山东
“东青高速东营段改扩建完成后，主路由双向四车道改为八车道，缓解了交通压力；设计时速由原先的100公里/小时上调到120公里/小时，体验感更好。车辆一出匝道已经完成ETC交易，很方便。进入收费站，原先收费口车道比较窄，不减速都不敢通过，现在收费口车道变宽，通行更顺畅。同时站区比原先更美观，视觉效果更大气。”12月26日，市民王先生驾驶车辆通过东青高速驶入东营收费站时，深有感慨地说道，“在家门口，我们实现了‘无感秒过’上下高速。”
东青高速改扩建项目作为一次全面的革新项目，不仅对传统收费站进行了彻底改造，更引入了先进的高速公路智慧云收费系统，为高速公路的智能化发展注入了新的活力。随着东青高速改扩建项目东营段的完工，12月22日东青高速东营段全线通车，东青高速位于我市的6个智慧云收费站全部建成投入使用。
据了解，智慧云收费系统由山东高速集团自主研发，采用“云+边+端”新的技术架构，减少车道到收费站的数据流转环节。其中“云端”负责数据集中处理、存储和分析，以及业务逻辑的实现；“边缘端”负责将实时数据、业务进行实时传输，“终端”包括车道设备、自助缴费设备等，负责数据的采集及交互，减少人工干预。通过云收费系统实现在站级机构完成收费、牌识、运行监测等数据的上传，达到车道计费精准化、收费业务自助化、收费车道简约化等目的，保障了收费数据及业务数据传输的及时性、准确性、完整性。
东青高速智慧云收费站可谓亮点纷呈。山东东青公路有限公司东营收费站站长邵卫滨介绍，智慧收费站改造建成后，将传统的收费设备进行迭代更换，引入相关智能化设备，特别是智能云盒设备、智能三合一设备、匝道预交易系统、自助缴费设备等，实现了匝道预交易、收费自助化、服务移动化、设备集约化、车道少亭化、岗亭智能化、引导精确化，显著提升了通行效率，明显缓解出入口拥堵。相较于传统收费站，过车速度提升20%，发卡效率提升15%，交易时间缩短近20%，收费站整体通行效率提升35%，极大程度地方便了广大市民高速出行，为司乘人员带来更加顺畅美好的通行体验。
科技赋能改变的不只是司乘人员的体验，还有服务提供者的工作方式。“原先是人工的话，一个人只能在一个岗亭里，现在我们每个人拿着手持机可以管理好几个收费车道。虽然收费车道由原先的8条增加到13条，但是外勤人员由7人减少到3-4人。相比于过去的收发通行卡，现在需要面对更多特殊情景，这就要求我们不断提高自己的业务水平。”东营收费站收费员王丽茹坦言。
智慧云舱是在临近收费站广场处建设的智能现场指挥舱，通过云舱的近岛部署，能以更好的视野观察收费站整体运行情况，实现靠前指挥、智慧管控，是对未来收费站轻量化、集约化建设理念的积极尝试。东青高速智慧云舱的投入使用，让司乘人员在高速路上就能感受到家的温暖。
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