25款腾势D9上市，堪称全能MPV标杆

你知道什么叫“777空间”吗？这是用来形容腾势MPV空间有多阔绰的，具体说就是在坐满7个身高1米8的成年人之后，还能再轻松装下7个登机箱和7个双肩背包。
可能有人觉得这不算什么，别的MPV也能塞进7个成年人。但是，舒适性如何呢？硬塞进去，缩头叠腿地挤着，跟大马金刀地半躺半坐，那体验可是天差地别。

国内的家庭结构跟国外不太一样。国内如果要一家六七口人出去玩，最常见的配置是夫妻+老人+孩子，祖孙三代一起出去玩，简单说就是成年人更多。所以适合国内家庭结构的MPV，应该让每一排座椅都有充裕的空间来确保舒适度。更何况，MPV在国内市场的定位，是家用商用两相宜，接送客户也是很重要的用途。每个座位都应该有体面的空间。

12月26日上市的25款腾势D9，它的车内空间，落实的是“三排平权”的理念，七个座位都足够宽敞和舒服。第三排座椅，大多数MPV都不太重视，很敷衍，但是25款腾势D9，三排座椅后端滑轨增加30mm，可以让人高马大的成年人也能气派地坐着，翘起二郎腿绰绰有余，空间宽裕度可以媲美中大型SUV的二排座椅。

除了空间大，头枕、座垫和靠背的调节灵活度很高，还能一键变换4种不一样的座椅布局。座椅按摩、头枕屏幕和音响等等，把舒适度直接拉满。冷暖冰箱、静音电吸门、剧院级声场……这些当然也都没少。
舒适度除了来源于车内空间和配置，还来源于全球第一款新能源MPV专用的底盘构架，经过近百种路况验证测试，可以做到起步不抬头、刹车不点头、坐车不晕车，操控体验也是可圈可点。
这次上市的25款腾势D9，有DM-i超级混动版和纯电版，一共8个版本车型。

其中DM-i超级混动版搭载了第五代DM技术，发动机热效率能达到45.3%。放眼全世界，所有量产MPV的发动机，热效率没有能比得上这个的，所以我说它是全球第一，应该没人能反驳得了我。超高的热效率，带来的是最好的能耗表现，综合续航可以达到1100公里。
纯电版也很能打，103kWh刀片电池+620km续航，数据很好，还特别强调是真续航不虚标。这几年市场都是拿着显微镜来看比亚迪的，他们还敢拍着胸脯特别强调这个，那应该真的是有十足的底气。快充能力也没落下，主副充电口至高充电功率都能达到200kW，充电15分钟就能续航243公里，而且这不依赖超充桩，普通桩照样可以光速快充。
智驾方面，全系标配“天神之眼”高阶智驾，城市领航、高快领航、智能泊车，一应俱全，对新手司机格外友好。

安全才是真正的豪华。25款腾势D9扩展了车辆安全的边界，不仅有9个安全气囊等多种配置确保行车安全，还注重车内隐私安全和信息安全，车内摄像头可以物理关闭，这些细节让人很安心。
方方面面都盘了一遍之后，给我的感觉是，25款腾势D9就是奔着打造全能MPV标杆去的，不管是外观设计、乘坐舒适性、操控体验，还是三电系统、智能驾驶、安全性，全都大幅升级，都没有短板，水桶得不能再水桶了。