华为Mate 70系列销量破千万稳了！统信UOS可直接运行Windows应用！| 能量报

华为Mate 70系列销量破千万稳了

博主数码闲聊站爆料，华为Mate 70系列前两周激活销量同比前代有明显增长，这代业内预估也能破千万台。该博主还表示，Mate 60系列上市初期缺货严重，Mate 70系列供应量上来后，其销量增幅有了明显提升。尽管Mate 70系列备货量增加了，但目前整体依然是供不应求的状态，来自渠道的消息称，Mate 70系列一经销售就受到了用户的追捧，部分机型在黄牛渠道甚至溢价千元以上，少的也有300元，可见大家对于这款手机十分地期待。正是因为这种超乎寻常的热情，让华为又加单了30%，这种备货量在以往也是十分地罕见，截至目前，Mate 70系列中只有标准版可以现货购买，Pro、Pro+和非凡大师版本都需要预约、抢购，极为火爆。公开报道显示，Mate 60系列于2023年8月29日突袭上市，从开售到今年11月中旬，总销量已突破1400万台，超出供应链此前1200万台的预期。值得注意的是，Mate 60系列上市初期遇到了供货不足的问题，否则销量大概率能到2000万台，现在Mate 70系列已经上市，业内预估该系列销量突破1000万台几乎没有什么悬念。另外，因Mate 70系列供不应求，不少消费者转而购买Pura 70系列，这使得Pura 70系列的总发货量突破了1000万部大关，老机型也受到了追捧。

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麒麟9020芯片的进化肉眼可见，搭配原生鸿蒙系统首发。说实话华为Mate70系列想不火爆都难啊！只是希望华为的产能早日充沛起来，不要让黄牛再从中牟利了。

统信UOS应用兼容引擎V3发布可直接运行Windows应用

国产系统的内核均基于Linux，在应用生态方面和Windows存在天然的巨大差距，也无法直接兼容。为此，统信软件正式推出了“统信Windows应用兼容引擎V3”，一款运行Windows应用的生态工具软件。该引擎基于开源Windows兼容层（wine）技术，可在统信和deepin系统上直接运行Windows应用程序，户只需简单地双击exe程序文件，就可以直接运行。同时，统信Windows应用兼容引擎V3还支持将exe文件打包成DEB文件，对于熟悉Linux系统的用户，更加便于管理和安装，也方便统信UOS和deepin系统用户之间应用相互分享和传播。针对部分Windows程序可能存在的兼容性问题，这套提供了一系列高级调试工具，包括DLL覆盖、字体替换、组件安装、容器配置等，便于技术人员和高级用户自定义。除了以上核心功能外，新的引擎在用户交互体验方面也有较多优化，包括首页全新改版、界面布局更合理、图标与色彩搭配精心，等等。新增应用管理功能，用户可以更加直观地查看已运行过的exe应用程序，进行常规管理、反馈、评分等等。

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统信UOS目前已经是国产桌面操作系统的第一，装机量超过600万。2025年华为的鸿蒙桌面端也将要面世，国内桌面操作系统市场的洗牌可能不远了。

联想Legion Go S将在CES 2025发布

搭载Steam OS系统

据媒体报道，联想将在1月7日CES 2025上举行“联想Legion x AMD：游戏掌机的未来”活动，有望推出Legion Go S游戏掌机。V社SteamOS和Steam Deck联合设计师Pierre-Loup Griffais将作为特别嘉宾出席，预示着有预装SteamOS版本的掌机。Valve最近更新了针对第三方硬件制造商使用SteamOS的指南，而联想Legion Go S有望成为首批这样的系统之一。据泄露信息，Legion Go S掌机将搭载AMD锐龙Z2芯片，预计配备8颗Zen 3+架构核心与12 RDNA2 CU。还有8英寸1200p 120Hz面板、双扬声器、主动散热风扇和两个USB-C接口。与初代Legion Go相比，Legion Go S放弃了可拆卸式控制器设计，背键减少至一对，背部不再集成支架，设计复杂度降低，有利于降低硬件成本。

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作为专注于打游戏的操作系统SteamOS确实有独到之处，如今国内Windows掌机发展如火如荼。像联想、ROG这样的大厂也都纷纷下场，但软硬件的差异化不大。尤其是搭载Windows系统其实对于掌机来说也过于臃肿专注度不足，如果基于SteamOS打造标准化硬件能用性价比更高的条件做出比SteamDeck更优秀的掌机确实是不错的选择。

台湾省11月车型销量榜最爱日系车

易车榜根据u-car数据，汇总制作了中国台湾省的汽车品牌和车型销量榜。车型销量榜单显示，台湾省民众对日系车情有独钟，前十阵营中，日系车共有八款车型上榜。其中，丰田卡罗拉为销冠车型，11月售出4177辆；丰田RAV4排名第二，销量1835辆；丰田Town Ace位居第三，销量1649辆。丰田旗下的三款车型，包揽了车型销量榜的前三甲。至于榜单第四至第十名，则分别为本田CR-V、丰田Yaris Cross、雷克萨斯NX、丰田卡罗拉Altis、CMC J Space、三菱得利卡、特斯拉Model Y等车型。而汽车品牌销量榜中，前十阵营中，日系车独占5席，而且丰田的单月销量规模，是其它品牌4、5倍之多。具体来看，台湾省11月份销冠品牌为丰田，共计销售11903辆新车；本田紧随其后，销售2411辆；雷克萨斯作为丰田的高端品牌，11月也售出2241辆，排名榜单第三。宝马、奔驰这两个豪华品牌位列第四、第五，销量分别为2138辆和1878辆。第六至第十名，依次为现代、CMC、日产、马自达、大众这五家品牌，销量均在1000辆以上。

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这榜单看的我一愣一愣的，有一种穿越回10年前的感觉……一方面台湾市场的新能源汽车占比也太低了，另一方面不愧是日本的铁杆市场啊。