广东
区域发展，交通先行。在滨海湾沙角半岛板块，一条“断头路”加快打通，轨道交通项目土地整备和建设加快，对外交通格局持续完善，将以高效“硬联通”助力沙角半岛实现新发展。
县道X240是新区沙角半岛板块与长安镇之间的重要通道，目前为“断头路”，对外往来交通需要绕行，出行不便。由东莞市道路建设中心负责建设的县道X240延长线将改变“断头路”现状，优化沙角半岛的对外交通通道。
道路现状
该项目由中交第四航务工程局施工、广东省交通规划设计研究院设计。道路规划全长约1.4 公里，位于沙角半岛路东社区北部，起点顺接现状新安东路，下穿广深沿江高速后折线西北，跨越磨碟河，终点接现状长安镇振安西路与七龙路交叉口，路线呈平面交叉设计。
新建道路建设标准为一级公路，设计双向六车道、设计车速为60千米每小时，用地红线宽40米。其中，项目还将建设横跨磨碟河的一座桥梁，全长约95米。
按照计划，项目将于2月启动建设，施工期为540天。项目建成后将进一步完善沙角半岛对外交通的路网格局，优化区域对外出行条件，促进新区与长安镇的高效对接，有助于加强资源要素的流通与集聚。
除了对外连通道路建设外，当前，深江铁路（沙角半岛段）和东莞轨道2号线三期（沙角半岛段）私宅签约率均已超过9成，整备范围内已移交的建筑物大部分已被拆除，两大重点交通项目正在如火如荼建设中。
土地整备现场指挥部于1月7日启动了私人住宅补偿安置协议集中签约工作，两大轨道交通项目建设快马加鞭推进，将助力沙角半岛打造滨海湾交通新枢纽、城市新中心。
来源：东莞滨海湾新区
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