上海
新旧之交，车企无不释出年度答卷总结过去，比亚迪（002594.SZ）不负众望，以427.21万辆、同比增长41.26%的成绩，蝉联新能源汽车销量榜首，既是中国的，也是世界的冠军。
2024年，全球汽车行业转向新能源大势的局面已经写定，中国新能源汽车渗透率超过半数，在电动化、智能化领域走在世界前列。站在一年末回望，如何迎来送往意义重大。
作为新能源转型路上表现亮眼，成绩最突出的“领头羊”，比亚迪在2024即将结束之际，选择继续以研发武装自身，以公益助推行业发展。
12月30日，比亚迪在深圳总部举行了30亿教育慈善基金启动仪式，豪掷30亿，馈赠来路，深耕未来。
由己及人，用慈善传递感恩
“如果没有科教兴国战略，就不会有比亚迪的今天。”比亚迪董事长兼总裁王传福表示，比亚迪捐资30亿将聚焦教育慈善，用于高校奖学金及新能源技术科普。
回忆求学时光，从中南大学冶金物理化学专业，到北京有色金属研究院，王传福坦言一路的成长离不开学校、老师的培养，自己很幸运地通过读书改变了命运，找到了一生奋斗的方向。
“求学时我成天泡在图书馆里，连节假日都不例外。我还喜欢待在实验室里，自己动手做实验。”王传福不无自豪道：“中南大学冶金物理化学专业当年是全国第一，现在也是全国第一。”
创立比亚迪之前，王传福也是个汽车行业“门外汉”，当时还是北京有色金属研究院职工的他，被派到深圳担任一家电池公司的总经理，由此打开新世界的大门，成为造车路的起点。
常怀感恩之心，据悉，王传福自2009年起，连续16年为母校捐赠奖学金，累计捐赠达1042万元。而此次，这份感恩的外延被扩大。王传福对国家科教兴国战略及各大高校对人才的培养一并表示感谢。会场布置的展示牌上，一一列举“感恩北京大学，为比亚迪培养351名卓越人才”“感恩北京理工大学，为比亚迪培养668名卓越人才”……
发布会上，比亚迪表示将联合全国百余所高校设立奖学金，奖优励先，助力国家培养更多卓越人才，并现场启动了首批35所高校的奖学金合作。
此外，比亚迪还将向全国主要的科技馆、博物馆和部分学校，捐赠新能源车技术科普展具，推动新能源汽车技术的启蒙和普及，助力培育下一代工程师，与首批28所科技馆和博物馆达成合作。
求贤若渴，以人才夯实研发
回望2024年，比亚迪在A股超5300家上市公司中的研发费用排在第一位。人才是“研发之王”的心脏。
在王传福看来，比亚迪能取得今天的成绩，核心优势不在销量、营收、利润多高，而在被其称作“工程师天团”的研发人员。据悉，比亚迪90万员工中，工程师占到近11万。
比亚迪不吝培养人才，致力于承继从学校到社会的“教育接力”。2017年，比亚迪设立博士后创新实践基地，开启博士后人才培养，在近7年内，逐步形成了深圳、重庆、西安“三站四基地”的博士后培养格局，联合全国15所一流院校、35个一级学科，邀请包括3名院士、10多名长江学者在内的超1000名一流导师，累计培养了将近1600名博士后。目前比亚迪博士后在站人数近1400人，在站规模全国第一，出站留存率高达100%。
比亚迪擅吸纳新鲜血液，敢用、重用应届生，目前比亚迪超过一半的高管和技术骨干从应届生培养而来。从1997年至今，28年来从未中断应届大学生招聘。近两三年，比亚迪招收应届大学生数量超过5万，2024年的硕士博士占比接近70%，研发人才占比接近80%。
加入比亚迪后，人才还能得到妥帖安置。比亚迪为年轻员工提供研发公寓，为结婚成家的员工修建福利小区“亚迪村”，为员工子女出资建设一所“亚迪学校”……几乎是全方位解决了人才的后顾之忧。
从刀片电池、DM-i超级混动，到e平台3.0、易四方、云辇，从打下半壁江山的王朝海洋，到横扫MPV市场的腾势，正是长期以来对人才、对技术的重视，比亚迪才能持续推出颠覆性技术，打造爆款产品。
心怀感恩，求贤若渴，既是比亚迪的来时路，也是远方的前程万里，因为曾被人撑过伞,如今也想替别人挡雨。比亚迪勇担社会责任，捐资30亿教育慈善基金，为中国汽车产业培养更多卓越人才，支持中国科教事业发展，势将助力我国从制造大国迈向智造强国。
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