新吉奥通过上市聆讯，“中国房车第一股”要来了

来源：直通IPO；文/孙媛

“中国房车第一股”，即将诞生。

12月29日，新吉奥房车有限公司(简称：新吉奥)成功通过港交所聆讯，华泰国际担任其独家保荐人。

值得注意的是，新吉奥于2024年5月28日提交了上市申请，但在经过六个月后，该申请未能获得通过，于11月28日正式失效，随后11月29日，新吉奥就火速二次闯关港交所，到现在时隔一月，成功通过港交所聆讯意味着新吉奥加速跑到了IPO的门前。

根据招股书，新吉奥是于澳洲和新西兰拥有广泛业务网络的房车公司，设计、开发、制造及销售定制拖挂式房车。

弗若斯特沙利文的资料显示，澳洲和新西兰房车市场呈现出相对集中的结构。根据 2023年销量数据，澳洲和新西兰房车市场的前五大参与者合计占据约55.4%的市场份额，其中新吉奥占据约6.8%的市场份额。此外，按2023年的收入计，澳洲和新西兰房车市场的前五大参与者合计占据约52.0%的市场份额，其中新吉奥占据约7.8%的市场份额。

按2023年的收入及销量计，其在澳洲和新西兰房车行业的市场份额中均位居第二。

此外，同资料显示，截至最后实际可行日期，新吉奥引领房车行业的发展，且正处于开发新型拖挂式电动房车车型的最后阶段，该车型重量较轻，兼具汽车设计及结构特征，是首批将拖挂式电动房车方案商业化的房车专家之一。

而这家公司背后，是吉利系创业军团的又一“大将”——吉利系“少帅”缪雪中。

作为新吉奥集团的领航者，缪雪中自17岁起便追随吉利集团的缔造者李书福。1993年，更是在李书福的帮助下，敏锐地捕捉到吉利集团涉足铝镁塑板行业的机遇，迅速在全国范围内构建起一个庞大的销售体系，年销售额一度破亿。

1999年，缪雪中又跟随李书福投身汽车制造业，投身于汽车制造领域。当时年仅28岁的缪雪中，被委以重任，出任吉利豪情汽车公司的总经理，这一任命使缪雪中成为了全球汽车行业中最为年轻的CEO之一。

随后，缪雪中于2002年另起炉灶，创办吉奥汽车，专注于SUV产品的研发与生产，从项目启动到首款新车成功下线，吉奥汽车仅用了短短168天，刷新了新企业产品推出的最快纪录。

2014年，缪雪中的商业版图再扩大，成立了Regent公司，并收购30多年历史的知名房车品牌Regent，正式进军澳洲市场。

在他的带队下，新吉奥垂直整合的业务模式，将在中国的自主产品设计及制造专业知识与其在澳洲和新西兰的本地销售能力相结合，为房车车主提供从概念化、设计选择、定制、交付到各种售后服务的端到端车主体验。

公司利用最新的真空压机技术及先进的工艺在中国生产其车架及底盘，然后将其运送至位于墨尔本的组装线，以按照澳洲联邦标准进行组装，并在澳洲及新西兰进行销售。

截至2024年6月30日，公司已成功量产49款房车，均为标准房车，涵盖中端最畅销品牌Snowy River、豪华品牌 Regent及半越野品牌NEWGEN三个特色品牌下的八个不同系列，产品阵容强大。

根据招股书披露，公司收入来源主要分为房车销售、销售二手房车和其他（提供售后服务期间销售房车零部件产生的收入），其中房车销售为营收主力，自2021年—2023年至今年上半年，占比分别为99.6%、99.9%、98.7%、94.1%。

2021年至2024上半年，公司分别向客户交付合共1,330辆、2,127辆、2,694辆及1,427辆房车，从2021年到2022年及从2022年到2023年分别增长59.9%及26.7%。同期，新吉奥收入分别为2.997亿元、4.998亿元及7.203亿元，相应毛利率为16.7%、16.5%及25.1%。2024年上半年，公司收入为4.22亿元，同期毛利率为32.0%。

报告期内，公司净利润更是自2021年的0.251亿元大幅增长至2022年的0.33亿元，于2023年进一步增加至0.788亿元，三年涨超2倍。2024年上半年，公司净利润为0.404亿元。

于最后实际可行日期，以缪雪中为首的一组控股股东包括缪雪中、王丹红女士（缪雪中的配偶）、缪婉漪女士（缪雪中及王丹红女士之女）、Snowy Limited、M.X.Z Holdings、Miao Wanyi Holdings、Miao Wanyi Trust、WDH Holdings及MWY Holdings。

新吉奥房车的一组控股股东通过Snowy Limited（作为公司直接股东）持有公司已发行股本总额的约99.17%，可见家族企业色彩浓厚。

据悉，新吉奥此次IPO募集所得资金净额将主要用于建立新的生产基地及升级现有生产工厂；扩大业务营运，通过加强销售及经销网络以进一步扩大客户群及提升客户粘性，并进一步在澳洲和新西兰房车行业的市场份额；持续的产品研发工作；及营运资金及一般企业用途。