月底就可以坐！广州地铁大环线新车站实拍！

小布实地探营体验！

即将在年底开通的

地铁十一号线

揭开非遗文化的“面纱”

设置5个非遗重点站

24个非遗标准站

图/小布

十一号线全长44.2公里，共设31座车站，换乘站达26座，其中16座与既有线路换乘，是名副其实的“换乘之王”，串联天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区5个区，具有重要的交通战略定位和文化价值。

通过在十一号线植入非遗元素，凸显岭南文化特色，让市民乘客体验岭南生活的品质和温度，让“文化地铁，精彩旅程”进一步升华，打造“湾区轨道文化长廊”示范线。

图/小布

非遗元素有机融合

充分展示岭南文化底蕴

✨✨✨

5个非遗重点站

线路分别从

越秀、天河、海珠、荔湾、白云

5个区各选取1个站点作为

非遗重点站

广州东站、广州火车站、

芳村站、琶洲站、中医药大学站

另外，新建的24座车站设计为

非遗标准站

广州，是一座有着两千多年历史的文化名城，而作为粤港澳大湾区首条地铁大环线，十一号线穿越了中心5区，涵盖了岭南特色的饮食、文化、商贸、景区等。

据广州地铁介绍，通过走一圈，认识一座城，体验一种生活和文化，把”一线一城一粤海，一环一府一岭南“作为十一号线的文化定位。

图/小布

• 在设计理念上，以“11”这一数字作为轻量化文化图腾贯穿十一号线，其中，非遗重点站的文化图腾主要选取了“五羊衔五穗”的元素，而标准站则融入“衣、食、住、行、景、史、商、学”八大范畴的岭南特色。这一图腾元素也同步植入到出入口标识橱窗中,以达到整体一致的效果。

• 同时，为了全方位展示和传播非遗主题，还在5个非遗重点站设计了文化展示橱窗、艺术品展示墙、LED多媒体展示屏等不同的展示形式。

通过对广州的世界级、国家级、省市级“非物质文化遗产”内容进行整理、类目合并，最终选取了粤剧、广绣、广彩瓷、广东醒狮、广雕、传统医药等具有代表性的非遗项目，与重点站进行融合设计。

非遗重点站设计理念

跟着小布一起

走进十一号线非遗重点站之一

芳村站

睇睇有几靓！

荔湾区

芳村站

芳村站的文化主题为

✨“粤绣锦华”✨

站厅橱窗重点展示

中国四大名绣之一的广绣

和具有岭南传统文化特色的广雕

图/小布

芳村站文化图腾采用了“五羊衔五穗”和“广雕窗花”作为主要元素。环视站厅，共设有两组文化展示橱窗和一组艺术品展示橱窗，出入口标识也同步植入了非遗元素，使整个车站的设计风格更统一，别具一番岭南韵味。

图/广州地铁

芳村的历史悠久，是未来将规划成广州的西翼CBD，是连通佛山、粤港澳大湾区的重要枢纽。

“粤绣锦华”，仿佛让人置身于一个充满艺术气息的世界，感受着粤绣的独特魅力和文化内涵。它是岭南文化的瑰宝，也是中华民族传统艺术的璀璨明珠，散发着无尽的魅力和光芒。

图/小布

海珠区

琶洲站

琶洲站的主题为

✨“粤舞升平”✨

橱窗重点展示

广雕、广彩瓷、广东醒狮

LED电子屏展示广东醒狮

琶洲定位为广州的会展中心区，广交会展馆、保利世界贸易中心皆位于此，是向世界展示广州形象的重要站点。

“粤舞升平”既展现了广州的地域特色和文化魅力，又传达了积极向上、繁荣昌盛的美好愿景。它可以用于形容广东地区的热闹景象、文化活动或者表达对这片土地的祝福与赞美。

白云区

中医药大学站

中医药大学站的主题为

✨“粤药仁心”✨

橱窗重点展示

“非遗”传统医药

中医药大学站西朝白云新城，南通广州火车站，北临白云国际会议中心，地理位置优越便利。

“粤药仁心”既展现了广东医药的独特魅力和丰富内涵，又弘扬了医药行业的仁爱精神。它激励着每一位从事医药工作的人，以仁心为本，传承粤药的优良传统，不断创新发展，为人类的健康事业贡献力量。同时，也让人们对广州医药充满信心与期待，相信在仁心的引领下，粤药将绽放出更加绚烂的光彩。

越秀区

广州火车站

广州火车站的主题为

✨“粤彩鎏金”✨

橱窗重点展示

“非遗”广彩瓷及粤剧

旅客来穗第一站，也是人们认识广州的第一站。

“粤彩鎏金”仿佛是一幅华丽的画卷，描绘出广东地区的繁荣与辉煌。它是岭南文化的瑰宝，是历史与现代的完美结合，让人们在欣赏粤彩的同时，感受到鎏金般的尊贵与荣耀。

天河区

广州东站

广州东站的文化主题为

✨“粤韵芳华”✨

橱窗重点展示

“非遗”粤剧、广东醒狮、广东音乐

LED电子屏展示粤剧

广州东站是我国第一条准高速铁路的起始站，是广州对内联系、对外开放的窗口。

“粤韵芳华”是对岭南文化的赞美与歌颂，也是对传统艺术的珍视与传承。它让我们在忙碌的现代生活中，停下脚步，聆听那古老而动人的粤韵，感受那份永不褪色的芳华。

优化施工应对量级挑战

两站配合火车站改造暂缓开通

两站暂缓开通

据广州地铁介绍

目前十一号线机电工程已进入收尾阶段

全线正在加紧开展各项设备调试

十一号线广州火车站主体及附属位于国铁广州火车站站房及站前广场范围内，广州东站南站厅及相关出入口位于国铁广州火车东站地块范围内，因配合国铁改造需要，上述两座车站部分站厅及出入口、风亭等附属设施需延缓建设，故年内线路开通时无法满足开通条件，列车将实施不停站通过。

相比其他在建的地铁新线

车站设备多、施工体量大

是十一号线的显著特点

据统计，十一号线总装修面积超过67万平方米，需安装的各种设备达154571台（套），其中，站台门设备2560台、通风空调设备18153台（套）、自动化专业63209台（套）、综合监控3205台（套）、供电及低压设备65394台（套），是普通线路的3-4倍。

如何协调众多的设备生产供应商如期完成供货任务，成了地铁建设者们必须统筹克服的难题。为此，广州地铁联合广州地铁咨询、中铁第六勘察设计院等单位，对工程施工进度进行梳理，制定设备生产、运输、安装、调试的“作战图”，相关工序安排甚至细化到分钟。此外，通过提前储备物料生产、缩短生产周期、严控设备质量、强化设备到货现场巡检等方式，确保全线设备如期到货。

为了凸显环线这一概念，十一号线的装修方案提取了“环”作为符号特征，具备条件的车站站厅均在天花中央形成穗金色的圆环。

图/广州地铁

“然而安装这个‘环’却并不简单。” 广州地铁建设公司十一号线机电工程师邓忻表示，“由于圆环形天花每一块组件曲率并不一致，因此材料的生产难度和施工精度要求极高。传统的加工工艺多适用于批量生产，而圆环及其周边的天花在弧度和长度上都是唯一的。”为此，地铁建设者们利用数字化技术对装修材料进行建模，精确计算其尺寸和弧长，再利用设备进行切割、冲孔、打磨。每一块组件都拥有唯一的编号，安装时严格按照编号进行安装，有效保障了安装的精细度。

期待开通！

来源 | 广州地铁、中国广州发布

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