大众“传奇MPV”来国内了、腾势D9，GL8根本不算啥！

大众汽车这两年在电动汽车的冲击下，销量以及利润都出现了一定的问题，但是不可否认，依然很强。不管是两厢车，三厢车，SUV，燃油车还是电动汽车都有着出色的成绩，但唯独在一个领域表现得非常差劲！你没看错，就是用差劲来形容。今天来聊的就是MPV。

严格意义上来说，大众只有一款本土化的MPV威然。前段时间厂家直接给出了一口价19.99万元，想当初它的定位与别克GL8平起平坐，但没想到现在居然比别克GL8还要便宜，主要原因就是没有消费者购买了。为什么销量成绩这么低迷呢？一方面当初推的330动力系统确实比较弱，也是一款国产特供车型，第二就是新车的悬架系统太软，质感不好，消费者并不太喜欢。除此之外，还有一款就是上不了台面的途安L了，基本就是停产状态。

事实上，大众在MPV领域有很多王牌，但一直没有投入使用，比如“毛毛虫”系列，没想到被极氪MIX抢先了，估计大众后期也不太会发布了，没有先机，也没有价格优势。近期我们又发现了另一款大众的新车，在海外那是赫赫有名，就是全新一代的迈特威，新车在国内现身了。

目前迈特威已经在国内完成了亮相，预计不会采用国产的形式，而是以平行进口的方式引入国内。整个新车的外观造型与大众ID.系列基本上是如出一辙的设计，并且在车顶部分我们还发现其实是搭载激光雷达的，所以现在全新的迈特威也将向智能化靠拢。

从整个外观造型来看，是不是有一种大众ID.系列的视觉感受呢？基本就是一模一样的，整车的外观造型非常的时尚且圆润，甚至车头部分还拥有贯穿样式的灯组，一度让人怀疑这就是一辆电动汽车。有一说一，这款迈特威非常的大胆，作为燃油车来说，居然采用了全密封的车头设计。

内部设计也已经得到了曝光，与其他的大众采用的是如出一辙的贯穿式双屏设计，整个中控台呈现出不对称样式的造型，而且车内采用了电子怀挡设计，进一步提升了空间感。座椅布局则是采用的2+2+3的常规7座配置，也是非常实用的。

动力系统，这款迈特威搭载了2.0T发动机，匹配的也是7挡湿式双离合变速箱。海外版还出现了1.5T加电机组成的插电式混动。除此之外，新车还拥有柴油版本，但是预计引入国内要么是插电，要么就是2.0T。事实上，我认为即使该新车引入国内，基本上也不会掀起太多的目光，除了一些忠实粉丝喜欢以外，中国的新能源汽车各方面优势都要比它强太多了。