美国突下狠手：连16nm芯片制程也限制？这么干有用吗？

美国最严厉的芯片制程技术出口限制来了，限制扩展至16nm及以下，这对我们影响又有几何？

今天的这篇文章，我们将来详细解读一下这个最严厉的芯片制程出口管制措施，以及它带来的影响。我们先看一下具体的内容概括。

从上图中我们可以看到，其新规修正的地方包括：将限制范围扩展至16nm了，包括关键技术、设备软件等。代工厂和封装公司许可要求也随之严厉了。

而且为了限制中国企业获取先进技术，他还补充了三点：

1. 更具象化各种新客户的交易审查内容，防止带来更高转移风险。

2. 更新的《人工智能扩散规则》，这是本月13日拜登当局出具的征求稿，其中制定了谁是美国AI芯片的可购买的成员国，谁不是成员国但可以申请限量购买，第三类就是不可以购买美国AI芯片的国家。但里面第三类国家就包括我们。

3. 将14 家中国实体列入实体名单。可见，这些措施几乎主要针对我们的。内容最后涉及的领域是人工智能方面。

看完这些，大家都知道了，台积电等代工、封装制造厂，以后将无法为大陆企业设计的16nm及以下的芯片做代工服务。那么，这有多大的影响呢？或者说影响到哪些正在被台积电代工的企业？

从他的内容不难看出，影响的主要产业就是人工智能，16nm 及以下先进制程芯片是人工智能训练和推理的关键基础。

限制措施可能导致人工智能企业在芯片供应上受到限制，影响其技术研发和应用推广，进而制约整个人工智能产业的发展速度。比如，智谱旗下 10 个实体列入实体清单，说明其研发的人工智能加速器等产品可能采用 16nm 及以下先进制程芯片，也可能是台积电代工的，那么，后期就不能代工了。

第二个行业就是汽车芯片产业，随着汽车智能化的发展，对汽车芯片的性能和算力要求不断提高，越来越多的汽车芯片采用先进制程技术。

而国内自研的汽车芯片也多起来了，比如，蔚来的神玑 NX9031 和小鹏的图灵芯片均采用 5nm 制程。此前，台积电此前已经为蔚来、小鹏流片成功。但受到美国出口管制的影响，后续大规模量产环节可能会无法继续合作了。

未来，说不定，英伟达OrinX和高通8295等等车载芯片也会断供！如果这样，可能对我们汽车芯片的供应产生影响，进而波及汽车产业的智能化发展进程。

第三个是智能手机产业，虽然此次限制主要针对高性能的 AI 芯片，但智能手机芯片也多采用先进制程技术，也会用到AI。

而国内的紫光展锐等企业在手机芯片设计方面具有一定的实力，且部分产品可能由台积电代工，未来可能面临供应短缺的问题，或许会影响部分智能手机的性能提升和产品更新换代，对手机产业的发展产生一定的阻碍。

然而，也不用过分地担心，长期来看，这些都是浮云罢了。

我国拥有庞大的国内市场和充足的资金、人力等资源投入芯片产业，企业和科研机构正在加快自主研发，在芯片设计、封装测试等环节都取得较不错进展，华为麒麟芯片归来就是很好的证明。而且，我们也在积极突破先进制程技术瓶颈。

所以长期来看，他们这个措施，或许更加激励我们自主研发的步伐。

更重要的是，美国搞这些玩意，其实是双刃剑。

禁令也会对美国自身产业造成冲击，限制了美国企业进入中国市场，影响其全球市场份额和利润，还可能导致全球芯片产业链供应链的不稳定和重组。毕竟，有谁愿意和一个只会玩科技霸权的人玩。

对此，大家怎么看呢？欢迎大家分享自己的看法。