山东
1月9日获悉，青岛市自然资源和规划局披露穿越胶济铁路道路和宜昌路31号项目的推进情况。
为加强铁路两侧交通联系，自然资源局在总体规划、综合交通、道路网等规划中，根据铁路两侧道路现状、交通需求、城市规划等，对铁路两侧的交通联系通道进行了认真研究，规划了共20条联络通道，并已纳入相关规划进行控制预留，目前18条通道已建成，仅有长沙路、温州路两条通道尚未建成。其中，长沙路打通工程已列入2024年市ZF工作报告，已开工建设，市住建局正在加快推进，计划2025年底主体完工，待道路建成后将极大方便市民出行。同时自然资源局与住建等部门对温州路隧道进行了多方案论证，方案已基本稳定，市道路建设主管部门将结合交通需求、建设条件、财力计划等适时开展道路建设，完善周边路网。
长沙路（唐河路-大沙路）打通工程已于2024年6月开工，市住建局正在加快推进建设，计划2025年底主体完工，建成后将方便铁路两侧市民出行，缓解交通拥堵。温州路隧道方案已基本稳定，将适时开展建设，完善路网。
宜昌路31号项目规划用地面积约12.2公顷，规划户数约3700户，现已建设完成。该项目周边规划有西侧兴隆三路（规划红线宽30米，双向6车道）、南侧宜昌路（规划红线宽24米，双向4车道）、东侧兴隆路（规划红线宽30米，双向6车道）。经对接市北区道路主管部门，上述三条道路暂未按照规划宽度实施建设。下一步，自然资源局将积极配合市住建局、市北区政府做好规划和土地服务工作，尽快推动道路按照规划宽度实施建设，待以上规划道路建成后能够保障区域交通出行需求。
经对接市北区道路主管部门，宜昌路31号项目西侧兴隆三路、南侧宜昌路、东侧兴隆路暂未按照规划宽度实施建设。下一步，自然资源局将积极配合市住建局、市北区做好规划和土地服务工作，尽快推动道路按照规划宽度实施建设，待以上规划道路建成后能够保障区域交通出行需求
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