美国彻底破防，全球首款反舰弹道导弹遭中国淘汰：更先进的已量产

没有想到，美国还是发布了中国军力报告，这其中还是有不少有趣的点的。比如，美国很崩溃，全球首款反舰弹道导弹东风21，中国居然已经淘汰了。

要知道，反舰弹道导弹一直都是美国最忌惮的中国武器之一，美媒称其为“航母杀手”、“颠覆游戏规则的武器系统”。

中国独创这种武器，就算专门针对美军的航母打击群的1958年金门炮战和1996年台海危机期间，美国均优先以航母干预台海事务。尤其是1996年台海导弹危机时，面对美军两个航母战斗群迅速接近台海的威慑，解放军大受刺激。

这也让中国意识到，未来一旦台海有事，出动航母打击群进入西太平洋增援台湾的战术位置，仍应是美军介入台海冲突的首选。

美军处处以航母打击群为威胁，干涉中国事务，这让中国科学家非常愤怒，当年一位解放军总参高级官员曾亲口对美国驻华武官拉里·沃兹尔上校(LarryWortzel)说:“我们将要用弹道导弹击沉你们的航母。”

而这遭到了美军官的嘲笑，因为弹道导弹没有办法打击移动目标，这是常识。

但是中国就算不信邪，中国科学家立即着手发展一种“反介入”(Anti-Acces)战斗力，构建一个对航母造成严重威胁的海域，对美军航母进行毁灭性打击。

而且因为中国海军当时和美海军差距太大，陆基弹道导弹能从隐蔽机动的平台上发射，击中距离中国沿海几百英里的目标，而中国海军实力很弱，如果舰队来袭，那么如果可以从陆地上发射弹道导弹来攻击移动目标，就可以弥补海军差距的现状。

但我们也要知道，导弹大概可以分为巡航导弹和弹道导弹，二者有本质上的区别，弹道、制导方式、精度、作战方式完全不同。

巡航导弹一直有动力，弹道导弹只有上升段有动力。 弹道导弹由于是抛物弹道，末端没有动力，所以精度跟巡航导弹比很差，误差在几米到几十米。由于这些特性弹道导弹只能攻击军事基地、雷达站、城市等固定目标，没办法攻击移动目标。

巡航导弹的发动机会一直工作直到击中目标，尤其是反舰巡航导弹末端有雷达制导或者红外制导，可以通过雷达开机调整方向，精准命中目标。

但是也因为动力系统的差异性，弹道导弹射程可以达到上万公里，而大多数巡航导弹的有效射程在100公里左右，中国“鹰击”-18反舰巡航导弹，最大射程600公里，已经创造了舰载巡航导弹的世界纪录了。

我们的科学家创造性对弹道导弹进行了改造，导弹返回地面的飞行过程中改用“助推-滑翔(Boost-Glide)弹道，又称“钱学森弹道”，以取代传统的抛物线弹道。采用助推-滑翔弹道时，导弹在近太空(20~100千米高空)与大气层间跳进跳出，大部分飞行停留在大气层内，这使导弹具有巡航导弹与弹道导弹的混合特性。

然后再末端实施制导，解放军研发的反舰弹道导弹上配备有合成孔径雷达、主动或被动式微波雷达及红外图像等末段制导设备，以及自动的目标识别软件，使导弹能自动制导与导向。

中国的反舰弹道导弹有2个特性，一个是具备弹道导弹打得远的优势，第二个是具备巡航导弹可以打击移动目标且难拦截的优势。

而中国首款反舰弹道导弹就算东风21C，射程约为1750千米，釆用末段制导，圆概率误差 （CEP）据称约50米或更小。 该导弹的研发据说只用了24个月。而在东风21C的基础上中国又改进了东风21D，射程在2500千米，这标志着中国在反舰弹道导弹技术上的成熟。

中国的反舰弹道导弹就算专门针对美军航母的宙斯盾防御系统研发的，就算要专门破解美军的宙斯盾防御系统。

但是美军崩溃的是，中国的东风21D都已经淘汰了，根据美军的军力报告，中国人民解放军继续增加其 DF-26 IRBM 库存，用来替换DF-21。多用途 DF-26 可快速更换常规和核弹头，能够从中国大陆对西太平洋、印度洋和南海进行精确对地攻击和反舰打击。

除此之外，中国火箭军正在开发和测试新型战区导弹，并开发对抗敌方弹道导弹防御系统的能力和方法。

你就想美军会不会崩溃，本来东风21就已经没有办法拦截了，而现在解放军正在大规模批量生产东风26，你让美军怎么追赶中国的研发进度。

DF-26的射程已经达到了5000公里，直接将关岛覆盖其中，东风-26的末端冲刺速度不低于18马赫，对中太平洋重要目标进行攻击时误差可控制在30米内，战斗部重量1.2吨至1.8吨，结合其巨大动能，那么即使是十万吨级核动力航母被命中后也必然会因多层甲板被贯穿而遭到重创，如果爆炸波及其机库、燃料库和弹药库，那么航母就会发生连锁殉爆反应，进而沉没。

这也就意味着，美军的航母一旦进入了关岛范围，就会面临被中国打击的风险。

很多人说，中国的导弹没有实战，谁知道真实水平，首先，导弹是不需要实战，就知道其真实性能的，其次，伊朗根据中国已经淘汰的红旗2研发的导弹，美军都没有办法拦截。