近几年,新能源凭借经济、环保等优势,得到了国内众多消费者的关注和青睐。在这个风口上,国内外众多车企也纷纷布局纯电领域,很多车企取得了不俗的成绩,但也有不少车企销量惨淡,根据“乘联会”发布的12月份纯电车销量排名来看,可以说是旱的旱死,涝的涝死,头部车型表现优秀,特斯拉Model Y夺得了榜首,海鸥、五菱宏光MINI EV、五菱滨果和小米SU7等排名靠前。但让人遗憾的是,尾部车型表现的让人心酸,月销不足百辆的纯电车足足有50款之多,月销仅个位数的也有8款,它们包括了风行雷霆、吉利几何A、红旗E-HS9和小鹏P5等国产纯电。
首先是头部车型,主要还是以国产为主,特斯拉两款车型上榜,Model Y以61881辆夺得榜首,Model 3则是排名第7位。比亚迪的海鸥、元PLUS、元UP和宋PLUS EV多款纯电进前十,小米SU7排名第5位,12月份也卖了25815辆,小鹏MONA MOA、银河E5和乐道L60这几款24年全新上市的国产纯电表现不错,吉利星愿、秦PLUS EV、奔腾小马和熊猫单月销量破万辆。
小鹏P7+排名第21位,12月份累计卖了10034辆,极氪7X、汉EV、极氪001和蔚来ES6的表现中规中矩,合资纯电销量最好的是大众ID.3但也仅仅卖了8448辆。零跑T03、纳米01、智已LS6和五菱滨果等国产纯电单月销量高于5000辆。宝马i3、丰田bZ3、ID.4X和宝马iX3等合资纯电车销量表现一般。
红旗E-QM5排名第63位,单月仅仅卖了2223辆,作为曾经月销过万的纯电车型,现在还不足巅峰时期的1/5,小鹏X9、理想MEGA、银河E8和享界S9等月销勉强破千辆。蔚来ES8排名第89位,总计累计销售了1001辆。
腾势Z9GT EV、宝马i5、腾势D9 EV和奔驰EQE SUV等高端纯电销量惨淡,IQ傲歌排名第148位,一共同107辆。2024年12月份销量不足百辆的纯电车有50款,智已L7、蔚来ES7、哪吒X和小鹏P5等国产新势力纯电车型,对于这个销量排名大家怎么看呢?
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