谁都可以谈弱化郑州枢纽或者车次不过郑州，唯独西边邻居不可以！

各位看官莫急，且听我慢慢道来......

把时间推回到15年前！

2010年2月6日，郑西高铁正式开通运营！因当时新建的郑州东站和西安北站都尚未完全建好，郑西高铁开通运营的初期，在郑州通过联络线引入郑州火车站，在西安通过联络线连接西安火车站。

郑西高铁全线示意图

大约一年后，2011年1月11日，西安北站率先建成。2012年9月28日，郑州东站正式启用，标志着郑西高速铁路全线建成通车。

郑西高铁全长505公里，是中国中西部第一条高速铁路，建设标准极高，达350公里/小时。

两个重要的中西部省份，两个重量级的省会城市，第一次实现高铁直达！最快两个多小时的行程，让两地以及沿途城市的人民首先品尝到速度带来的舒适和便捷！

西安（西安火车站和西安北站）通过郑西高铁，初步连接郑州枢纽郑州火车站和郑州东站。

如今，随着全国高铁网络越来越发达，车次开行越来越多，西安和郑州区间共开行高铁列车超过110趟，到了节假日会增加更多！

图片来自12306官方网站

西安北到郑州西间最快运行时间仅1时45分，西安北至郑州东，最快仅需1时47分。

把时间推回到13年前！

2012 年 9 月 28 日，京广高铁郑武段开通。2012 年 12 月 26 日，京广高铁京郑段正式开通运营，标志着设计时速350公里的京广高铁实现了全线开通运营。

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北京至广州间，2298公里，首次开行陆上飞机。

由此，地处关中平原、群山环抱之间的西安（陕西）得以首次通过郑州枢纽，联通北到北京、南到广州的高铁大通道！

如今，借助于郑州枢纽和河南省发达的高铁网络，西安北至北京西间，最快仅4时10分。

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西安北至石家庄间最快仅3时7分；西安北至武汉，最快仅3时39分；西安北至长沙南之间，最快仅4时54分；西安北至广州南区间最快7时5分；西安北到深圳北约9个小时。

把时间推回到9年前！

2016 年 9 月 10 日，郑徐高铁开通并投入运营。 郑徐高铁起于郑州东站，止于徐州东站，全长362 公里，共设 9 个车站，设计速度 350 公里/小时。

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郑徐高铁开通，加上之前开通的郑西高铁、京广高铁，中国高铁网络第一次在郑州东站形成“两线四向350公里”黄金十字交叉！

郑州也在全国第一次实现“普铁十字”+“高铁十字”的双十字铁路枢纽格局。

而极其重要的是，郑徐高铁的开通运营，连接中国两大高铁干线，京广高铁和京沪高铁通过郑徐高铁成功握手，为中国高铁长距离、跨路局、跨多线列车的开行，提供了极大的便利！

更加丰富了西向列车通过徐州枢纽连接南北的选择空间，向北到达山东半岛，向南到达长三角城市群。

郑州东站东广场

郑徐高铁的开通，也让同属中国八大古都的西安和开封，首次通过高铁连接！

西安（陕西）人第一次可以选择乘坐高铁，快速向东到达开封、商丘等城市，进而在徐州东站向北借助京沪高铁和山东高铁网，快速到达济南、青岛、烟台、威海，向南借助京沪高铁和江苏高铁网快速到达南京、苏州、无锡、上海和杭州！

2021 年 2 月 8 日，徐州至连云港高速铁路全线开通运营 。郑州向东，可坐高铁直达连云港！

如今，借助于郑州到连云港间高铁线路以及这一段高铁联通的河南东部、山东、安徽和江苏高铁网络，西安人最快仅需2时27分即可到达“八朝古都”开封旅游。

西安北至徐州东，最快仅需3时25分。

西安北到合肥南，最快只要4时32分。西安北到南京南区间，最快4时45分。西安北到上海虹桥区间，最快5时51分。西安北至杭州西，仅6时31分。

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谁说关中平原的人没见过大海？笑话！

西安北至连云港间运行时间最快仅5时32分；西安北至日照西最快4时50分，西安北至青岛西，最短时间5时23分。

毫不客气地说，仅需5个小时左右的时间，自西安北站出发的陕西人，即可到达海边，感慨大海的波澜壮阔，看海鸥自由地飞翔，听海浪的声音......

2023 年 12 月 8 日，济郑高铁济南西至濮阳东段正式通车，标志着济郑高速铁路全线贯通。由此，郑州枢纽“米字型”高铁网络的最后一点成功落笔。

如今，借助郑州枢纽超级发达的高铁网络，陕西人通过郑西高铁向东到达郑州以后，无论南下北上，还是通江大海，都会感到无比的方便和快捷！

时间进入2025年，郑州枢纽郑州南站（小李庄站）改造升级、京广线南阳寨至小李庄三四线以及陇海线外绕工程进入大建设阶段。

未来几年，待郑州南站改造升级完成后，郑州枢纽的车站和线网将更加优化和合理，最终形成八个方向加“五大车站”布局，五大车站即：郑州站、郑州东站、郑州西站、郑州南站和郑州航空港站，这将会更加方便包括陕西人和河南人在内的全国人民之间相互交流、出行和旅游。

祝福河南铁路越来越好！祝福陕西铁路越来越好！祝福中国铁路越来越好！