云南
春运以来，瑞雪纷纷扬扬地飘落，给中国铁路昆明局集团有限公司广通工电段管内的小中甸、香格里拉等站点披上了银装。对于丽香铁路而言，这场2025年春运的初雪，带来的不仅是美景，更是一场严峻的考验。
香格里拉站和小中甸站，地处高海拔区域，每至冬季，寒冷与频繁降雪成为常态。自丽香铁路开通运营以来，道岔结冰问题始终困扰着铁路运维人员。一旦积雪导致道岔转换不畅甚至无法转换，列车运行安全将受到严重威胁，运输秩序也会陷入混乱。
关键时刻，新投入使用的道岔融雪装置如同英勇的卫士“挺身而出”。随着积雪不断增厚，气温持续降低，24组安装了融雪装置的道岔逐渐露出真面目，加热条快速升温，钢轨在短时间内被加热至50℃，原本顽固的积雪快速被融化、烘干，道岔转辙设备得以顺畅运转。这一创新举措，极大地降低了道岔搬动受阻的风险，让人工上道扫雪的安全隐患大幅减少，同时，也为铁路部门节省了大量人工除雪成本。
在融雪装置高效运行的背后，是丽江综合维修车间香格里拉综合维修工区电务专业人员的默默坚守。他们深知责任重大，13日凌晨便早早来到运转室，全神贯注地盯控融雪设备。工长谢凯强在作业前，反复叮嘱工友：“可别小瞧这‘暖宝宝’，维护工作丝毫不能松懈，传感器、加热条、控制系统，一个都不能放过。”说罢，他便熟练地打开融雪控制柜，利用头灯的光亮，手持万用表，仔细测试电压端子。
另一边，信号工高鹤峰在信号机械室内也忙得不可开交。他围绕着融雪设备工控机，听着对讲机里的联控声，认真检查内部元件，精心调整电压参数，反复试验按键功能与开关机操作，确保道岔融雪装置在降雪天气中可靠运行。
道岔融雪装置作为典型的“结合部设备”，能稳定运行离不开各部门的紧密协作。电务部门精心维护室外电气控制柜等设备，供电部门全力保障电力电源线稳定，工务部门在相关作业时，也积极与电务部门沟通配合，提前规划、预留时间，确保设备的拆除与重新安装顺利进行。
在这个寒冷的冬天，丽香铁路的道岔融雪装置如同一个个温暖的“暖宝宝”，精准发力融化冰雪，为高原列车的安全运行筑牢防线，也为平安春运夯实了基础，让旅客回家的路更加安心、顺畅。
开屏新闻记者 孙江荭 通讯员 罗邦贤 唐晓龙 摄影报道
一审 颜媛
责任编辑 罗秋旭
责任校对 何丹
主编 武熙智
终审 编委 李荣
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