广东
文/熊志
Tiktok难民涌入小红书，韩国人奔向上海街头看沪爷炫富，新年刚开始，中外文化碰撞，贡献了一个接一个的魔幻场面。
据说，这几天上海外滩、迪士尼、武康路街头，为了给远道而来，在上海街头citywalk的韩国思密达秀一把肌肉，告诉他们中国富起来了，沪爷们自发组织起来，办了一场民间的豪车车展。
看了下网上那些现场照片，迈凯伦、法拉利、兰博基尼、迈巴赫，顶级豪车应有尽有，整齐的行驶或停放在街头，两边是各种围观拍照的人群，可能也包括一些韩国人。
总之，场面很是热闹。
十里洋场烟花地，风云际会上海滩。上海不愧是上海。它是豪车销量最高的城市，你在上海街头能看到顶级豪车的概率，可能是全国最高的。
当然，也是最国际化的。根据官方统计，2024年前10月，有多达400万人次外国人入境上海。年底对韩的免签政策调整后，又有大批韩国游客到访。
沪爷在上海向韩国人炫富，这样匪夷所思的奇幻场面，换任何一个城市都不可能发生。它是上海经济实力的象征，也是开放水平的体现。
豪车炸街，本来也就是个炫富的故事，没必要强行上意义。
至于豪车是买来的，还是租来的，那些开车的是真土豪，还是冒牌货，背后有没有MCN机构借机策划，赚一波流量，那也不是关键。
大多数观众，看到没见过的顶级豪车，拍拍照，叫叫好，也就图个热闹。
哪怕开玩笑地在评论区叫车主一声“少爷”，也不要把牛马打工人们的猎奇，当成向上层财富精英的谄媚。
但我很快发现，也正是因为加入了民族的元素，披上了“爱国”的外衣，这场炫富炸街车展，在舆论场有些变味了。
据说，沪爷车展的起因，是网传韩国人说上海街头没有豪车，一下子触动了不少爱国沪爷的敏感神经。
一个只能吃泡菜的思密达，竟然说经济第一城上海连豪车都没有，这不是对中国发展实力的公然蔑视吗？
富起来的沪爷们，哪受得了这般屈辱，于是他们纷纷组团，将象征财富的豪车晒了出来，朝韩国人“开大”。
炫富的对象，从国人，变成了韩国人，这个事儿在不少网友眼里，立马就正能量、高大上起来了。经过民族叙事的包装后，它变成了一个同仇敌忾、抵御“外辱”的故事。
炫富不是什么十恶不赦的事情，相反，它是展现世界参差百态的一种方式，让下层群众，可以窥探上层的顶奢生活，切身感受下世界的多元化。
但豪车炸街向韩国人炫富这件事，给它强行上意义、上价值，注入爱国的内涵，孵化出一种拧巴式的民族自豪感，事情就变得十分诡异起来。
那句话说的很对，越不自信越容易显摆，总爱炫耀的人，浑身上下都透露着自卑。
有的人看到韩国人被豪车惊呆的眼神，就油然而生一种“我们终于富起来了”的满足感，说白了，这是一种认知的错位。
数据显示，韩国人的人均年收入已经达到25万元左右，有闲钱出国旅游的，在韩国国内也算中产了，收入可能更高。
他们也许没有豪车，但财富大场面多半也见过，在他们面前刻意显摆，他们会怎么看？会不会有一种近距离观赏暴发户的感觉呢？
富裕、发达、有活力的上海，已经“贫穷”或者说“自卑”到，要靠豪车来证明自己的发展实力了吗？
从跟帖来看，这场以韩国人为对象的死要面子的才艺展示，把一些韩国网友都整笑了，丢人丢到了国外。
那些为之情绪振奋的人，还有一层认知错觉——太容易把不属于自己阶层的资本家，当成“自己人”了，以为他们就是“我们”。
背后的原因倒也简单。
在舆论场，爱国这件事，长期以来压倒性地排在第一位，是最大的政治正确。
劣迹斑斑的网红铁头，去日本走一圈，摇身一变就成了抗日英雄，之前的坑蒙拐骗丑闻一笔勾销了。
只要抬出爱国的帽子，再参差多元化的人群，再贫富分化的阶层，都能在一瞬间达成统一战线，一致对外。至于韩国人到底有没有瞧不起没有豪车的上海，那仿佛是次要问题了。
但是，那些豪车的主人，会跟路边这些打工牛马共情吗？
举个数据。2024年的胡润百富榜显示，财富达到50亿元的企业家，一共有1094位。其中上海有112位企业家上榜，财富总和近1.9万亿元。
1.9万亿元，接近杭州或者武汉一年的GDP总量。除以112，也是人均超百亿元。然而，上海的月最低工资，只有2690元，这还是全国最高的存在。
上海是中国最富裕的城市之一，可能也是贫富差距最大的城市之一。
所以，抛开爱国统一阵线的外衣，为沪爷豪车炸街炫富这事而自豪，总给人一种“富家少爷小姐们玩的开心，我这做奴才的脸上也有光”的感觉。
有网友说的很扎心：
在膝盖弯曲的人眼里那就是豪车。在人的眼里那是你本该拥有的上三休四，早九晚五，五险一金，早该上涨的最低工资，老人的社保福利社会救济。
在我看来，关心普通人的生活，就是最好的爱国；让普通民众活得体面，少一些内卷，就是最大的财富。
看到那些炸街的豪车，先不要急着骄傲自豪了，你更应该问的是，他们的财富来源，是不是完全合法的呢？
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