跑进国家地理的风景线——港百越野赛！

今日，香港 100 越野赛中的 The Half 56公里组别赛事激情上演。明日早上八点，103公里的越野长距离挑战将在西贡半岛的独特赛道上展开。这条极具特色的赛道，始于香港新界东面的北潭涌，环绕西贡半岛海岸，宛如一条穿梭在国家地理风景线中的丝带，将海岸小径、古老村庄、山丘山谷等美景一一串联。

赛道上，选手们不仅要挑战自我，还要抵御沿途美景的诱惑。从起始的柏油马路到上窑郊游径，南中国海岛屿的迷人景色尽收眼底；在东霸支援站，可欣赏到香港联合国教科文组织世界地质公园的独特风光；翻越西湾山，穿越西湾及咸田海滩，海浪沙滩美景相伴；而在海下路段，右手边的美妙海景以及丰富的海洋生物更是让选手们忘却疲惫。

1月17日：香港 “The Half” 赛道：美景与挑战并存的独特路线

2025 年 1 月 17 日将迎来香港 100 越野赛中的 The Half 组别赛事 。The Half 赛道极具特色，始于香港新界东面的北潭涌，环绕西贡半岛海岸，途经海岸小径，穿过海滩与古老村庄，越过山丘山谷后，最终返回北潭涌终点，全程 56 公里，爬升超 2010 米，充分展现了香港这一美丽角落的独特风光。

赛道起始的头 800 米为柏油马路，随后急右转进入上窑郊游径，这 5 公里的香港特色郊区小径，可让选手饱览南中国海岛屿景色。接着是 5 公里水坝上的柏油路，沿水库通往 12 公里处的东霸支援站，在此补给时，还可欣赏香港联合国教科文组织世界地质公园的美景。

从支援站到第一个检查站，选手需翻越 314 米高的西湾山，穿越西湾及咸田海滩，在享受海浪沙滩美景的同时，还需抵御成为冲浪者的诱惑。到达检查站 2 进行补给后，前往位于 43 公里处白沙澳的检查站 3。离开检查站 2 右转过马路，需小心谨慎，向下走返回海下路，200 米后左转入小径通往大滩村，到达村庄后左转到海下。这段看似平坦的土路实则颇具技术性，布满岩石和根茎，但右手边的美妙海景可让选手忘却疲惫。此外，41 公里处的海下是海洋保护区，选手若带上浮潜装备，还可观赏软珊瑚、海葵、小丑鱼和石斑鱼等海洋生物。

从检查站 3 到 51 公里处榕树澳的检查站 4，是一段混合沿海快速路径和泥路的小径，接近检查站时，企岭下向马鞍山方向的壮丽景色尽收眼底。离开检查站 4 后，选手将面临最后一次 200 米的渐进式上坡，穿过麦理浩径第三阶段，下坡 3 公里经过北潭村，之后便可抵达终点，享受派对和荣耀。

【食品饮料补给】

此次 The Half 组别赛事吸引了众多选手参赛，其中不乏实力强劲的选手，如男子组的罗灿华、管油胜等，女子组的 Yuri Yoshizumi、周瑞芳等，他们将在赛场上展开激烈角逐，究竟谁能问鼎冠军，值得期待！

【赛程】56km，累计爬升2010m+，关门时间：14H

【香港耐力学社倾力打造的HK100赛事跑表预测：目标跑步用时及对应分段地势数据分析】

1月18日-19日：HK100——挑战与美景并存的百公里征程

备受瞩目的 HK100 赛道以其独特的魅力吸引着众多越野爱好者。该赛道始于香港新界东面的北潭涌，沿着海岸小径前行，途中穿过海滩及古老村庄，越过山丘山谷后向西蜿蜒，最终在香港最高峰大帽山（957 米）下降至终点，全程长达 103 公里，爬升超过 5300 米，且大部分爬升集中于后半程。因此，参赛者需在上半程合理调整配速，为后半程的上山路段储备体力。

赛道前半部分环绕西贡半岛海岸，起始的头 800 米为柏油马路，随后急右转进入上窑郊游径。这 5 公里的香港特色郊区小径，能让参赛者欣赏到南中国海岛屿的迷人景色。接着是 5 公里水坝上的柏油路，沿水库通往 12 公里处的东霸支援站，参赛者在此补给时，还可欣赏香港联合国教科文组织世界地质公园的美景。

从支援站到第一个检查站，需越过 314 米高的西湾山，穿越西湾及咸田海滩，参赛者在享受海浪沙滩美景的同时，要抵御成为冲浪者的诱惑。从检查站 1（咸田–21 公里）到检查站 2（猴塘溪烧烤场 – 34 公里)，要沿着麦理浩径第二段前往北潭凹，途中横过马路需格外小心。而从北潭凹开始，要攀登海拔接近 400 米且较为陡峭的牛耳石山土路，登顶时可饱览左边包括滘西洲等在内的岛屿，这也是整条赛道最美的部分之一。之后下降至璋上并急右转，沿着璋上郊游径的柔软土路前行，这是越野跑步者梦寐以求的路况，到达海下路后左转，约 300 米马路后的左边便是检查站 2。

到达检查站 2 进行适当补给后，前往检查站 3（白沙澳 – 43 公里）。离开检查站 2 右转过马路时要小心，向下走返回海下路，200 米后左转入小径通往大滩村，到达村庄后左转到海下。这段看似平坦的海下土路实则颇具技术性，布满岩石和根茎，但右手边的美妙海景可让参赛者忘却疲惫。此外，41 公里处的海下是海洋保护区，有丰富的海洋生物，检查站 3 就位于海下路上的白沙澳青年旅舍内。

从检查站 3 到检查站 4（榕树澳 – 51km）是一段混合沿海快速路径和泥路的小径，接近检查站时，企岭下向马鞍山方向的壮丽景色令人陶醉。离开检查站 4 后，真正的攀升挑战来临，399 米高的鸡公山矗立在通往检查站 5（企岭下 - 57 公里）寄存行李点的途中。

【食品饮料补给】

检查站 5 到检查站 6（基维尔营–70 公里）是比赛中最长且最难的阶段，参赛者务必带足饮料，此路段有着一些极为美丽的风景，在马鞍山之后的山脊线上，可欣赏到西贡和南中国海数百个岛屿的绝美景色，还有机会在橙色泥路上奔驰，基维尔营将热烈欢迎参赛者的到来。若参赛者能从营火和棉花糖的诱惑中抽身，从基维尔营到检查站 7（笔架山 - 78km）的路线将呈现整个赛道的最佳城市景观，穿过狮子山后，可俯瞰九龙闪闪发光的玻璃塔和香港岛的霓虹灯，让参赛者在攀登笔架山之前，犹如享受一场视觉盛宴。

从检查站 7 到检查站 8（城门 – 86 公里）需急速下降到猴子天地，必须使用行人天桥过大埔道，以确保安全和比赛公平。在这 5 公里的路程中，参赛者会与厚脸皮、淘气的猕猴一同攀升上金山的柏油马路，在此切勿进食，以防小吃被猕猴抢走。

当参赛者离开城门时，只剩下 3 次爬升。首先是陡峭的针山（532 米），虽然攀登耗尽体力，但保持稳定步伐便能越过山顶，且别忘了欣赏右边沙田的世界知名赛马场以及大帽山左侧的壮丽景色。越过针山后向草山（647 米）进发，其蜿蜒的柏油路段对于 “神级” 跑手可跑，其他参赛者可按自身能力选择慢跑或徒步，之后急剧下降至检查站 9（铅矿坳 - 93km）。此时距离终点仅余 10 公里，且检查站无汽车可达，所以走回终点比走出郊野公园更为容易，参赛者万不可有退赛念头。最后一次推进是越过大帽山（957 米），剩余 4 公里大部分为下坡路，自 2016 年路线改变后，此路段因有小径、阶级和少许上坡而备受欢迎，终点线处的派对和荣耀正等待着参赛者的到来！

【赛程】103km，累计爬升5300m+，关门时间：30H

l小金人：（男子）16H内完赛，（女子）18H内完赛。

l小银人：（男子）20H内完赛，（女子）22H内完赛。

l小铜人：（男子）24H内完赛，（女子）26H内完赛。

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