亮剑新能源赛道 天工08如何帮红旗圆梦50万辆小目标

如果说创立于1958年的红旗品牌是中华民族汽车的一面旗帜，那么在新能源赛道“亮剑”后，红旗品牌挑起了新的重任。

“红旗品牌从它诞生的那一天起，便承载着家国使命。对于我们来说，用户对美好汽车的向往，就是红旗人的奋斗目标。我觉得红旗品牌应该承担起这样的使命和责任。”在“腊八节”当天举办的天工08上市发布会上，中国一汽总经理助理兼红旗品牌运营委员会副总裁柳长庆表示，2025年，红旗品牌不仅要让销量上一个台阶，新能源渗透率也要进一步提升。

自红旗品牌在2023年1月8日发布新能源汽车全球战略以来，“到2025年，新能源汽车销量超过50万辆”就成了这位中国自主品牌汽车“长子”的新目标。

统计数据显示，2024年，红旗品牌新能源汽车销量达11.5万辆，尽管取得了同比增长43.7%的好成绩，但与50万辆的年销售目标仍有差距。

用户体验为核心，天工08拉近与消费者的距离

“客观地讲，红旗品牌在新能源赛道还是一个追赶者的角色，还存在很多不足。”柳长庆表示，“相信通过我们的韧性和坚持会快速赶上，力争在最短时间内跑到行业前列。”

柳长庆的自信一方面源于166多万名用户的信任，另一方面则源于天工08的产品力。作为红旗家族首款基于“天工纯电平台”和“九章智能平台”打造的中大型SUV，天工08肩负着为品牌开拓高端纯电市场的重任。

“我们深知，在当今这个竞争激烈的市场环境中，只有真正深入了解用户，才能为他们带来满意的产品。”柳长庆表示，天工08的诞生是红旗品牌不断探索与创新的结果，凝聚着其对用户需求的深入洞察与对高品质产品追求的精神。

在天工08的研发过程中，红旗品牌深入调研了不同场景下的用户需求，以真实案例验证产品实力。活动现场，几位来自不同领域的车主，从不同视角分享了天工08的用车感受。

户外运动爱好者郭弋搏成为首批车主之前，曾驾驶天工08前往北京近郊跑山露营，对其性能进行了深度体验。他表示，天工08配备的全栈自研空悬系统、CDC连续阻尼可调减振器、全时智能四驱、极速补能等配置和功能，助他享受山间驾驭之趣。

郭弋搏表示：“在野外露营时，我放倒了第二排座椅与后备箱组装成‘移动大床房’，实现户外也能像在家一般舒适。另外，天工08搭载大功率放电功能，可以解锁更多用车体验。”

热爱自驾的摄影师李政霖与天工08的深厚信赖始于一次西藏的深度探寻。“虽然在自驾过程中挑战重重，但天工08依托红旗抗寒技术基因与低温技术研发成果，让我惊喜不断。”李政霖说，正是那次深度体验，天工08成为了他今后奔赴辽阔天地的最佳搭档。

随着二宝的出生，郑思维的家庭升级为四口之家，他急需一辆能满足全家出行需求的可靠座驾。郑思维告诉记者，舒心是他最看重这款车的原因。“天工08的内饰采用母婴级环保材料，能做到零异味、零甲醛，呵护孩子呼吸健康；语音助手只需30分贝的‘悄悄话’即能唤醒等功能打造了舒适的移动体验。”

从研发到生产，“护航”新能源车每一步

“虽然红旗品牌的立身之本在用户身上，但红旗品牌的根本优势却是回归到汽车的本质，把安全可靠、驾控性能作为第一要素。”一汽红旗汽车销售有限公司常务副总经理肖肖直言，天工08的诞生是红旗品牌不断探索与创新的结果，它运用了“天工纯电平台”“九章智能平台”两大高质量创新成果。

据介绍，“天工纯电平台”相当于汽车的核心基础，它能够给汽车大脑和未来的人工智能，以及神经网络、云端和网络端的交互提供强大的执行力。在这个执行力上面，天工08用到了红旗当前最先进的、最高效率可以达到96%的电驱系统。

在电池方面，红旗品牌也做了特殊的低温电池和电芯的相关开发，包括电池BMS内部的温度和安全管理工作。这不仅解决了纯电动车在长途驾驶中的续航焦虑，也确保了用户在零下10℃的寒冷环境下，仍能享有高达93%的电池能量保持率。

“在操控性能上，天工08配备了全栈自研空气悬挂系统和后轮转向技术，无论是复杂的城市路况还是山区的蜿蜒道路，均能表现出精准的操控感和舒适的乘坐体验。”肖肖表示，天工08还支持全场景智能驾驶功能，用户可以通过OTA升级不断体验到车辆最新的智能技术。

而“九章智能平台”则主打智能化，该平台以全栈自研的飞刃架构为中枢，构建整车智能化底座，提供灵犀座舱和司南智驾。其中，FAW.OS整车级操作系统采取红旗独有的“三维一体化”技术——软硬件一体化、交互一体化和算力一体化，使得智能汽车、路侧设施乃至个人终端之间形成完整的生态系统。

值得一提的是，天工08的上市活动安排在长春的红旗“大本营”举行，是对红旗品牌新能源之夜提到“红旗新能源永远可以相信”的接续。“红旗品牌希望更多用户通过了解新产品的整个诞生过程，放心地选择红旗。”肖肖说。

“我们希望通过天工08的上市，让大家了解它到底经过了哪些环节，如何从无到有变成一个真正能够交付到用户手中的产品。”柳长庆坦言，“对于红旗品牌来说，用户对美好汽车的向往，就是红旗人的奋斗目标。我觉得红旗品牌应该承担起这样的使命和责任。”

中青报·中青网记者 王志远来源：中国青年报

来源：中国青年报·出行周刊