宋PLUS DM-i最大竞争对手 吉利银河星舰７EM-i限时售9.98万起

【文/财圈社&道哥说 张浅】在今年一波又一波的价格战中，吉利银河都在深度参与，多款车型堪称“价格屠夫”。年底了，吉利银河延续此前作风，又给市场上投了一枚重磅炸弹。

12月6日晚，吉利银河星舰7 EM-i正式上市。新车共推出5款车型，售价区间10.38-13.68万元，限时先享指导价9.98-13.28万元。与此前11.98-15.28万元的预售价格相比，上市后的星舰7EM-i便宜了1.6万元，而与竞争对手比亚迪宋（参数丨图片）PLUS DM-i 13.58-17.58万元的价格相比，星舰7EM-i更是便宜了3.2-3.9万元。

紧凑型插混杀到10万元以内，这可以说是前所未有，而除了喜人的价格，对标宋PLUS DM-i的星舰7EM-i在产品力上也是毫不逊色。

A级尺寸、B级空间

吉利银河星舰7 拥有A级SUV的最宽敞空间，实现了同级第一的84.3%超高长度“得房率”，以及同级最大3.3 m²透光面积，加上1.18m²大尺寸全景天窗，外线隔绝率高达93%，隔热率高达61%，带来宽阔通透体验。

在空间布局上，星舰7 EM-i的后排膝部空间达到了125mm，超过宋PLUS DM-i的102mm，且在后排头部间隙、肩部空间、脚部空间等方面也均优于宋PLUS DM-i；在储物空间方面，星舰7 EM-i的后备箱空间为528L，远大于宋PLUS的429L，同时配备了100L的隐藏下沉空间，以及2065L的后备箱放倒后容积，满足用户多样化的储物需求。

能效优越 油电共生更和谐

吉利银河星舰7首搭全新一代雷神EM-i超级电混，拥有目前全球量产最高热效率46.5%的雷神EM-i超级电混专用发动机平台，采用超高集成的E-DHT 智能无级11合1混动电驱，以及AI智慧能量管理系统，CLTC亏电工况油耗仅为3.75L/100km，低于宋PLUS DM-i的3.90L/100km，实现同级最低的同时综合续航达1420km，让电混SUV亏电油耗迈入3L时代。

极致节能的同时，星舰7也不失动力性能。在发动机最大功率方面，星舰7 EM-i达到了82kW，略高于宋PLUS DM-i的74kW。而在发动机最大扭矩上，两者相差不大，但星舰7 EM-i的电机最大扭矩高达262N·m，明显优于宋PLUS的210N·m。而在百公里加速上，宋PLUS DM-i的百公里加速时间定格在了9.6秒，与吉利星舰7的7.5s相比有一定差距。

在安全方面，吉利银河星舰7核心优势在于原生“油电共生安全设计理念”和“油电隔离”结构，让高压电线、高温排气管都有自己的专属通道，真正实现了“高压、低压不干扰、油电共生更和谐”，根源上解决电混车型的安全隐患。同时采用全球领先的动力超额设计，在行业首次实现P1电机、P3电机、发动机互为冗余备份，而神盾电池的使用更是通过先进的算法大幅提升了车辆的整体安全性，为消费者提供了全方位的保障。

舒适驾乘 智能座舱三端无界融合

在乘坐舒适配置上，吉利银河星舰7 EM-i配备了主驾座椅记忆、256色氛围灯、前排座椅按摩等豪华配置，拥有同级唯一7.1.2立体环绕声、同级唯一头枕音响，这些在宋PLUS上都是缺失的。特别是吉利银河星舰7 EM-i的前排座椅按摩功能，拥有14个按摩气袋、90mm的顶起高度和8种按摩模式，为驾驶者提供了极致的舒适体验。

在操控舒适性方面，星舰7 采用麦弗逊前悬架和四连杆E型独立后悬架，以及豪华车才有的铝制后转向节，降低簧下质量50%，提升响应速度，实现极致舒适驾控。另外，5.3m超小转弯半径，让A级车的尺寸拥有灵活驾控，刁钻弯道小路也能轻松“一把过”。星舰7还具备同级最优的侧倾俯仰控制能力，配备的CST舒适停车功能，可减少70%刹停体感G值，带来“老司机”般平稳刹停效果。

在智能化方面，吉利银河星舰7在电混车型首发搭载Flyme Auto智能座舱，可实现车机端、手机端、云端的三端顺畅丝滑的无感融合体验。全域FOTA、停车守卫、Ai银河精灵（AI控车）等前沿科技以及50W手机无线快充功能为用户带来了更加便捷、智能的出行体验。

综合星舰7EM-i和宋PLUS DM-i两款车型的对比来看，硬实力应该在伯仲之间，参考宋PLUS DM-i月销2.5万辆以上的表现，比它便宜不少的银河星舰7的体量一定不会小。产品力、价格、上市即交付的星舰7应该是吉利银河年底冲量的不二之选了。