海南
12月19日-20日，“驭电出发，纵享征途”王朝EV产品矩阵全系实测-海南站如期举办，本次活动从海口市出发，沿环岛高速行驶131公里前往琼海市博鳌区进行午餐，随后沿着海南环岛旅游公路行驶82公里到万宁神州湾半岛享用下午茶，沿着233国道行驶72公里到达陵水蓝水湾参加EV技术解析会。全程285KM，高速路段90KM、环岛公路170KM、城市道路25KM、途径两个停靠点，沿海南环岛旅游公路，在体验多样化路况驾乘感受的同时， 打卡美景海滨地标，记录海边椰林风光，提升旅途体验感和趣味性，并尽量模拟日常用车的状况。
此次活动中，小编沉浸式体验了一把元PLUS（参数丨图片）荣耀版，并感受到了超出预期的驾乘体验。元PLUS 荣耀版于2024年3月上市，在更新迭代非常迅速的车市中也算是“老员工”了，但其外观内饰的设计依然常看常新，家族式“Dragon Face”的设计语言让它兼具时尚与动感 ，无论何时都不会过时。最具特色的还是它全球首发的“黑骑士”外观内饰配色，黑化处理后的车辆变得更加酷炫，神秘感与力量感完美融合，令人见之不忘。
外观只是元PLUS 荣耀版在众多车型中脱颖而出的一小部分，一辆车的好坏还得看它最核心部分——性能。就大多数消费者最关注的能耗问题而言，元PLUS 荣耀版官方数据为百公里耗电量约12.5度，而根据不同的实际使用数据，其耗电量大概在12-16度之间，或许这样的数据放出来会有消费者问，这样的耗电量续航真的够用吗？是的，完全够用。这也是在本次试驾实测中它给出的答案。
此次试驾行程中，元PLUS 荣耀版表显总里程157公里，表显续航里程157公里，续航达成率100%，这成绩放在同级车中也是相当优秀，但放在试驾队伍中甚至没进前三名，同行的其他媒体车队更有跑出高达120%的续航达成率。本次路程中包括高速、拥挤国道、坑洼路段等复杂路况，面对不同的道路环境和不同的驾驶习惯，许多车辆续航或许多少会受到影响，但元PLUS 荣耀版做到了全程保持稳定的续航表现，非常出色完成了本次挑战。
另外在此次活动中，王朝网系列产品经理于洋为我们带来专业的EV技术解析，讲解了E平台3.0技术的优势，包括有效保护了乘员舱安全的CTB整车安全架构、提高车身整体强度和抗扭刚度的高强度材料及结构设计、让能耗降低20%解决冬季续航短痛点的高效热管理系统
总体来说，在此次活动中，元PLUS带给了我十分出色的体验感。无论是它的续航能力、驾驶体验、智能驾驶辅助系统，都在长时间的行驶过程中有着稳定发挥。本次活动旨在实测比亚迪王朝EV系列的产品力，实打实的对比亚迪王朝EV产品的多方位感受，感兴趣的朋友也可以到店试驾感受一下，也期待比亚迪王朝网后续产品更优秀的表现。
（莫光法）
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