街车还有戏吗？阿普利亚900上市，外观不输仿赛性能也强悍

我是骑士（参数丨图片）分享，不吹不黑聊摩托。

跨骑玩乐车型中有一对好兄弟，它们分别是仿赛和街车，但这两类车型的市场表现却各不相同。

前者是精神小伙必选车型，而后者则会很容易被冷落，这主要是因为两者在外观上有很大的差距，所以近两年同平台的街车就少了很多。

但这并没有影响，相关品牌推出街道类摩托车的想法。这不阿普利亚就带来了旗下的2025款Shiver900，有人说它是黄龙600的原型机，但事实上两者只是风格相似，其内核完全没有多大的关联性。

据悉，Shiver900初次亮相于2017年，此后多年里都曾传出过该车会被引入的消息，直到去年九月份它才出现在了工信部的申报名录中，进而才有了本次我们所看到的量产版。

阿普利亚Shiver900目前只有一个版本，多个配色，官方建议零售价6.88万元，制造商为宗申·比亚乔佛山摩托车合资有限公司，所以它是合资国产版。

整体风格

该车型既延续了经典的运动化街车风格，又融入了全新的表面涂装，再结合细节层面的点缀和裸露的车架衬托，就能营造出不输仿赛的颜值。

当然它因为缺少了大包围结构的包裹，整车的气势相较于公路仿赛还是会弱一些，只不过该车在同类车型中是很容易脱颖而出的，有车友表示这才是运动街车该有的样子。

动力总成

该车型所搭载的是一款90度V2水冷电喷引擎，它实际排量896 cc，压缩比11.5:1，最大功率70KW，最大扭矩90N·m。

玩过V缸发动机的小伙伴都知道，此种布局既能突出低扭，又能兼顾提速，使得动力输出会更加宽泛，能够满足不同的骑行需求。

而该引擎所采用的双顶置凸轮轴，还会让配气效率更高，燃烧状态更理想，进而还能够兼顾燃油经济性。

此外这款动力总成还配备有液压离合器，会让手感更轻盈，分离更彻底，咬合更流畅。

车架结构

阿普利亚Shiver900所采用的是铝合金加钢管编织组合式车架，并配套有KYB前倒置减震器、后侧置单减震器。而它的结构非常的紧凑，也就比中等排量车型略大一些，车长2130mm，轴距1465mm。

这里需要注意的是这款欧版车型，座椅高度并不低达到了810mm，并且它的轻量化控制好像也没有我们想象中的那么理想，来到了220kg，不过以这款车的定位，它的自重应该不会拖操控的后腿，所以感兴趣的小伙伴可以去实车体验一下。

配置组合

2025款阿普利亚Shiver900将采用无钥匙启动、手机互联TFT仪表、LED灯源、背光把手开关、电子油门、前双碟盘四活塞卡钳、双通道ABS、三级可调ATC牵引力控制、三种动力模式等。

以上配置在同类车型中也是比较不错的，能够呈现出丰富且实用的一面，对于增强整车的可玩性有不小的帮助。

简单总结，在运动街车市场份额变小的今天，阿普利亚Shiver900的出现可谓是一道光，至于它的前景如何不得而知，但是这款车的颜值和性能还是很有亮点的。