三亚空管站西沙雷达站20年风雨兼程

[前言]

2024年是民航局空管局成立30周年，也是统筹推进世界一流空管建设的关键一年。为总结回顾民航空管发展的光辉历程和工作成效，汇聚建设世界一流空管的磅礴伟力，营造立足新起点、奋进新征程，谱写新篇章的浓厚氛围，空管局组织开展了“创建一流 奋斗有我”暨纪念民航局空管局成立30周年主题征文活动。

中南空管局高度重视、精心组织，荣获活动优秀组织奖，共有16篇征文获奖，其中一等奖3篇、二等奖2篇、三等奖5篇、优秀奖6篇。这些文章政治站位高、问题导向强、思想举措实、内容情感真，全方位展现了广大干部职工爱党爱国、爱岗敬业的精神风貌，值得我们再三品读。

本期展示的为优秀奖作品：

三亚空管站西沙雷达站20年

风雨兼程

在祖国南疆的碧波之上，有一座孤独而坚韧的灯塔——西沙雷达站，它不仅是三亚飞行情报区的眼睛，更是中国民航在南海领域坚守的象征。

今年，正值中国民用航空局空管系统成立三十周年之际，也是西沙雷达站建成并安全运行二十年的里程碑。这二十年间，三亚空管人以“创建一流，奋斗有我”的精神，克服了常人难以想象的困难，不仅确保了雷达站的稳定运行，更是在技术革新上先试先行，书写了一段段动人心魄的篇章，为我国在南海的空管领域赢得了宝贵的话语权，在南海岛礁真正践行了"忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守"当代民航精神。

一、不畏艰难，铸就海岛钢铁长城

逆风破浪，筑梦西沙。三沙机场通航前的十多年间，通往西沙的道路，唯有波涛汹涌的海路。三亚空管人无数次乘坐船只，与二三十号人挤在小船舱里，睡在硬如磐石的床板上，忍受着与家畜同舱的恶劣条件，克服了令人窒息的闷热与恶臭，经历十几个小时的风浪颠簸后，还要忍着剧烈的晕船晕岸反应，靠人力将维护设备和生活物资肩扛手提，一箱箱从狭小的船舱中搬出，再沿着仅容一人通过的舷梯小心翼翼下船，这对体力和耐力都是一项考验，难怪他们打趣地说，“去一趟西沙就跟上一次战场一样”，永兴岛上每一寸土地都留下了他们汗水的印记。上岛后，人员会按照分工安排，熟悉演练各项操作，执行维护遵照规章制度，全面详尽检查设备，及时发现隐患苗头并消除遏制。如遇岛上缺少的备件，还需从岛外增派技术人员上岛支援，又是经历一整夜的海上颠簸，来不及休息便已加入紧张的工作中。正是三亚空管人日复一日的往返于两岛之间，打破距离和界线，持之以恒的维护保障，才确保台站设备可靠运行，这份坚持，正是对空管事业最质朴的诠释。

环境之苦，苦中作乐。高温、高湿、高盐的“三高”环境，对雷达站的设施设备构成了巨大威胁，室外设施经常受到盐雾侵蚀，老化速度快。技术人员不仅要面对被腐蚀的铁塔和天线支架进行频繁维护，更要在烈日炙烤下连续作业数小时，每名上岛员工的皮肤都会在短时间内被晒得黝黑，防暑防晒防晕眩都需要做足功课；为了确保机房的湿度要求，机房里都配备了多台抽湿机，半天就能攒满一水箱，这样大的湿度，对员工的健康也构成了很大威胁。大家虽身处“三高”，但心中的信念却如铁塔般坚不可摧，而每当上岛任务达成，返程的船却已离开，只能继续留守台站，等待下趟船期，这样的日子他们早已习以为常，台站就是另一个家。在这样的环境下，他们不仅维护了设备的正常运转，更守护了空管的安全底线。

资源之艰，巧思应对。在这片远离大陆的土地上，住宿成了大问题。没有足够的房间，他们就在机房的地板上铺开行军床，与设备风扇的嗡嗡声为伴，度过了一个个不眠之夜。这种条件下，他们不仅没有退缩，反而更加坚定了为国家空管事业奉献的决心。当年西沙缺菜缺水缺电，是另一项重大挑战。岛上紧缺绿色蔬菜，运送上岛的多是耐储存的土豆瓜果和冷冻肉类，为了吃上绿色蔬菜，大家在台站开辟了多块小菜园，再将种菜的土壤肥料一袋袋运送上岛，经过不懈努力，终于能吃上稳定供应的蔬菜。西沙雷达站日常使用地下水、雨水、净化水和桶装水等多种水源，三亚空管人根据各种水的特点，充分利用毫不浪费，地下水苦涩，和沐浴液混合都无法产生泡沫，就用来浇灌台站草木；雨水在部队处理后运送到台站，可用于日常洗漱；净化水产量低，桶装水由船运送上来，这两种水最为珍贵，只能用于做饭和日常饮用，最后“高湿”环境居然也成了战胜缺水的武器，大家发挥聪明才智，通过PVC管接住每一滴空调水，再收集到深埋地下的大桶中，真正做到了到每一滴水都被珍惜利用。早期的台站供电仅依赖三台油机轮流运转，在整个西沙岛上，油机的重要性堪比人体的心脏，一旦油机发生故障，大家都寝食难安，虽然油机房内炎热难耐，空气中弥漫着难闻的柴油味，油机发电时震耳欲聋，维护人员却都二十四小时坚守在轰鸣的油机旁，为雷达站的稳定运行提供坚实保障。

技术创新，引领未来。在逆境中求生存，在挑战中谋发展，三亚技保部不仅克服了自然环境带来的重重困难，更是在技术应用上勇于创新，走在了时代的前列。国产首套成功取证的ADS-B系统，就依赖在西沙雷达站“三高”环境中的应用，这也极大提升了西沙雷达站的监视能力和可靠性；VOIP技术在三亚区管的应用，大幅提升三亚情报区的空管能力，为在南中国海建设新一代空管系统奠定了基础；太阳能发电与海底光缆的引入，不仅解决了能源供应问题，也增强了数据传输的稳定性与安全性。这些技术的创新应用，不仅保障了西沙雷达站的安全运行，更为南海空域的管制服务提供了强有力的技术支撑。

二、展望未来，开创高质量发展新篇章

今昔对比，感受发展。西沙雷达站二十年的坚守，不仅是对三亚空管站技术保障能力的一次次检验，更是对“创建一流，奋斗有我”精神的生动实践。近年来，随着国家综合实力提升，民航空管行业不断发展，加上海南国际旅游岛成立和国家一带一路建设发展战略，让我们充分感受到了西沙雷达站的巨大变化，台站场地规模进一步扩大，新增雷达机房和雷达塔，路面铺上水泥硬化，修建了路灯照明和凉亭，伴随三沙市成立，新建了三沙机场，物资困难紧缺的问题得到缓解，人员也可搭乘民航航班上岛。

风雨兼程，奋勇拼搏。西沙雷达站保障任务日益艰巨，诸多重要航班保障工作赋予台站神圣使命感和自豪感，面对新时代的呼唤，三亚空管站会继续深化技术创新，提升服务质量，探索新技术应用，如人工智能、大数据分析，提高空管系统的智能化水平，为南海区域的飞行安全提供更加精准高效的服务。优化布局规划，加强海岛空管建设，在南海诸岛礁合理布局更多空管台站，构建全方位、多层次的监视网络，提升南海空域的整体管控能力。强化国际合作，提升国际影响力，积极参与国际民航组织事务，分享西沙雷达站的成功经验，为南中国海的航空保障提供更大的国际话语权，推动制定有利于我国的国际规则和标准。注重人才培养，打造一流团队，加大对专业人才的培养力度，建立一支既懂技术又具国际视野的高素质空管队伍，为持续推动空管高质量发展提供人才支撑。

西沙雷达站二十年的安全运行，是中国民航在南海地区坚守与发展的缩影。为三亚飞行情报区乃至香港飞行情报区提供了坚实的监视和甚高频业务保障，为中国民航在南海领空的民航管制指挥权奠定了物质基础。这一成就，是中国民航在国际民航组织争取南中国海航空保障话语权的关键一步，也是中国空管高质量发展的有力证明。面向未来，三亚空管站将秉持“创建一流，奋斗有我”的精神，不断突破自我，以更加开放的姿态、更加创新的思维、更加扎实的行动，开创南中国海空域空管高质量发展新局面，为实现中国民航强国梦贡献力量。

作者：民航三亚空管站

技术保障部 程鹏

策划：中南空管局办公室、中南空管局工会办

图片：程鹏

图文编辑：刘笑

责任编辑：熊昕