江苏
穿山越湖 轨通锡宜
1月6日
伴随着成槽机缓缓启动
无锡至宜兴城际轨道交通工程
（以下简称：S2线）
马山站首幅地连墙正式开工
标志着车站进入围护结构施工阶段
助力轨道上的锡宜建设加速度
S2线：
全线9座车站，2座车站正在进行围护结构施工，7座车站、5个大盾构工作井正全力推进前期工程。
车站概况：
马山站为无锡至宜兴城际轨道交通工程第7座车站，位于雪云路与霞光路路口，沿霞光路东西向敷设，是地下两层车站，长度约300米，设计3个出入口、2个风亭，采用明挖顺筑法施工。
凝心聚力促迁改
优化交通保畅通
面对复杂的施工环境和紧迫的工期要求，无锡地铁建设团队凝心聚力、精心组织，全力推进绿化迁改，主动与各产权单位协调沟通，配合市政迁改单位高效完成给水、信息、电力等多种地下市政管线迁改工作，并积极与交通管理部门沟通，优化交通导改方案，减少了施工对周边交通的影响，保障了市民的正常出行，为车站地连墙的顺利施工扫清了障碍。
严格管理保质量
安全生产促发展
为确保车站124幅地连墙施工的平稳有序，无锡地铁建设团队精心组织专家论证优化施工方案，严格遵循高质量标准，灵活运用5S、SOP管理工具，严控现场钢筋笼制作质量，并启用1台350吨和1台260吨履带吊精准吊装钢筋笼。同时，建设团队严格执行领导带班与安全生产管理制度，积极推行自控型班组管理，发挥党员先锋模范作用，划分安全责任区域，直通施工一线管理，全方位保障施工高效有序进行。
奋战开门红 实干开新篇
接下来
无锡地铁全体建设者
将紧扣一流地铁的建设目标
以强烈的责任感和使命感
聚焦提升工程管理水平
以更高标准与更实举措
严把安全质量关
铸造精品优质轨道交通工程
信息来源：无锡地铁建设有限责任公司
作 者：叶文龙
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