经理，周钘肩上的担子并不轻松。尤其让人觉得有点意思的是，周钘在MG的首场发布会，是MG最新车型ES5的“重新发布”，发布会的主题就叫做“有意思”。

那么，周钘和他的MG ES5，到底有意思在哪呢？

1月15日，在MG新年首场“有意思”发布会上，上汽MG品牌事业部总经理周钘首次以新身份正式亮相，并将MG ES5重新发布，为消费者深度解读这款车的亮点优势。此次重新发布共推出5款车型，官方指导售价区间为11.69-14.69万元。有意思的是，这款车已于2024年11月6日首次上市，此次重新发布最大的看点就是新车推出9.99万元起的置换惊喜价，一下子把纯电A级精品SUV的价格打到了10万元以内，这个价格可谓非常震撼。

要知道，与MG ES5定位同一区间、基本同期上市的吉利银河E5（参数丨图片），经销商参考价在11万元朝上。尺寸更小一些、上市时间更早的比亚迪元PLUS，起售价甚至接近12万的价格。这意味着在新能源上相对慢一些的MG有意要放手一搏。

“现在的MG，我们将全面转型‘电智化’，力求做到中国设计，全球销售。在MG ES5这台全球车身上，我们将中式美学融入其中，勾勒出新的灵感篇章，我们将圆润大气、国泰民安般的中式审美呈现全球，那谁开都能大显身手”，周钘在MG ES5“重新发布”的发布会上称。

从周钘的这段话术我们不难看出些许“五菱”的烙印。公开资料显示，周钘在上汽通用五菱品牌任职时，曾为五菱品牌喊出了这样的品牌口号：人民需要什么，五菱就造什么。也是在这句响亮的口号下，周钘任职期内快速推动了上汽通用五菱的发展，并将爆款“神车”五菱宏光MINIEV定位为 “人民的代步车”。正是在由周钘牵头的营销团队的推动下，五菱品牌取得了非常不错的市场佳绩。2020年，上汽通用五菱推出宏光MINIEV的微型电动车，一度成为A00级市场“爆款”。从本质上来看，周钘赋予五菱品牌的，是这一品牌的“大众化”“亲民”的特质，物美价廉，非常适合普通群众。

相比之下，MG品牌和五菱品牌颇有一些相似之处。MG品牌1924年诞生于英国，其主要针对年轻人市场，旗下车型多强调运动性能和时尚设计，也造就了一款又一款的经典车型，在海外拥有非常广泛的群众基础。2005年MG品牌收归上汽集团之后，依然坚持年轻化和运动属性，在全球市场广受关注，全球年销量一度逼近百万辆。

作为MG品牌“电智化”转型的重磅车型，MG ES5同样是这样一款非常“亲民”的车型。作为一台面向全球的家用纯电SUV，MG ES5整车长宽高4476mm*1849mm*1621mm，轴距为2730mm，是一台标准的A级紧凑型家用纯电SUV，起售价仅为9.99万元起。续航方面，这台车分425公里、515公里和525公里三个版本，续航方面没有盲目追求成本更高的长续航，而是切入到400-500公里这个标准的家庭用车的续航区间，意味着这台车在尽最大可能追求性价比。这也符合这台车的“国民车”“全球车”的定位。

从某种角度看，中国作为全球最大的工业国及制造业大国，这些年之所以能够在实现多个领域的全球范围内的崛起，本质上依靠的是“科技平权”以及大市场带来的规模化优势。新能源汽车同样是“科技平权”的重要载体，中国汽车的“出海”运动也在广泛兴起。中国汽车工业协会统计数据显示，2024年我国汽车全年出口585.9万辆，同比增长19.3%，仍保持较快增速。其中，MG品牌在欧洲单一市场的销量就突破了24万辆，这在过去是不可想象的事。

事实上，就全球范围来看，一个原本就具有“全球品牌”基因的“中国新科技”的代表，对于当下正在中国汽车工业身上发生的“出海”与“融合”的浪潮中，MG品牌可谓具有得天独厚的优势。这也是周钘在履新MG后，言必称“全球车”，言必称“国泰民安般的中式审美”的重要原因。

事实上，除了定位、价格和中式设计之外，MGES5还搭载了纯度极高的、高度自主可控的中国新能源汽车新技术。

在核心的三电系统上，MG ES5采用行业最高PPB品质等级的宁德时代电芯，每10亿颗电芯仅1颗存在缺陷可能，从源头保障电池质量。LBS魔方电池独家躺式结构天生安全，并历经双针测试、高温极寒考验，达到IP68最高防尘防水等级，创造行业唯一全球交付超30万台零自燃纪录。

在消费者普遍关心的续航问题上，MG ES5最高续航达525km，车辆配备了热泵空调，有效保障冬季续航表现，实测综合路况续航里程达451.6km，达成率86%，表现远超元PLUS等同级别车型。

在极为重要的纯电架构上，MG ES5基于上汽星云高端纯电架构打造，这一全球领先的纯电架构能够实现低至540mm的质心，前后轴荷比接近50:50，拥有媲美20万级的底盘素质。配合五连杆独立后悬架，配备DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统，这些技术的加持，能让车辆在任何路面都能够实现非常稳健、扎实的操控。

也就是说，作为MG旗下第三台纯电车型，定位紧凑级SUV市场的MG ES5不仅自身技术体征非常扎实，更坐拥新老MG品牌的全球市场底蕴，以及上汽集团的研发及渠道优势，或在接下来的2025年里成为上汽MG品牌的一抹亮色。