12月22日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在NIO Day 2024媒体沟通会上谈及汽车行业未来到底还剩多少家时表示,造车是泥泞路上的马拉松。如果从全球来看的话,汽车行业总体来说集中度并没有像别的行业、别的科技公司那么高。“我们认为还是会有相当多的汽车企业能存活下来,但可能它会有转化,以前一些看起来很行的,可能后面就不行了,它会变。就像10年前的汽车行业,中国的前10名和今天的前10名,(排名)肯定会换,但从全球角度来讲,集中度不会发生天翻地覆的变化。”李斌强调,2035年全球前10名的汽车企业里面,肯定至少有5家是中国公司,(市场份额)占到全球40%以上,这一点其非常有信心。至于蔚来在不在里面,其称肯定要加倍努力,不能被落下,不能被优秀的中国同行落下,争取也是其中的一家。李斌也希望所有的创业公司,包括正在转型的公司,都能够在这样一个重新洗牌重构的过渡期,获得一个好的竞争态势和布局。(蓝鲸新闻 李卓玲)
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