浙江
玩具车该不该砸？!停车位可以随便卖吗？！
近日一个案例，让停车位如何使用成为关注焦点
近日浙江某小区停车困难，但某业主三个车位，有两个长期放置玩具车，一些业主车辆无处可停，请求物业协助；一些业主请求该车位业主出租，但可能协商无果，最终物业某保安就砸了玩具车。
从网络信息看，车主好像也不知道玩具车具体价值多少钱，说是购买实体车的赠品。
争议焦点：保安该不该砸车？
面对众多业主无处停车，而少数人停车自由，还停玩具车自由，物业内心非常焦急，笔者完全能理解；也理解，那些停车不自由业主的心中的难过！
保安义愤填膺也好，没动脑思考也好，暴力损坏别人私有财产，肯定是不合适的。
但是不得不说，这样为其他业主利益着想的物业还不多见，所以不能一棍子打死，这保安内心可能善良的，但是行为无疑是过激的！
争议焦点：玩具车值不值2万一台？
我想若本案诉讼解决，法官会调查，并给出合适价格建议的。
争议焦点：车主是否就是一点过错都没有？
这个案例背后的深层问题是：住宅公用性资源如何合理分配的事情，是不是谁钱多，谁就可以无限购买（租用）公共资源的问题。
众所周知，小区的车位数量，是根据住户数量，结合当地城市每户人均车辆数，进行规划配套的，按1：0.8-1：1.1不等的系数，规划配套建设的。
也就是说，某户多买了车位，势必一些住户就只能买不到车位，或只能买二手车位，或租用车位。
因而，各地住建部门，对开发商售卖车位往往是有文件做专门要求的。一般都是两个要求：首先满足业主的要求，第二每个业主限制购买数量。
显然很多开发商为了火速收回成本形成利润，不管这些，想业主想买几个就可以卖几个已是常态，甚至卖给非业主也是逐渐要成为常态！这助长了炒车位，也牺牲了公平性，所以导致一些车位纠纷！
当然，从网络上看，好像反映车位主人有说：我有钱，我的车位想怎么用就怎么用之类的话语（具体是否属实，未经考证，由原文作者负责）。若真是这样，车位业主的话，是没什么毛病，但这车位主人想过没有车位人的苦吗？他们的苦，和自己想买几个买几个，有没有一丢丢关系呢？或许，这才是这个话题上热搜的内在原因吧？
仅从财产破坏并需赔偿看，物业保安应承担民事赔偿义务，是没有问题的；但从社会影响面看，这个案例更应思考这些问题：保安砸车时的动机和目的；为啥这事引起业主广泛讨论与共鸣，有没有群情问题？进一步讲，是不是，应关注开发商车位无序售卖后果的边际效应。至于这些玩具车，值不值2万一台，也应该要有科学依据吧？
问题根源：车位能随便卖吗？怎么卖才能实现配套车位合理性？
小区的车位，在规划角度讲，都带有配套属性，是小区的共用建设。共用设施的分配或购买或租用，第一应保证业主享有为主，第二应保证多数业主都有机会享有，这是两条根本原则。被少数人大量占有，就是共有资源无形被私用为主，是不太公平的。
车位随意销售，本质上是对开发商无序销售缺少监管；另外，也是财力自由的人，对财力略弱人的权益的变相侵犯！
所以不少住建文件，规定车位限制购买数量，是非常正确而必要的！从这个角度讲，这个规定，应该上升到强制性规定等级，而不是建议性规定，否则成为空文。
结语：
不少业主无处停车，个别业主停玩具车，不利于社会消除仇富，不利于业主权益平衡的。比如买十个车位，其实自家就1-2台车，多余的肯定不是为了自用，可能就是为了炒车位吧？
房住不炒已经成为国家倡议，不炒车位也应该成为国家倡议！其实住建往年早就发文指导过，要求：尽量卖业主，满足业主需求后，才可以卖给非业主；另外还有一条建议：一个业主买3个以内车位为宜。这其实就是兼顾公平的意思。
看看道路划为包月车位，地方公用事业单位招租这些车位，绝对是1户1车位，没有给个别人大包大揽牟利炒作机会，这就是为了保证相对公平。
小区车位，按规划讲，本质都属于共用配套性质，并且规定一定比例，计算过合理用量；不以使用为目的的囤积居奇，肯定会导致其他业主无法一手购买，就涉嫌侵害其他业主的停车权益！！
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