凯达尔广场流拍，是新塘和荔城斗争的牺牲品

没有一丝丝意外，最后还是流拍了。

最近，凯达尔枢纽国际广场旗下744套房产拍卖，以无人出价为结局告终。

凯达尔背后的新塘TOD，向来担当着增城区当前的门面，增城恨不得所有楼盘都跟它扯上关系。

作为广州首个完全以TOD为规划理念打造的新型城市综合体区域，新塘TOD面世就自带光环，从不缺流量和热度，甚至一度名扬海外。

可以说，在“广州东进”的战略下，这几年增城的GDP全靠新塘在苦苦支撑。

随着凯达尔广场的流拍，看样子是要继续烂尾下去了。

这会对新塘甚至增城造成何影响？

01.

从地标诞生到抵押贱卖

起拍价相当于市场价7折

阿里法拍显示，凯达尔枢纽国际广场此次拍卖的744套房源涉及商业、酒店和办公用途。

标的物参考市场价约为30.17亿元，而起拍价约为21亿，相当于市场价的7折，全程吸引了接近一万人围观。

但直到结束无一人出价，最终流拍。

要知道，凯达尔不仅仅是个地标，还是广州东重要的交通枢纽站场，可北连白云机场，南达深圳香港，现在更可以从新塘坐高铁去汕头，甚至省内外多个地方。

况且广场所在位置还是新塘中心，地铁口即可通达。

只是流拍的原因里涉及债权过于复杂，涉案金额高达89亿，而且体量庞大，大规模项目对于接盘企业的资金和运营实力都是极大考验。

从拿地至今，凯达尔广场历经10年时光，可谓见证了增城撤市建区的变迁。

2013年，凯达尔旗下公司以6.84亿总价拿下新塘群星村茅山地块，次年动工。

2019年正式面世以来，其商办公寓产品开盘价格一度接近3万/㎡，一时风头无两。

可惜好景不长，也是从入市这一年开始，凯达尔项目的租赁合同纠纷、商品房预约纠纷不断涌现。

烂尾传言甚嚣尘上，各种负面消息缠身，没想到在2022年，直接被摆上货架拍卖。

新塘TOD地标的宏大梦想，被这样搁置了。

不仅仅是地标，连同新塘的城市建设，施工进度也是极其缓慢，总因面貌差，公共配套不完善而摆不上台面，备受吐槽。

02.

新塘发展

其实被荔城背刺了

新塘是增城下属的一个街镇，早年因牛仔布而起家。

过去的新塘，有着“中国牛仔之都”的美誉，国际商贸及在国内外影响力而言，名气丝毫不亚于天河路。

全世界每三条牛仔裤，便有一条来自于中国新塘。

再加上汽车、服装电商等其他产业，新塘成为了增城的顶梁柱以及最重要的税收来源，在增城的工业总产值上也是一枝独秀。

优越的经济基础让新塘迎来泼天富贵，比荔城人更快洗脚上田，脱郊入市。

一方面，品牌房企纷纷入驻，早早便实现了房地产开发的规模化。

比如诞生了全国占地面积最大的小区——碧桂园凤凰城，大家耳熟能详的碧桂园云顶就是该小区最新组团。

另一方面，靠着13号线，新塘是增城最早接入地铁的板块。

2017年13号线的空降，让新塘融入广州东进之风，也随之诞生新塘TOD规划，手握“十轨交汇的史诗级利好”，连彼时的南站都要甘拜下风。

当新塘准备挖掘经济新动能关键之际，增城的新名片，荔城开始崛起，资源倾斜在所难免，成为全区的文化、政治、科技中心。

荔湖街道，图源：南方+

但如果你现在去新塘走一趟，会发现一个很明显的现象：

不是在修路，就是在去修路的路上！

新塘半身道路规划混乱，过于滞后的交通基建，也导致新塘内涝严重，此前的龙舟雨，就让新塘“淹”出了圈。

所以，值得玩味的是，曾代表新塘门面的凯达尔广场，虽然更多是因为企业自身问题，但确实给新塘发展蒙上了一层阴影。

毕竟连最重要的门面都没搞好，画其它大饼还有说服力吗？

随便带着小飞机到新塘上空转悠，这乱糟糟的板块规划，错综复杂的厂房村务，别说是企业投资者，连本地居民看了都苦不堪言，实力劝退。

表面上说，新塘正经历产业和城市转型阵痛，有观点归咎为大环境不好，外贸下滑。

但深究后发现，增城整体对房地产依赖过重，待投入配套建设多沦为“大饼”，尤其是对于新塘的建设里，增城所给到的支撑力度是远远不够的。

所以，有网友抛出这一个激进的观点：

新塘是给增城拖累了！

03.

把新塘纳入黄埔，靠谱吗？

对于一直“缺爱”的新塘，不乏有网友建议：

将增城新塘镇、永宁街划入黄埔，或者把新塘独立成区。

这位网友认为，黄埔作为广州第一工业大区、第一旧改大区，经济总量仅次于天河，在制造业当家的大背景下，将持续在广州经济发展中扮演重要角色。

黄埔荣则广州荣。

站在给力东进战略和推进穗莞同城的角度，建议将新塘纳入海丝城，永宁纳入科学城，全方位提升新塘的城市服务管理、基础设施配套，做强黄埔区，使之继续充当广州经济发展的强大引擎。

趋利避害是人的天性，行政交界之地一些居民的站队心态，也可以理解，但这种动不动就希望划归谁谁谁的脑洞大开，直接等同于无效诉求。

毕竟行政区划的重大调整需要经由国务院授权通过，目前广州并没有要调整新塘镇行政区的计划。

其实，新塘作为广州东进的重要一环，市府已赋予了极高使命和任务。

前有新塘站从辅助站晋升为主站，后有16字方针提出将新塘取代黄埔，列为广州东部新中心，整合黄埔以及增城768平方公里发展。

现在增城走的多核路线，除了西搞新塘，东捧荔湖新城，还北拓朱村、中新，看似多点开花，实则都差点意思。

与其样样兼顾，不如集中力量办好最靠近市区的门面新塘，或许会起到事半功倍的效果。