新能源车周报：国内首例智能网联测试道路评估数据产品完成场内交易

证券之星新能源车行业周报：据上海有色网，截止12月26日，电池级碳酸锂7.44-7.67万元/吨，均价7.555万元/吨，环比上一工作日下跌50元/吨；工业级碳酸锂7.18-7.28万元/吨，均价7.23万元/吨，环比上一工作日下跌50元/吨。碳酸锂现货成交价格重心维稳运行。当前上游锂盐厂挺价的情绪仍较为强烈，更多还是以贸易商与下游材料厂之间的成交为主。部分材料厂出于对后续年前备库的规划，当下采买情绪有所走强。考虑当前碳酸锂实际供需情况，结合目前市场可流通碳酸锂库存量级，预计碳酸锂现货价格仍有小幅下跌空间，同时伴有区间震荡。

机构观点：

开源证券认为政策有望延续需求有支撑，重点关注智能化龙头发展机会，优选龙头华为系及小鹏、理想等新势力，而比亚迪智能化发力后有望补齐短板、巩固新能源龙头地位：(1)比亚迪DM5.0技术红利继续释放，第二代刀片电池等新技术有望推出，高端品牌产品及渠道持续丰富，2025年智能化有望成为公司重要的边际变化，海外市场2025年底开始产能投放预计放量较快；(2)长安深蓝/启源/阿维塔新车周期强势开启,有望逐步扭亏，前瞻布局机器人等领域；(3)长城坦克Hi4-Z及出海带来增量，魏牌新车周期开启增量较大；(4) 问界M7/M9销量表现亮眼、M8有望上市，江淮尊界百万级轿车增厚盈利，北汽蓝谷极狐销量爬升、有望迎来享界S9增程版等车型的上市；(5) 上汽受政府大力支持、自上而下改革，有望与优秀供应商合作加速电动智能化转型；(6) 吉利银河打造"E5+星愿"爆款，雷神EM-i对标DM5.0，领克/极氪整合发挥规模效应；(7)小鹏等新势力有望持续推爆款车。

华泰证券认为25年补贴政策大概率延续，但不排除年初因为政策节点导致板块销量产生波动，但是新车周期强势的车企依然会大幅跑赢行业，继续推荐有能力抗住板块波动的标的：包括弹性较大的吉利、长城和小鹏，以及较为稳健的比亚迪。

宏观事件

1.工信部：进一步加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理

12月24日，工业和信息化部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》。其中提到，积极开展针对正负极材料、隔膜、电解液等再生利用技术、设备、工艺的研发和应用，努力提高废旧动力电池再生利用水平，通过冶炼或材料修复等方式保障主要有价金属得到有效提取回收。其中，破碎分离后的电极粉料回收率不低于98%，杂质铝含量低于1.5%，杂质铜含量低于1.5%；冶炼过程锂回收率应不低于90%，镍、钴、锰回收率不低于98%，碳酸锂生产单位产品综合能耗低于2200千克标准煤/吨；采用材料修复工艺的，回收利用的材料质量之和占原动力电池所含目标材料质量之和的比重应不低于99%。工艺废水循环利用率应达90%以上。

2.郑州：将住宅机动车充电设施同步配建比例由原有的10%上调至30%

《郑州市城市规划管理技术规定》近日完成最新修订，并印发、实施。其中提到，将住宅机动车充电设施同步配建比例由原有的10%上调至30%，全面支持新能源汽车的普及。

3.国内首例智能网联测试道路评估数据产品完成场内交易

近日日，"中部数据流通服务中心-武汉经开运营中心"正式揭牌成立，并由武汉车网智联测试运营管理有限公司运营。同时，武汉车网智联公司获湖北数据集团中部数据流通服务中心颁发的《数据资产登记证书》、《数据产权登记证书》等五项数据证书，完成国内首例"智能网联汽车测试道路安全风险等级评估"数据产品的发布与场内交易。

行业新闻

1.流通协会：预计12月二手车交易量有望突破185万辆

12月26日，中国汽车流通协会发布数据显示， 12月1日至22日期间，二手车交易量共计达到140万辆，较上月增长5%，与去年同期相比增长15%。按照当前市场趋势，预计全月交易量将有望突破185万辆，创下年内新的月度交易纪录。

2.乘联会：12月1-22日乘用车市场零售169.2万辆

12月25日，乘联会发布数据，12月1-22日，乘用车市场零售169.2万辆，同比去年12月同期增长25%，较上月同期增长14%；今年以来累计零售2,195万辆，同比增长6%。其中，12月1-22日，乘用车新能源市场零售81.7万辆，同比去年12月同期增长60%，较上月同期增长4%；今年以来累计零售1,041.3万辆，同比增长43%。

3.11月中国汽车出口55万辆 同比增长5%

12月24日，乘联会秘书长崔东树发文显示，11月中国汽车实现出口55万辆，同比增速5%、环比下降6%，同、环比走势有压力；1-11月中国汽车实现出口584万辆，出口增速23%。其中，11月新能源汽车出口量14万辆，同比下降14%，环比下降32%； 1-11月新能源汽车累计出口量186万辆，同比增长13%。

4.1-11月汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售2372.5万辆

12月23日，中汽协发布数据显示，汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售2372.5万辆，占汽车销售总量的84.9%。

公司动态

1.广汽第三代具身智能人形机器人GoMate正式发布

12月26日，广汽集团推出自主研发的第三代具身智能人形机器人——GoMate。现场GoMate表现出了精准动作控制、精确导航定位与灵活自主决策能力，展现了极强的抗干扰性、稳定性和可靠性。广汽集团计划2025年实现自研零部件批量生产，以满足不断增长的市场需求，并率先在广汽传祺、埃安等主机厂车间生产线和产业园区开展整机示范应用；2026年实现整机小批量生产，并逐步扩展至大规模量产。

2.北汽蓝谷：子公司增资扩股完成 引入11家战略投资者共获投81.5亿元

北汽蓝谷12月24日发布子公司增资扩股进展公告，子公司北汽新能源引入北京国有资本运营管理有限公司、北京市基础设施投资有限公司、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司、北京小马易行科技有限公司等11家战略投资者并签署了《增资协议》，合计获得增资81.5亿元，本轮增资完成后，北汽蓝谷仍为北汽新能源的控股股东。公告显示，本次认购价款将用于北汽新能源偿还由银行贷款形成的债务及业务范围内的正常运营、管理、投资等费用与支出，有助于提升公司竞争力，优化资本结构，符合全体股东利益。

3.宁德时代发布磐石一体化智能底盘

12月23日，宁德时代发布磐石底盘，通过CIIC一体化智能底盘和CTC技术创新，该底盘可吸收85%的整车碰撞能量，带电情况下可达到120km/h正面碰撞不起火不爆炸的超高安全。同日，阿维塔科技总裁陈卓宣布，阿维塔将成为全球首个采用宁德时代磐石底盘的新能源品牌。

4.本田、日产官宣合并

12月23日，日本汽车制造商本田汽车和日产汽车签署谅解备忘录，正式启动合并谈判。据悉，在接下来的六个月里，两家公司将讨论将业务合并为一家控股公司，并计划于2026年8月完成合并。合并后，新控股公司将成为全球销量第三大的汽车制造商。根据谅解备忘录，本田汽车和日产汽车成立的新控股公司将在东京证券交易所上市，本田汽车和日产汽车将于2026年8月各自进行私有化。

二级市场

行业表现

行业估值

新能源车销量

原材料价格

锂化合物现货价格

正极材料价格

电解液价格