四川
12月11日，成都市网约车行业服务于发展座谈会召开。会上，网约车乘客代表、司机代表、平台代表和主管部门齐聚一堂，共同探讨成都网约车市场的“难事”。
作为国内网约车市场的重镇，成都每天的网约车订单量超过百万。
百万次的出行需求，市民打车遇到的违规收取“返空费”、失物难寻回、“空调费”等“烦心事”，等待回应。
当然，百万订单都是由成都每天近8万名的活跃网约车司机所承载的。他们对平台管理、价格调整、派单接单、收益情况极为敏感。
会上，一位网约车司机分享了自己因为加收“返空费”而被投诉封号的经历。另一位则抱怨开到乘客面前的订单被系统取消的问题。
困扰网约车乘客、司机的“难事”被直率地问出来了，如何解决才是关键。
市交通运输局明确表示，成都市域范围内不允许收取“返空费”，并开通了热线供乘客反映问题。
针对网约车司机盈利少、接单不易的问题，市交通运输局承诺协调平台优化。
一、“返空费”、司机拒载等问题。
滴滴出行表示，如遇到司机拒载、诱导乘客取消、私下加价或线下交易等违反平台规则的行为，乘客可向平台反馈。
高德聚合表示，将坚持要求合作的网约车平台明码实价，加强司机培训教育，并对违规收取返空费的现象予以惩处。
二、乘客丢失物品难找回怎么办？
T3出行表示，如遇丢失，将全力协助乘客、配合部门找回失物。
曹操出行表示，乘客可第一时间拨打客服电话，工作人员会立即联系司机核实失物情况并协助乘客取回。
三、天府机场网约车出行难问题。
滴滴出行表示，已在天府机场试行新派单规则，综合等单时长、口碑值高低、是否送机三方面因素为司机派单，并已上线短单优先派功能。
高德聚合表示，将鼓励各平台针对类似天府机场等远郊线路，积极探索激励政策。
来源：成都日报、成都市交通运输局
网约车运价过低、阴阳账单谁来管？官方回复了
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