江苏
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中产先生 | 洞见时代发现价值讲述生活
想不到啊。
昨天，滴滴发了一个致歉声明：
原来是因为一个事：
冬天臭车。
据滴滴说，臭车的原因主要是天冷，然后师傅为了保证车内温度，就不开窗通风，所以导致车内有臭味。
但是看网上的发声，和我自己的体验，这种异味其实可以忍受，真正的臭味是很多人没有想到的：
网约司机住在车里，还是挺心酸的。
我说个自己的经历：
有一次打网约车，车到跟前的时候吓了一跳，白色新能源车，车窗以下都是厚厚的灰尘，车顶则覆盖了几层鸟粪，感觉普通洗车已经洗不掉了。
进入车内，被一股复杂的臭味迅速包围，有不洗澡的体臭，混合着剩菜的味道，还有些烟味，打开窗户也没用，因为气味源还在车里。
我看了眼司机，没多说话，能体会到司机的不易，但是我真的担心他疲劳驾驶。
为什么司机要住在车里，两个原因：
1、网约车单价越来越低，单子越来越少，司机只能延长工作时间才能保证达到之前的收入水平。
看之前合肥的数据：
80%的司机日流水不足300，而且空驶率高达45%。
开网约车钱越来越难赚。
所以，不少人干脆就睡在车上，多平台接单，有单子就接，没单子就睡觉。
2、现在房租也不便宜，住在车上可以省掉房租。
跟外卖骑手睡在隧道是一样的，既然吃住睡都在车上，车自然就臭了。
所以，对于滴滴用机制奖罚司机，这是必要的，但是如果有可能的话：
可以少抽成一点，让司机多赚点，司机有钱了，车起码都可以多洗一洗。
就这样。
经济的体感和温差。
周末闹得沸沸扬扬的京沪消费暴跌的数据，说明讨论数据已经没用了，大家在乎的是自身的体感。宏观数据和微观体感的温差是是怎么来的？微观体感怎么才能回暖，何时才能回暖？
可以继续阅读：。
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