蜂巢能源发布越野电池、短刀快充等 10%充至80%最快8.5分钟

　　【太平洋汽车 行业频道】1月8日，蜂巢能源举办了第五届电池日，发布了蜂巢能源战略和新产品，包括能源越野电池、短刀快充、商用车快充、商乘共用混动电池包。此外，蜂巢能源还迎来第100万套电池包下线，其中2024年蜂巢能源短刀电池交付超27万套，电池出货量超过24GWh，装机量连续排名全国前五。

　　具体来看，面向越野市场，蜂巢能源发布了越野电池首款产品——全球最大电量59度电800V增混电池，以及短刀电池的集大成之作——蜂行短刀电池，共有6C+800V超充、15年60万两个版本。其中蜂巢能源越野电池专为越野设计而来，针对越野车工况差、路况复杂多变的特点，具有超高安全、超高耐候、全温域高功率优势。

　　诸如在在安全方面，该电池采用堡垒结构设计和新型工艺材料，并通过电池小型化设计，设置横向4层防护和纵向8层防护，配合微纳米隔热、纳米热瓷绝缘、纳米防火喷涂等新型材料的应用，极大地提升电池包的碰撞防护等级和热安全标准。

　　另外，在功率输出和耐候性方面，蜂巢能源越野电池实现了-43°C至60°C的超宽温度适应范围，在-40°C极端环境下放电能量提升50%，低温功率提升40%，并通过业内首创的双介质集成冷板技术等高效主动散热技术，使电池温度保持在最佳功率输出范围内，实测40℃高温下的连续沙漠刷锅工况，蜂巢能源越野电池的功率不降低，整车动力性不受影响，可全温域高功率输出。此外，该电池在-20℃极寒环境下的脉冲放电功率为5C，展现出了在极端气候中的强大可靠性和动力性。

　　目前59度电800V增混电池首搭于坦克500（参数丨图片） Hi4-Z，该车前不久完成上市，售价36.38万元，其拥有201km的WLTC纯电续航，亏电油耗低至8.6L/100km，WLTC综合续航里程1096km。同时，新车支持最大163千瓦充电功率，SOC 30%-80%仅需15分钟，且支持最大6千瓦对外放电功率。

　　而蜂行短刀电池则多运用在家用车领域，目前已经升级到第三代短刀电芯片，采用的超导电解液、高能量正负极材料、复合隔膜材料及热复合飞叠等多项行业顶尖技术，具备6C充电倍率和185Wh/kg的能量密度，SOC 10%-80%仅需8.5分钟，具有超高的充电效率。

　　此外，蜂行短刀电池还采用了正极界面防护技术、负极双晶相调控技术和"高强度-界面自愈"电解液，可有效控制活性锂消耗，提高界面稳定性，使得电芯具有5000圈以上的循环寿命，配合蜂巢能源的智能控制策略，使得蜂行短刀电池具备15年60万公里的超长使用寿命。

　　面对商用车市场，蜂巢能源发布了全新的远路电池，其具备超长寿命、高效充电超强耐候、超高安全等性能。而本次发布的远路电池包含长寿命版、快充版及商乘共用混动电池。其中，长寿命版单包电量95.7kWh，具备3C充电倍率，并提供8年/150万公里质保寿命；快充版单包电量91.4kWh，具备更高效的4C充电倍率，SOC 10%-80%仅需14分钟。

　　至于商乘共用混动电池，其单包电量为13kWh，峰值放电功率360kW，系统循环寿命高达350000次，提升了用户燃油经济性。

　　面向2025年，蜂巢能源董事长杨红新在发布会上表示：会以创新为根的精神，通过在产品、技术、工艺、市场等多领域持续创新，聚焦增混与短刀产品，将越野、短刀出货量全球第一的优势进一步巩固。（文：太平洋汽车 吴启星）