又一个1000万标箱单体码头诞生 | 港口圈

“1000万标箱，这是几年前我们想都不敢想的数字，今天却真真切切地在我们手中实现了”。12月27日10点58分，上海港盛东国际集装箱码头有限公司今年第1000万标箱起吊，圆满完成全年集箱装吞吐量1000万标箱任务目标，成为上海港首家突破这一箱量的单体码头，创造了开港以来历史新高，同时标志着又一千万箱级单体集装箱码头诞生。

据港口圈(ID:gangkouquan)了解，此前国内已有深圳港盐田港区、宁波舟山港穿山港区、青岛港前湾港区、宁波舟山港梅山港区4个千万箱级单体集装箱码头。

盛东国际集装箱码头经营管理洋山深水港区一期、二期码头，岸线长3000米，在几大千万箱级单体集装箱码头中岸线最短，能达到这一成就殊为不易。

今年以来，盛东国际集装箱码头公司通过：

优质服务为1000万标箱奠定基础。始终坚持把为客户提供优质服务作为企业的宗旨贯彻落实。优质服务重在服务效率，面对生产持续高位运行、设备改造、恶劣天气影响等困难，公司主动出击，迎难而上，坚持以计划为龙头，精心编制昼夜作业计划，合理调配生产资源，加强口岸单位协作，着力提升岸线利用率，干线“双向套泊”、支线“双档靠泊”能用尽用；狠抓现场落实，加快中转箱的周转速度，提升机械出勤率，强化服务效率考核力度，高标准兑现服务承诺，稳步实现高产、稳产，今年5-8月连续4个月吞吐量突破90万标箱。优质服务重在满足客户需求，公司领导带队积极走访“新三样”等客户企业，深入了解市场走势，掌握客户需求，并积极协助解决箱源问题，努力争取额外箱量；为大客户提供精准服务，建立货主企业联系机制，针对性制定保障方案，明确服务承诺，促进箱量提升；全年LNG加注同步作业达44艘次，加注LNG32.4万立方米，作业33.6万标箱。

开拓创新为1000万标箱增添动力。坚决锚定年度箱量目标，紧扣洋山港区能力建设要求，围绕“智能堆场优化、生产效率提升”等10M揭榜攻关重点项目，大力开展课题攻关、开拓创新。推出超大型集装箱码头堆场智能预演系统，为码头复杂堆场作业提供精准导航。该系统实施以来，全场超90%重箱通过智能选位算法进行卸船和进箱，中转箱区翻箱率持续下降，作业效率大幅提升，驳船落驳效率的提升尤为显著。智能道口升级改造大大优化了作业流程，有效降低了道口缓冲压力，人为干预率显著下降，大幅缩短了作业耗时，提高了整体作业效率。远控桥吊效率进一步提升，同时熟练的操作人员队伍从12人增加至20人。在货源拓展上，加强与重点船公司在国际中转箱、精品航线的业务合作；重视区域发展，强化与集团重点港口合作，牢牢守住箱源腹地和战略要道；成立10M专班工作组，加强与重点班轮公司的协作，通过交流、磋商，了解各船公司揽货、订舱和调运等信息，专门制定个性化服务方案。

守护安全为1000万标箱韧性护航。公司牢固树立安全发展、以人为本的理念，紧密围绕安全生产工作任务目标，深入推行安全生产标准化建设，持续强化安全管控，为生产运营打造安全有序的作业环境。全面落实安全责任制，全员签订安全生产责任书、承诺书。通过集中授课、专家讲座、线上学习等多种形式加强安全教育培训，全年共计开展各类安全培训36批次，培训职工8987人次。以安全生产月、消防宣传月等载体，加强安全宣传，努力提升职工安全意识。全力推进应急管理，全年共开展危险品泄漏处置、食堂火灾逃生等演练共10次，公司对突发事件的应急响应、协调联动、现场指挥和应急处置能力得到进一步增强。通过优化支线登船模式、港警联动治理外集卡违章、请专家深入一线“把脉问诊”等工作，进一步强化现场安全管控。以重点危险节点管控为抓手，结合季节性防范工作，积极开展安全检查与隐患排查治理工作，全年安全生产形势总体平稳可控。

维护设备为1000万标箱提供保障。技术部门在牵头积极推进“五星绿色港口”建设的同时，牢牢锚定综合设备与综合设施完好率目标要求，坚持发扬“螺丝钉精神”，切实做到巡检维护与突击抢修相结合，设备定检与预防性维修相结合，全力以赴强化设施设备的维护工作，据统计，全年预计将完成桥轮吊保养1200台次，钢丝绳更换376根次，实施41类超800次预防性维修；党工团突击队切实兑现“15分钟到现场”抢修服务承诺，快速组织完成突击任务65次，参与突击工作257人次，突击总用时249小时，有力确保设施设备完好率超过98%，为生产持续保持高位运行提供了坚强有力支撑。同时大力推进岸基供电常态化运营服务保障，促进岸电使用提质增量，全年岸基供电预计干线连船超600艘次，同比增长134.8%，供电超1750万度，同比增长104%，岸电供应量在全港独占鳌头、遥遥领先。

港口圈(ID:gangkouquan)认为，今年以来，面对当前全球复杂的国际经贸形势，盛东码头多管齐下，承压前行，突破1000万标箱，助力上海港年吞吐量突破5000万标箱，有望连续15年蝉联全球第一，国际航运中心建设再上新台阶。

作为国内较早开展集装箱业务的港口，上海港一直致力于精益运营，坚持多做一箱也是贡献，盛东码头的新纪录正是上海港发展的一个缩影，也正因此，1000万标箱不是盛东码头的尽头，而是新的起点。