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选车|合资进阶优选多,高尔夫、途胜L等,15万级你最看好谁?

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15万级合资优选车,舒适家用的帕萨特(参数丨图片)Pro,潮智小钢炮高尔夫等。

撰文丨11

责编丨MANGO

设计丨PinZow

车市价格战仍在继续,一家降价多家跟进,以达到“以价换量”的目的。虽然短期内可能有不错的账面数据,但实际上是治标不治本,更重要的还是对产品的打造。在这种紧张的氛围下,合资车需要做出更大的努力,所以今年我们也看到很多进阶的合资车,在价格、设计、配置等方面都展现出很大的诚意。15万预算,可以看看以下几款车型。

帕萨特Pro

在新能源车“横行”当下,帕萨特一个月依旧能卖到2万台,并且呈逐步上升的趋势,就已经能证明它的实力了。而今年9月新推出的帕萨特Pro,依旧有不少升级优化,首先外观相比老款车型更年轻化,车身配色也更加丰富,依旧提供双前脸造型。还可以选择黑武士运动套件、以及四种全新轮毂,个性选择都给到你。

它最大的变化就是变得更智能了,三块大屏和HUD都安排上。车机集成8155芯片、科大讯飞智能语音和腾讯应用生态,无论是操作流畅度、语音交互的好用程度还是娱乐体验,都有着质的飞跃。而且舒享配置的提供上也更丰富了,主副驾座椅调节方式一视同仁,腿托、腰部支撑都有。即便是入门版的配置,也并不素。

帕萨特Pro全系标配了220马力的2.0T高功率发动机,零百加速7.6秒,不管是在燃油车、还是同价位的新能源车中,都是比较能打的。而在智驾方面它分版本提供IQ.Drive和IQ.Pilot,中配有自动泊车功能、高配有自动变道辅助。这样来看,在2024年,全新帕萨特Pro也依旧能打。

全新高尔夫

如果说舒适家用的选择是帕萨特Pro,那潮趣小钢炮就是全新高尔夫了。它依旧保持了运动与创新的基因,带来更好用好玩的体验。有棱有角的设计、凌厉的线条、熏黑的装饰件。整体设计更加动感,且兼具美感与智能化。再加上几款活力四射的车身配色,看上去就有种强烈的驾驶欲望。

车内座舱设计以驾驶者为核心,更符合它小钢炮的设定。中控屏尺寸加大,配备8155芯片,再加上智慧车联 CNS 3.0 GP、车联网系统等等配置,车机体验感进一步提高。而方向盘加热、座椅加热/通风、哈曼卡顿音响等等舒享配置也都能在它身上看到。再加上配备的E-Call紧急呼叫系统,以及最多9个安全气囊,主打一个开得安心,坐得舒心。

动力方面全新高尔夫也做出了一定调整,搭载1.5T发动机,最大功率118kW,峰值扭矩250N·m,动力更加厚实。并且依旧保持着出色的燃油经济性,百公里综合油耗低至5.56L。此外新车整体底盘结构得到了更为细致化的调校,整车动态表现更加敏捷、精准,依然是一款颇具驾驶乐趣的小钢炮。如果你想要一台好看、好用且好开的小车,选全新高尔夫不会错。

途胜L

紧凑级SUV市场的竞争一直很激烈,这也导致一些实力派车型被消费者所遗忘,比如途胜L。它的月销成绩一直保持在2000辆左右,表现还算稳定。并且在今年11月份推出了新款车型,从外观内饰再到部分配置上,都做了不小的改变。

如果说老款车型在外观上看着还有点“中规中矩”的话,25款的外观显然变得激进许多,尤其是在车头部分。大面积熏黑中网加上4条独立的日间行车灯,运动感更强更有辨识度。引擎盖上隆起的筋线和车身侧面的凌厉线条,甚至给人一种小钢炮的感觉。而车内所有明显的视觉元素全都换新了,大屏与实体按键共存,更有质感的同时也兼顾了实用性。并且还搭载了Bluelink车机系统,智能座舱跟上中国市场节奏。

1.5T发动机+8AT变速箱的组合,够用、能用。最大马力200Ps,相比同级车型动力部分很有优势。而且整车WLTC综合油耗保持在7L/100km的水平,也比较符合家用场景的经济性需求。并且针对不同消费者的需求,新车还新增了一个混动版本。可以看出新款途胜L,其实是一台“通吃”类型的车,放在哪里都是一台很实用的家用好车。

以上三款合资车其实已经可以满足大部分消费者的用车需求了,15万级既能买到舒适家用的中型轿车帕萨特Pro,也能买到可玩性很高的小钢炮高尔夫,还能买到更加科技且实用的途胜L,你更喜欢哪款呢?

【本文仅为作者个人观点,不代表My车轱辘立场】

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