一夜间德法风向都变了，马克龙和朔尔茨先后行动，向中方示了次好

特朗普当选后，欧盟国家嘴上说着不慌不慌，实际上已经动起来了。这几天，作为欧盟“领头羊”的德法两国，就主动向中方示起了好。

（马克龙和朔尔茨）

日前，外媒就报道称，法国总统马克龙已经开始计划在新的一年访问中国了，并且在近日还派出了总统外事顾问博纳来华，预计就是在为其新一轮的访华行程打前站。

而德国这边，则是主动为中德合作敞开大门。据德国《图片报》报道称，当下汉堡港正在为增加货物吞吐量做准备。

具体内容，则是一艘名为“重任121”号的货轮，将来自中国的三台新型集装箱起重机带到了德国汉堡港。这三台起重机的到来，意味着汉堡港的货物运输将迎来新一轮的变革，之后起重机操作无需人工进行，而是通过远程控制，极大提高了中德贸易的运输效率。

要知道，当下德方敞开大门欢迎的中国起重机，在早些年就已经被美方列入“黑名单”了。

去年3月，美方安全部门突然表示，中国制造的起重机中，装有复杂的传感器，有窃取美国秘密数据的能力。对此，美国相关港口迅速发声，称经过检查没有发现任何证据，能表明中方通过起重机接触到了美方所谓的“秘密数据”。

然而，美方仍无视各方喊话，并在今年2月份，美总统拜登亲自签署行政令，要求美国自己生产起重机，并在未来五年内把所有中国的起重机更换掉，以此来消除所谓的“潜在威胁”。

对于美方而言，他们恐惧的不仅仅是起重机，只要是中国制造，甚至是中国产的大蒜出口到了美国，都有可能被安上“间谍”的称号，美方此举最终目的，就是要推动美国以及其盟友，同中国“脱钩”。

而如今德国此举，也证实其并未盲目追随美方的对华政策，而是通过理性的判断，做出了最符合自身利益的选择。

（起重机）

就目前的局势来看，找上中国的德法两国，是各有各的苦衷。

先说法国这边，最大的问题就是政局动荡。今年夏天的欧洲议会选举中，马克龙领导党派的得票率，就低于极右翼的国民联盟，这就让马克龙陷入了“信任危机”中，之后其大胆行动提前进行选举，结果不出意料，执政党失去多数地位，法国内部形成了三大阵营。

之后马克龙任命三大阵营之外的巴尼耶为总理，虽然获得了中间派和右翼议员的支持，但是执政基础并不稳固。12月初巴尼耶试图不经议会投票而通过预算案，结果遭遇弹劾，随后巴尼耶主动提交辞呈，成为了在任时间最短的政府，这也给马克龙带来了新的挑战。

对于法国而言，其政治出现动荡，根本原因是传统政党没有为近年来接踵而来的各种危机找到“解药”，这才导致了非传统政治力量的崛起。

而想要解决这个问题，寻求中国帮助，就成为了马克龙可以看见的一条出路。

政治层面上，特朗普上台，对乌克兰的援助将大幅减少，到时候援乌的重任将落在欧洲国家身上，所以如何推动俄乌冲突结束，也成为了欧洲国家的当务之急，而中国在其中可以发挥关键作用。

经济层面上，政局的动荡还会导致投资者对国家的信心减弱，中法两国在经济上有着广泛的合作空间。通过访问，中国市场可能为法国企业提供新的机遇，尤其是在高科技、能源和农业等领域。加强对华贸易关系，不仅能够促进法国经济发展，也能缓解国内的一些经济压力。

最后外交层面上，马克龙通过访问中国，可以显示法国在全球事务中的独立性和主动性。

（王毅外长会见法国总统外事顾问）

一向被视为欧洲经济的“火车头”的德国这边，则是经济发展面临极大困境。去年，德国成为了全球唯一一个负增长的发达经济体。据德国联邦政府预测，今年德国的GDP还将继续萎缩0.2%，德国经济将连续两年陷入衰退。

在这样的背景下，紧抓中国的手，也是德方解决问题的一个关键。

就拿汉堡港来说，这个港口位于易北河入海口，是进入欧洲大陆的重要门户，连接着北海和波罗的海，是通往中欧和东欧市场的主要通道。通过汉堡港，德国可以与世界各大洲的数百个港口完成连接。这种全球性联系，使德国能够更有效地参与全球贸易，同时也提高了德国在国际市场上的竞争力。

此外，对于德国制造业来说，中国不仅是一个重要的市场，也是关键的供应链伙伴。通过深化与中国的合作，德国公司可以提高供应链的稳定性和效率，降低成本，并获得高质量的原材料和零部件。

总之，在美方无法倚靠的背景下，如何抓紧中方的手，将成为德法两国未来几年内都需要关注的重要课题。