9.8公里，市域线嘉闵线北延伸工程选线专项规划(草案)公示

内容摘要：市域线嘉闵线北延伸工程选线专项规划(草案)公示，线路总长约9.8公里，将设置3座车站。

近日，上海市轨道交通嘉闵线北延伸工程选线专项规划(草案)公示。

轨道交通嘉闵线是上海市轨道交通线网中的南北向市域线。其中，北延伸工程位于嘉定区范围内，线路加强了与太仓地区的交通衔接，并服务了嘉定新城及工业区沿线地区出行。

规划内容：

线路走向：本次公示范围内，轨道交通嘉闵线北延伸工程线路总长约9.8公里。线路起于嘉闵线城北路站(本次规划不含)，主要沿胜竹路、胜辛北路、孙浜河西侧走行至上海市界。

全线新增3座车站，分别为汇旺东路站、宝钱公路站、北和公路站(以上站名均为暂名)。

其中，汇旺东路站位于胜辛北路、汇旺东路交汇处，为地下车站。

宝钱公路站选址于宝钱公路、胜辛北路交汇处，为高架车站。

北和公路站位于北和公路、胜辛北路交汇处，为高架车站。

对沿线涉及的市政交通设施应同步规划控制，站点及线路方案将结合公示及相关部门意见在专项规划中予以明确。

敷设方式：规划线路在城北路站至汇发路区段按照地下敷设方式进行规划控制，在汇发路至上海市界区段按照地面、高架敷设方式进行规划控制。规划汇旺东路站为地下站，宝钱公路站、北和公路站为高架站。

车站出入口及附属设施：对车站出入口及附属设施的地表及地上工程进行规划控制。具体方案在工程设计阶段进一步明确。

人行天桥：结合地区出行需求，拟增设2处人行天桥，分别位于汇荣路交叉口南侧及宝钱公路 交叉口。具体方案在工程设计阶段进一步明确。

相关要素调整：本次规划对涉及的道路红线、河道蓝线等规划控制要素进行调整。

嘉闵线，全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运行时速160公里。按照规划，它是上海市域铁路网络中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。该市域线已于2021年6月开工，预计2027年竣工。

另外，本月26日，沪苏锡常城际铁路太仓先导段开工动员会在太仓举行，这标志着这一项目正式迈入建设阶段。

沪苏锡常城际铁路太仓先导段北起太仓站，南接本次公示的嘉闵线北延伸段。该城际铁路由太仓站引出，向西沿太仓江南路设白云渡路站，转向南设十八港路站，终至苏沪省界。采用与上海嘉闵线一致的市域铁路标准，将与嘉闵线北延伸段贯通运营。项目新建正线长约10.4公里，设计速度160公里/时，建设工期4年。

项目建成后，可实现与上海轨道交通2号线、9号线、12号线等10余条地铁线和机场联络线等市域铁路的换乘。

本次公示图则：

本次公示时间为2024年12月27日至2025年1月26日。

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（以上内容解读仅供参考，一切请以官方公示为准。）

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资料：上海市政府网、太仓发布
编辑：大青浦房谈