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首位华人！入华60年，丰田任命中国首位非日本籍总经理
2025年1月，丰田中国官网发布重磅消息，雷克萨斯中国执行副总经理李晖，升任丰田中国总经理，这一任命于1月21日正式生效。
这可是丰田自1964年进入中国市场整整60年来，首次由非日本籍人士担任总经理，李晖也是首位坐上这个重要位置的华人。
李晖出生于1969年，投身汽车行业超30年。2000年，他加入广汽集团，从广州汽车集团商贸有限公司起步，历任经营部部长、总经理助理、副总经理等职。
2009年，李晖进入广汽丰田，担任销售部副部长，此后一路晋升，2013年成为广汽丰田执行副总经理，2019年调任雷克萨斯中国执行副总经理。
可以说，李晖在广汽丰田几乎所有重要岗位都历练过，对业务了如指掌，这也为他统筹管理雷克萨斯中国及丰田在华业务打下了坚实基础。
近年来，日本车企在中国市场的日子不太好过。2024年，丰田在华销量为177.6万辆，同比下滑6.9%；本田销量约85.2万辆，同比下滑30.9%，跌至2014年以来低位；日产销量约69.6万辆，同比下滑12.2%，跌到2008年以来最低。
2023年，日系品牌在中国的市场份额已降至17%，同比下降3个百分点。 面对如此严峻的形势，丰田开始积极求变。
李晖上任后透露，2025年起，丰田将在中国搭建自己的研发体系，加大在华投入，推动本地化研发，力求更贴合中国消费者的需求。
另外，丰田还计划加大在华汽车产量，目标是到2030年生产至少250万辆汽车，并将规划和开发责任更多地转移给中国本土的高管和员工，尤其是在电动汽车和联网汽车技术领域。
丰田选择李晖出任中国总经理，无疑释放出强烈信号，表明其加速中国市场本地化进程的决心。李晖丰富的本土工作经验，或许能让丰田更好地适应中国市场的快速变化。
不过，丰田在中国市场面临的挑战可不少。一方面，中国汽车市场竞争异常激烈，不仅有众多本土品牌崛起，还有其他国际品牌的角逐。另一方面，消费者需求日益多样化，对新能源汽车和智能网联汽车的要求越来越高。
丰田能否借助李晖的领导，成功实现战略转型，在这片市场重新找回增长动力，大家都在拭目以待。但不管怎么说，李晖的上任，给丰田在中国的发展带来了新的可能性。
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