美国的反人类操作：骨灰混进水泥，盐水浇灌农田，飞机停在沙漠

美国人简直太离谱！

别的国家对逝者都讲究“入土为安”，他们却将骨灰和混凝土搅拌；别的国家都想尽办法改善盐碱地，他们却直接用盐水灌溉农田；别的国家都把飞机停在机场，他们却把飞机停在沙漠。

美国人做出此等奇怪行为的目的是什么？

骨灰混合混凝土

在我国，“死者为大”的观念深入人心。农村兴土葬，城市兴火葬，但最终只有一个目的，那就是把去世的家人“留在身边”。

随着时代发展，对于死者来说，不同的国家对他们也有越来越多的“花样葬法”，什么壁葬、树葬、花坛葬等，家人们都会以最好的方式安置尸骨。但在美国，人们却要把逝者的骨灰和混凝搅拌在一起！

那么，美国人这样做的目的是什么呢？

在美国迈阿密附近的弗洛里达群岛，有一个叫“海王星纪念礁”的地方，这里的礁石都是人工制作。但与其说这是一处人工礁，其实是一个海下墓园。说起来很阴森恐怖，但这其中却是大有来头。

在20世纪80年代，美国佐治亚大学的学生，喜欢成群结队的去佛罗里达州群岛潜水。当时他们发现在潜水地点有很多珊瑚礁分布，而且这些珊瑚礁有些不一样，更多的像是人工培育而成的。

后来，在相隔不远的另一个地方潜水时，学生们发现这个地方的珊瑚礁因为全球变暖而严重退化。为了保护海洋生态环境，决定将人工培育的珊瑚礁应用起来，他们用一种天然的PH中性海洋级混凝土制作成珊瑚礁，然后投进大海中，这和天然的珊瑚礁几乎没有差别。

从此，越来越多的海洋生物开始把人工珊瑚礁当成自己的家，开始在此依附、繁衍、定居。而自那以后，全世界超70个国家在海里投入了人工珊瑚礁超75万个。

人工珊瑚礁除了对海洋生物有好处之外，还能减少沿海地区的风暴和飓风所造成的损害。

1988年，一位美国人萌生出了一个惊人的想法。人工珊瑚礁创始人的岳父，出于对大海的热爱，他想在死后把自己的骨灰混进人造珊瑚礁，沉入大海。这就是美国将骨灰与混凝土混合的第一人。

后来，该消息传播出去。美国的很多环保人士、潜水员甚至渔民、水手，都希望在去世后，以这种方式安葬自己的遗体。

1998年，美国一家殡葬公司与礁球制造商合作，启动了“绿色殡葬”服务，称为“礁葬”，它甚至已经在当地形成了一种产业。服务开启后不久，该殡葬公司就陆陆续续在美国东海岸附近投入了2000多个礁球，而每个礁球上都清楚标注着逝者的信息。

2004年，美国佛罗里达州诞生了世界上第一个“海底公墓”。这个占地56000平方米，深12米的海底人造礁滩上，鳞次栉比的圆柱体和雄伟的雕像，像是巴洛克时期的罗马城。

虽然这是个“海底公墓”，但看不到一排排的墓碑，取而代之的都是珊瑚礁做成的圆柱体，这是由水泥和死者的骨灰混合而成的，每个圆柱中可以容纳16个人的骨灰。据报道，这个“海底公墓”可以让12万多逝去的人在这里找到归宿。

看到这里，大家不禁产生疑惑了，除了对海洋以及环保事业有特殊情怀的人选择“礁葬”的方式下葬之外，为什么还有那么多美国人愿意深眠海底呢？

据统计，从2004年至2014年，在美国土葬要花费的平均费用都在1万美元以上，每年还都是呈上涨的趋势。而且，美国法律规定，坟墓单次租赁期最多不超过100年，若不续租，那么这块地的所有者有权终止使用。在美国，大概有六七百万人的骨灰都没有理想的归宿。所以，有很多人都感叹“死不起”。

但在“海底公墓”就不一样了，据承担该工程的殡葬服务公司负责人表示：把骨灰和圆柱底层混凝土相混合的费用是1500美元，当然，要是独占圆柱，或者抢占圆柱的制高点，那价格自然是“水涨价高”。但埋葬在“海底公墓”是永久性为海洋生物提供栖息地，不存在要“续费”的情况。

如今，每年都有很多逝者的家属来到这里潜水探亲，而这个潜水地点也是免费开放，但禁止钓鱼及渔猎等活动。2012年时，海洋生物学家在公墓附近发现了56种不同的鱼类。要知道，2年前这里的鱼群数量几乎为零，而如今却是数以万计。“礁葬”不仅给逝者提供了永久的安葬地点，更是对海洋生物的生长有着非同一般的意义。

对于美国人将骨灰混合混凝土，对亲人实行“礁葬”的行为，大家又是怎么看待的呢？

用盐水灌溉农田

种过农田的人都知道，土地盐碱化是个不好惹的，它不仅危害农作物赖以生存的土壤条件，还会祸及农作物的生长，甚至死亡。所以，绝大多数农民都对此唯恐避之不及。

往地里浇水、施肥都是正常操作，但美国的农民偏偏要反其道行之，他们直接往自家农田里灌溉盐水！这是为何？恐怕地里的庄稼不死吗？

美国位于北美洲的中部，西高东低，除了少数的山脉和高原，其余都是平原，这就非常适合种植业和畜牧业。美国农牧业用地面积高达372万平方千米，其中耕地面积有157.7万平方千米，是世界上耕地面积最大的国家。

如此大的耕地面积，从事农牧业的所有农民的人数却只有320万人，这就十分适合发展大规模集约化的现代种植业。据说，平均一个美国农民种植的土地面积就高达1748亩！这背后是大量的现代化农用机械的使用。

但即使农业技术高端，能解决种植面积大的劳力问题，但自然资源缺乏是硬伤。试想，这一千多亩地，灌溉一次得需要多大的水量。而且美国大部分地区属于北温带，旱地多，降水不算多，光有海水有什么用。因此，灌溉淡水成了一个让他们头疼的问题。

这时会有人说，那不能把海水淡化吗？

海水淡化的用途非常有限，原因之一就是成本高。虽然美国海军已经于美国加州海岸的圣尼古拉斯岛上启用了美国唯一的海水淡化厂，但水的运输成本非常高。淡化水的成本每英亩英尺在1000至2500美元不等，而居民用水的成本却在每英亩英尺200至500美元之间。

原因之二是因为海水淡化的路线设计建造大型设施，也通常是在海岸上。一些环保主义者就会持强烈反对意见。

鉴于以上原因，专家们都认为海水淡化只适用于沿海地区特别容易干旱的地区，不适合大面积的农田。淡水资源少，成本又高，但有水总比没有强啊！于是，海水灌溉就成了美国农民不得不实行的动作。

1991年，美国一大叔，看着自家12000多亩的田地没有淡水灌溉，愁的头发都快白完了，他决定就用海水直接灌溉。本来是长期干旱，采取的权宜之计，但一用就收不住手啊，这一灌就灌溉了3年，庄稼地的产量也是一天不如一天。

这大叔也是从骨子里倔强到底，非要用盐水一浇到底。果然，庄稼收成越来越少，甚至庄稼还没完全发芽，就死在了地里。

既然海水不肯妥协，那就只能妥协于海水了。大叔试着将自家的地分成好几个区域，分别种植不同的庄稼，但都用盐水灌溉。果然这一操作，让他摸索到了，棉花和土豆可以适应盐水一定程度的灌溉。后来索性全部种植了棉花和土豆。

除此之外，大叔还有很多小妙招。采用“滴灌”的方式，提高水的利用率，减少蒸发节约了成本。安装盐分传感器，实时监测土壤中的含盐量，一旦报警，就能及时调整。在改良了浇灌设施和灌溉方法后，终于恢复了收成。

其实，不同的庄稼对盐水有一定的耐受力。常见的植物，在对其灌溉3g/L浓度的微咸水，是可以正常生长的。当浓度大于10g/L才不利于农作物生长。那当浓度在3g/L-10g/L之间时，可以优化灌溉方式，比如混入淡水降低盐度、在更低挖垄沟，将庄稼种在地势低的地方等。

这样的方法既节省了成本，又不影响庄稼的生长。

2020年11月时，辽宁盘锦，袁隆平院士和他的研究团队传来了一个好消息：6‰耐盐碱水稻筛选种植获得初步成功，且平均亩产300公斤以上，比普通水稻的营养价值还要高，这说明“海水稻”在我国盐碱土地上具备了推广意义。

“这是今年秋天刚刚收获的，种了几十年的地，用盐水灌溉还是头一回。”

试验田的管水员杨俊崇看着眼前的成果，兴奋得难以言表。用海水灌溉出来的黄色稻粒，仿佛是科学家们精心栽培出来的“金豆子”。袁隆平院士曾说过：

“我国有15亿亩荒芜的盐碱地，其中2亿亩具备种植水稻的潜力。试种、推广成功后，按照每亩产值200至300公斤计算，可增产粮食500亿公斤，多养活约2亿人。”

适应环境固然重要，学会利用环境更是大智慧。

在沙漠里停飞机

2020年4月22日，一段视频震撼了世界，美国亚利桑那州的一处荒漠里，停满了大大小小各种各样的飞机，是世界上最大的“停机场”之一。

震惊大家的不是这里的飞机多，而是为何飞机不停在飞机场，而要停在荒无人烟的沙漠内？回收利用起来不是更好？

在这处荒凉的沙漠上，停放了运输机、战斗机、轰炸机、侦察机、美国波音、法国空客的商用大飞机等，数量高达5000架。是赫赫有名的“飞机坟场”。

即使其中的战斗机已经年代久远，但若放在如今也算先进，而且规模如此庞大，说撑起一国空军都没问题，那美国为何让这些飞机孤零零地放在沙漠，宁愿让它们每天接受风沙侵袭和烈日灼烧，但就是不用呢？

1.沙漠环境

沙漠地区那都是常年干旱少雨，除了仙人掌，几乎没有任何植物能在这里存活，动物也是。空气中想要有一丝水分那都是奢望，如此干燥的气候，外壳不易生锈，对于电子设备来说，也是绝佳的保护环境。

那长时间的高温暴晒，对飞机来说就好了吗？

要知道，飞机外壳是有强大的隔热和绝缘效果的，即使高温暴晒，机壳在几十年内也很难产生老化的情况。而且，这些飞机在运送到沙漠后，都会先把飞机中重要的核心不部拆卸下来，妥善保存在仓库里。

所以，放在沙漠的这些飞机都只是“躯壳”而已，没有灵魂。

2.地面条件

从外观看上去，整片黄色的土壤让人第一反应就是沙漠，其实这是一种特殊的碱性土壤。碱性土壤质地坚硬，因为透气透水性较差，板结成块后不易塌陷，飞机放在此地也不会轻易陷下去。此天然的地面条件可以大大节省费用去修建混凝路面和停机坪。

3.人工防护

放在这里的飞机，一般在飞机外壳上都会刷上一层保护漆，能够保护机身不被腐坏和生锈。除此之外，还会在飞机顶棚和各个开口处涂上一种涂层，可以反射热量，保证飞机内部温度不会因为暴晒而骤升。

4.人工成本

大家都知道，沙漠地区因为极其干旱缺水，导致动植物稀少。没有其他破坏原因后，就减少了一大笔人工检查和驱逐动物的费用。

难道，美国停放大量飞机在此，就是因为对飞机好吗？那直接利用不是更好？

其实，美国停放大量飞机的原因远不止于此。与其说这里是“飞机坟场”，不如说是“露天停机坪”更为合适，因为军国把这里都修建成了适合飞机起降的宽跑道。

存放在这里的飞机，除了款式稍旧，其余设备都是完好无缺的。只要军方有需要，稍加休整就能上场，随时为美军提供设备，相当于一个充足的“后备仓”。

还有一点，那就是之前买过美国战斗机的不在少数。当这些生产线渐渐停掉后，这些战斗机仍然还需要维护，那怎么办呢？美国在此时就会将这些旧零件拆下来，再高价卖给“大冤种”们，赚个“盆满钵满”。

所以，美国把大量飞机放在沙漠，并不是外表看上去如此简单，也不是就放在此处不管了，其中目的大大的有。

将骨灰混进混泥土、用盐水灌溉田地、将飞机放在沙漠，美国的这些行为，在我们看来不可思议，甚至让人笑掉大牙，但仔细一想，其中学问真是不容小觑。

所以，当别人做出有悖常理的行为时，我们不妨多想想这背后的原因。

大家还知道哪些看上去啼笑皆非，其实另有深意的行为呢？