2024商用车柴油机1-11月销量：潍柴39万台玉柴第4，东风康明斯第9

柴油发动机的应用范围很广，例如：商用汽车、农用车、船舶、发电、工程车辆等等。其中，在商用车方面的应用最为广泛。

我们熟悉重卡、中卡、轻卡、客车、皮卡等诸多商用车，主要采用的就是柴油发动机。我国是商用车制造和消费大国，也是全球最大的商用车柴油机制造国家。例如，我国重卡市场一年的市场规模就有90多万辆，客车市场也有近10万辆，如此等等。

那么在2024年1-11月份，我国商用车柴油机销量排名前10位的品牌都是谁呢？今天我们就给大家分享一下！

① 潍柴（39.35万台）

潍柴是我国柴油机行业的领跑者，也是全球最大的重型柴油机制造商。潍柴控股着陕汽重卡、亚星客车等主机厂，柴油机销量一直居行业领跑地位。

2024年1-11月，潍柴控股商用车柴油机销量为39.35万台，占市场份额为22%。也就是说每5台柴油商用车中，就有一台使用的是潍柴的发动机。

② 江铃汽车（29.63万台）

江铃汽车是一个综合性的商用车产业集团，在轻卡、客车、皮卡等商用车型方面，都是行业的佼佼者。旗下有江铃全顺、五十铃、江铃等诸多畅销车型。

江铃本身也是柴油发动机的制造大户，自家生产的整车，主要就是采用自家生产的柴油机。在2024年前11个月，江铃汽车柴油机销量为29.63万台，居行业第二位。

③ 云内动力（16.33万台）

来自云南昆明的云内动力，是我国商用车柴油机行业的第三大品牌。在2024年1-11月份，云内动力的商用车柴油机销量为16.33万台。值得一提都是，云内动力商用车柴油机销量环比增长超过了45%。

④ 玉柴集团（15.19万台）

玉柴集团来自于广西玉林，是我国商用车柴油机市场的第四大品牌。2024年前11个月，玉柴的商用车柴油机销量为15.19万台。玉柴集团始建于1951年，现在已经发展为一个拥有1.3万名员工的大型产业集团。

⑤ 福田康明斯（14.33万台）

北汽集团是我国最大的商用车车企，其车型覆盖重卡、客车、轻卡、皮卡等几乎所有商用车型。北汽福田与美国康明斯合资的福田康明斯，是其商用车型的主要动力提供者。福田康明斯在1-11月，实现了14.33万台的销量，排名行业前5位。

⑥ 解放动力（10.27万台）

中国一汽集团所属的解放动力，也是我国商用车柴油机的产销大户。解放动力是原锡柴、大柴合并而来，是中国一汽旗下上商用车的主要动力供应商。2024年1-11月份，解放动力商用车柴油机销量为10.27万台。

⑦ 欧康动力（9.49万台）

欧康动力也是北汽集团所属的动力企业，它是在2018年，由北汽和英国里卡多公司联合组建，主要为北汽提供轻型柴油发动机。2024年1-11月，欧康动力商用车柴油机销量为9.49万台，排名行业前7位。

⑧ 江淮汽车（9.2万台）

江淮汽车集团，是来自安徽合肥的一家大型汽车产业集团，也是做商用车起家的。江淮汽车的商用车柴油机在2024年前11个月，销量为9.2万台，进入了行业前8位。江淮汽车旗下也有安凯客车、格尔发重卡、江淮等诸多商用车车型。

⑨ 东风康明斯（8.58万台）

康明斯除了与北汽合资的福田康明斯外，与东风汽车合资的东风康明斯的商用车柴油机，销量也进入了行业前10位，位列第9位。东风康明斯在2024年前11个月，商用车柴油机销量为8.58万台。

⑩ 安徽全柴（8.13万台）

安徽另一家进入商用车柴油机销量前10位的车企，是来自全椒县的安徽全柴。这是一家主要生产中小功率柴油机的企业，在2024年前11个月，销量也有8.13万台，进入了行业前10位。

数据显示，截至2024年11月末，我国商用车柴油机累计销量已经达到了178.69万台，相比去年同期下滑了4.32%。

目前，柴油机制造商与主机厂的关系日趋紧密。柴油机厂参股、控股主机厂，主机厂自建柴油机配套厂，已经成为行业主流。商用车柴油机作为柴油机市场最主要的细分市场，也是各大柴油机厂最为重视的领域。

不过，商用车市场目前本身增长相对乏力，也导致商用车柴油机市场销量出现了小幅下滑，以后的日子也不容易。

注：数据来源内燃机工业协会。