美国1月中旬又要登月了！和日本联手，在月表活14天，能成功吗？

2025新年来临之际，全球航天界也迎来了首场万众瞩目的月球探测任务—1月中旬，美国与日本将联手执行一项登月任务，使用同一枚猎鹰9号火箭将两国的两个月球着陆器发射至月表。日本的叫“RESILIENCE”登月舱，美国的名字则为“蓝色幽灵”着陆器。

在此前两年间，无论是美国NASA航天局还是日本民企ispace公司，二者都曾尝试过开展登月计划，但无一例外均遭遇了惨烈失败。所以此次两家航天机构决定强强携手，共同探索月球未知的奥秘。

那么美日的携手合作能如愿吗？听闻美国在本次着陆器上搭载了十大载荷，又将发挥什么作用？各航天大国在今年的登月计划中又有着怎样的展望？

美日联手登月

在过去两年中，日本和美国在登月计划上都曾受到过严重挫败。2023年4年，日本ispace 公司向月球发射了Hakuto-R探测器，但结果发生了坠毁事故，任务以失败告终。

5月26日，ispace 公司在详细分析了事故失败原因后，公布了相关细节：在降落过程中，探测器遇到了一个意料之外的陨石坑。该陨石坑使得探测器上的高度传感器数值出错，计算器误认为高度传感器出现了故障，便自主选择了另一种计算方法来判断自己位置。结果计算器判断探测器已经抵达月表，实际上它距离月表还有整整5千米，最终系统燃料耗尽，探测器失控，呈自由落体式撞击月球。

如果Hakuto-R探测器能成功登月， ispace 公司将彻底名震全球，因为这是首个由私企运营的月球探测器，此前只有中美苏完成过月表软着陆的壮举。美国NASA宇航局在事后通过探测卫星，也拍摄到了日本探测器碎落满地的残骸。

美国更是不必多说，2024年对于美国航天界而言是一个波澜曲折的坎坷年。首先是开年1月8日的游隼号着陆器，作为美国时隔50多年后的重返月球之作，游隼号的登陆意义远大于登月本身，它承载着美国民众的无限期望。但令人大跌眼镜的是，游隼号在发射升空后接连发生故障，先是姿态控制出现故障无法稳定地面向太阳，又出现燃料流失，最终被迫返回地球，坠落在人烟罕至的区域。

根据机器人制造公司描述，游隼号在发射升空后先后出现了推进系统和燃料供给等方面的问题。在游隼号飞行32小时后，机器人公司就已然心知肚明，想要完成月球登陆已经无望了。游隼号发射失败的消息传回美国后，NASA立刻宣布阿尔忒弥斯载人登月计划将被迫推迟至2026年。

其次就是2月份NASA宇航局的奥德修斯着陆器，这款着陆器的任务是研究射电天文学、太空天气和月表的相互作用等等。2月21日，奥德修斯号正式进入月球轨道，并成功着陆月球，NASA随即锣鼓喧天的对外公布了这则喜讯，将其宣扬为“美国时隔50年后重返月球的伟大壮举”。

但鲜为人知的是，奥德修斯号并没有完全降落在预定着陆区，而是降落在了距离预定着陆点1.5公里之外，并且两条登陆腿还被直接折断，倾倒在了月面之上。

严格来说，美国此次登月任务无疑是失败的，只是当时的美国航天界已经难以再度承受游隼号的类似失利了，他们迫切需要一次名义上的胜利来鼓舞人心。

而美国和日本的联手登月，其实早在去年八九月份就多有传闻。日本的RESILIENCE登月舱高2.3米，宽2.6米，搭载了小型月球车与多种实验设备。

美国的蓝色幽灵号同样携带月球反射器、立体相机在内的10大有效荷载，可用于精确测量地月距离，研究月表变化等等。至于本次的运载火箭猎鹰9号，更是自2010年以来便多次完成回收任务，如今的v1.2 Block 5版本更是配备先进 梅林1D++发动机，具有强大真空推力，看起来本次美日联手登月任务似乎是万无一失。

蓝色幽灵本次搭载的十大载荷各有所用，比如下一代月球回收器NGLR，能测量地月距离；风化层粘附特性实验系统RAC，能了解月球环境对航天器件的影响力；月球地下热探测仪器LISTER，可测量月表下的不同深度热流；LPV技术能收集月表样本等等。

由此可见，NASA在本次登月任务中是押了重宝的，如果成功，NASA将获得诸多重要数据，对今后的登月任务提供宝贵支持。

在发射后，美日着陆器会遵循不同的飞行路线。美蓝色幽灵号在地轨分离后会直接前往月球，经历25天地月转移轨道飞行后再进入月轨，之后停留16天进行着陆。需要注意的是美国探测器在着陆后只有14天的生命周期，因此美国只有2周时间来完成科学探测任务。

而日本的探测器则会被火箭二级送入低能量转移轨道，在五个月之间内相继完成变轨、绕月、落月等一系列任务。相较于美国探测器，日本更长时限的飞行计划会导致任务复杂性直线飙升，稍有不慎就可能导致任务失败。

随着发射日期的逐步临近，全球航天爱好者的目光都聚焦在了这一历史性时刻，究竟是成功还是失利，答案只能静候十天后揭晓。

2025的航天业展望

在过去的2024年，世界见证了许多令人振奋的航天事件，那么在即将到来的2025年，我们还可以期待什么？

1.贝索斯太空计划：近年来马斯克的SpaceX公司主导了全球航天飞行领域，但这种一家独大的垄断局面已经维持不了太久，因为亚马逊创始人贝索斯也正式提出了外星探索计划，并且极有可能对马斯克构成强大威胁。

贝索斯创立了蓝色起源公司，并开发了一款名为“新格伦号”的太空火箭。这款火箭预计将在2025年完成首次发射，它追求完全可重复使用，设计理念与猎鹰9号高度类似。如果首飞成功，新格伦号将承担为美国军方发射国家卫星，为NASA发射各类航天飞行器的重任。

2.鲁宾天文台上线：鲁宾天文台配备了全球最大的数码相机，它将绘制南方天空的动态图像，助力科学家进一步研究暗物质和暗能量的奥秘。这些数据将揭示银河系的诞生历史，对太阳系的各大小行星进行分类，甚至能辨别出对地球存在潜在威胁的天体。按照科学家预测，最早在2025年7月，鲁宾天文台即可上线拍摄首张夜空照片。

3.特朗普的计划变革：1月20日特朗普将正式重返白宫，届时美国的登月计划也极有可能迎来重大调整。比如取消NASA耗时10年之久研发的高成本火箭，甚至有可能将研究目标转向火星。特朗普的现有观点与马斯克可谓不谋而合，在马斯克的暗中推动下，美国航天登月计划存在着诸多不确定性。

4.印度载人航天：印度的太空计划在近两年取得了不俗成绩，目前他们正在全力推进载人航天。预计在今年春天，印度将携手Axiom Space公司完成一项商业任务，在国际空间站停留14天左右。如果一切顺利，印度有望在2026年实现载人航天发射。

在已经来临的2025年，世界航天界还有诸多潜在惊喜有待解密。世界辈有人才出，各国航天的成就便是世界的成就，让我们一起期待吧！