“航天er”都在说的惯用语，你了解多少？

当你在网上浏览航天领域信息时，是否常看到“窗口”“合练”等用词？这些都是航天人在长期工作中总结形成的惯用语，不仅航天味儿十足，还承载着许多技术细节。来看看你都了解多少↓

窗口

通常指“发射窗口”，即航天任务的发射时间，主要是根据航天器所执行的任务和航天器上能源设备、测量设备的特殊要求确定的，比如航天器上太阳能电池翼工作时间的要求，光学探测设备探测效果的要求。发射窗口一般分为年窗口、月窗口、日窗口、零窗口，例如发射在轨对接空间站的飞船，需要分秒不差，发射时间就是“零窗口”。

抓总

即负责全局、把握全局，中国载人航天工程办公室作为工程的抓总单位，发挥着总体协调、牵头组织的关键作用，具体负责系统集成与总体设计、技术协调与标准制定、进度控制与资源统筹等工作。以技术协调与标准制定为例，抓总单位需确保各分系统之间的技术兼容性，同时还要制定统一的技术标准和规范，包括质量标准、安全标准、测试标准等，确保所有参研参试单位都按照规定标准进行设计、研制和测试。

合练

在载人航天工程中，合练是指多个系统、多个部门或多个岗位人员联合在一起进行的综合性演练，主要包括发射流程演练、飞行过程演练、返回及着陆演练等，是载人航天任务实施前的关键环节。例如载人航天器出厂前，会对其各分系统进行全面测试和演练，包括相关硬件检测、软件调试、系统交互验证，以及与地面测控系统对接测试等；发射之前，模拟运载火箭和飞船的总装测试、推进剂加注、航天员进舱、点火发射等一系列完整的发射流程，目的都是为检验各个环节之间的协调性、匹配性和整体可靠性。

关深

在型号研制过程中，需要攻关一些“核心技术”和深化“方案设计”。“关”和“深”组合在一起，就产生了“关深”这个惯用语。

双想

型号工作的一种方式方法。按照时间轴，沿着正反两个方向去“想”，就构成了“双”字。一是“回想”，过去犯过什么错误，研制过程当中出过什么问题，问题是否已经彻底解决；二是“预想”，思考接下来的环节、步骤中可能存在的问题。这种方法同样适用于其他工作场合。

试车

即发动机试验，是指在地面利用专门的试验和测试设备对火箭发动机或航天器推进系统进行的性能、可靠性和耐久性试验，通过试车验证是否能够达到设计要求的性能指标。其中，地面试车是最常见的试车方式，发动机被固定在试车台上，连接压力传感器、温度传感器、推力测量装置等测试设备。通过向发动机注入燃料，模拟火箭发射或者飞行过程中的启动、加速、稳定工作等阶段，收集发动机在各个阶段的性能数据。目前，长征十号系列运载火箭已完成芯一级三机动力系统试车、YF-75E氢氧发动机高空模拟试车等工作，将为我国载人月球探测工程的顺利实施奠定基础。

点名

又称“点名自检”。在载人航天发射任务前的准备阶段，“点名”可以理解为一种系统状态确认流程。载人航天是一个庞大复杂的系统工程，涉及各大系统、设备及技术参数。在发射前，通过一种类似“点名”的方式对各关键系统进行逐一确认。

打包

在载人航天任务中，“打包”可指多方面，例如将开展空间科学实（试）验所需的设备、材料、样本，航天员在轨工作生活所需的服装、食品、日用品等物资进行整理、包装及上行，有些类似于地面的物流工作，或将在轨产生的各类实验样本、数据、文件及垃圾等按要求完成封装整合的过程，以便完成传输、处理、存储、下行等工作，为地面科研人员开展后续实验数据分析和研究提供保障。

停泊&停靠

“停泊”指的是追踪航天器在与目标飞行器有一定距离的位置暂时停留，与目标飞行器保持相对位置不变。以神舟飞船与空间站组合体交会对接为例，飞船会利用自身推进系统或者依靠地面控制中心指令，不断调整姿态和轨道位置。如神舟十九号与空间站组合体交会对接过程中，分别在空间站组合体下方约5公里、200米停泊点、19米停泊点的位置进行停泊及状态确认，为精准对接做准备。

“停靠”指的是追踪飞行器与目标飞行器交会对接后，随目标飞行器飞行的过程，如神舟十九号任务期间，飞船将停靠于空间站组合体。

撤离&分离

“撤离”指的是航天器从组合体对接状态分离，并远离组合体的过程，涵盖了航天器离开特定空间区域的整个阶段。

“分离”指的是两个航天器对接锁系解锁，由刚性连接状态到脱离机械接触的过程。以天舟、神舟飞船撤离空间站组合体为例，在轨飞行任务结束后，天舟飞船会与空间站组合体进行分离，转入独立飞行阶段并择机受控再入大气层；在神舟飞船返回过程中，飞船与空间站组合体分离后，轨道舱、推进舱和返回舱之间还会依次分离。

这些惯用语的背后承载着航天人夜以继日的付出和空间技术的发展进步。

（中国载人航天）